香港快運表示,計劃本月起在香港、內地及海外進行新一輪機艙服務員招聘,並提供奬金及補貼吸引人才加入。 公司表示,將為所有新入職機艙服務員,提供一筆1.5萬港元的新人入職獎金,以及為境外機艙服務員提供一筆2.6萬元的來港工作補貼。 公司將於本月19日、27日,分別珠海、香港舉行招聘活動;12日至15日在馬來西亞吉隆坡和怡保進行招聘。 香港快運航空人力資源總監蘇穎雯表示,隨著疫情後全球客運業逐漸回復正軌,航空業對人手的需求亦有所提升。為應對未來航線增加和運力...
國泰航空(293)旗下的香港快運航空宣布,自周一(4月1日)起已推出新一輪機艙服務員招聘計劃,並會為所有新入職機艙服務員提供1.5萬港元的「新人入職獎金」,以及為境外機艙服務員提供2.6萬港元的「來港工作補貼」,亦除香港外,將在內地及海外地區進行招聘。
一班從匈牙利飛往南韓的航班,周二(23日)在哈薩克的阿斯塔納機場降落。原因是機上一名南韓女子持續在機艙內滋擾旅客及空中服務員,女子之後在機上被制伏,並被警察拘留,當地的南韓大使館表示會提供協助。 南韓媒體報道,一班斡有183名乘客,原定在周二上午9時半抵達南韓仁川機場的波蘭LOT航空客機,從匈牙利的布達佩斯出發後
國泰航空表示,預計今季回復至疫情前約8成運力,目標在明年第一季完全恢復運力。 國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示,集團流失率非常穩健,處於理想水平,預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等,強調集團以香港為家,一定以本地專才優先。 她表示,目前國泰約有2900名機師,要支持未來的增長則需要3400人,強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師,亦會到海外不同國家和地區招聘...
...計劃今年增聘約5000名員工,按年增加約20%,培訓活動亦將大幅增加超過1倍。國泰截至去年底全球共有逾2.38萬名員工,按年增加15%,當中在港員工佔約1.96萬人。 林紹波說,已重聘近2000名在疫情期間離職的舊員工,去年亦首次在內地招聘機艙服務員及見習機師,培訓活動已重回疫情前的水平,但全球航空業繼續面對重建的挑戰,有時會令集團難以提供最高的服務水平,但強調將積極減低影響。
...復活節假期7天的整體航班平均載客率達94%,日本仍是最受歡迎航點,估計本月單月客量突破50萬人,創歷史上單月最高紀錄,而今年運力增加20%至30%,目標今年底運力超過疫情前170%。 今歲加聘500機組人員 她表示,目前有1400名員工,包括500多名空中服務員及300多名機師,有足夠人手應付目前的運力,雖然招聘人手有挑戰,但去年公司已聘請了500名機組人員,其中有60多名空中服務員來自內地,預期今年會再請500名機組人員,計劃在香港、大灣區及海外進行招新。 至於填補機師缺口是否有困難...
由國泰機師組成的香港航空機組人員協會表示,國泰機師人手仍然短缺,至今欠缺超過1300人。國泰航空回覆查詢時表示,相關聲明並不正確,指國泰擁有足夠的機師、機艙服務員及其他營運員工支持現行的航班運作,又指國泰集團的運力在去年底已回復至疫情前的7成水平。 國泰表示,全面招募人才的計劃進展順利,不少在過去幾年離開國泰航空的員工已申請重新加入,包括260名曾任職國泰集團的機師,當中有近70...
...現在暫時公司有大約2900名機師,我們預計,要支持我們未來的增長要去到3400名,所以暫時來說,我們是有完全足夠的機師同事去支持我們現在重建步伐。」國泰這一架流動巴士未來數日還會到東涌、荃灣、屯門進行招聘,目前來應徵最多的是機艙服務員和地勤。國泰又稱,包括機師在內現有約100名內地機艙服務員,招募進度良好,預計到2025年,數量會達到1500名。運輸及物流局早前稱,第一輪航空業輸入勞工計劃,至今已有超過1300名輸入勞
...回穩,有信心快運機票價格能在今年內逐步回落。毛潔瓊:「因為全球的航空公司都面臨很多挑戰,譬如人手緊絀,所以人手勞動力會上升,加上通脹壓力、燃油成本、整個供應鏈緊絀,在此環境下,我覺得票價會繼續正常化,但調整會趨逐步及溫和。」香港快運現有24個航點,毛潔瓊期望今年航點數目可增至30個,現正研究增加更多內地二、三線城市的航點,另外會針對不同航線及乘客群,推出機票優惠。毛潔瓊表示,香港快運目標於今年年底招募500名機師及機艙服務員,期望可以繼續增
運輸及物流局完成航空業輸入勞工計劃第二輪申請的審批工作,有27間合資格申請配額的公司申請共3035個輸入勞工配額,涵蓋計劃下所有10個工種。經運輸及物流局、勞工處和機管局組成的跨部門聯絡小組審批後,決定批准27間公司共2982個配額的申請。 在獲批的配額中,地勤人員佔最多、有1184個配額,其次是機坪服務員及機艙工作員,分別有545和263個配額批出。