西方國家繼續打壓中國電動車「駛出去」。據路透報道,墨西哥政府在美國施壓下,將不會向計劃到當地設廠的比亞迪(01211)等中國電動車企業提供廉價土地或減稅優惠,作為投資生產電動車的激勵措施。與此同時,美國國會議員敦促政府禁止採用中國技術的聯網汽車進入美國軍事基地。 美墨加協議研排除中國製汽車 除了施壓墨西哥政府不向比亞迪提供土地、水電及稅務優惠之外,報道更引述知情人士透露,美國貿易代表辦公室要求把中國生產的汽車,排除出美國、墨西哥及加拿大三國的貿易...
中國電動車巨頭比亞迪(01211)計劃今年在全球市場推出首款電動皮卡車(pickup truck,港稱農夫車),劍指豐田汽車的HiLux、福特汽車旗下Ranger以及五十鈴汽車(Isuzu Motors)的D-Max。 未披露動力系統定價細節 綜合外媒報道,比亞迪官方釋出首款皮卡車的照片顯示,一輛車身塗上橙色和藍色迷彩、線條硬朗的雙排座皮卡車正在進行路試。比亞迪僅表示這款中型卡車是為全球市場開發,惟沒有披露任何動力系統、性能規格或定價的細節。 比亞迪...
4月1日,比亞迪公告,3月新能源汽車總銷量30.25萬輛,同比增長45.6%。其中,比亞迪海外銷量迎來大幅增長,3月比亞迪新能源汽車海外銷量達38434輛,去年同期僅13312輛。 今年第一季度,比亞迪累計銷量62.63萬輛,同比增長13.4%,其中純電汽車銷量30萬輛,同比增長13.4%;插混汽車銷量32.4萬輛,同比增長14.48%。值得一提的是,3月比亞迪第700萬輛新能源汽車下線,是全球首個達成這一里程碑的車廠。 比亞迪日前在接受機構調研時表示,去年比亞迪海外新能源乘用車銷量突破24萬輛,同比增長...
3月26日,比亞迪披露2023年年報。報告期內,比亞迪實現營業收入6023.15億元,同比增長42.04%;實現歸母淨利潤300.41億元,同比增長80.72%,經營性現金流淨額1697億元,均創歷史新高。公司2023年年度利潤分配預案為:擬向全體股東每10股派30.96元(含稅)。 2023年,比亞迪實現營業收入6023.15億元,其中汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約4834.53億元,同比增長48.90%;手機部件、組裝及其他產品業務的收入約1185.77億元,同比增長20%。 產銷量方面,比亞迪2023年全年銷售302.4萬輛,同比...
3月16日,京東集團與比亞迪戰略合作協定簽約儀式在北京京東總部舉行。比亞迪董事長兼總裁王傳福、京東集團CEO許冉出席儀式並見證簽約。 根據協定,雙方將基於各自的資源稟賦和業務優勢,在乘用車全管道行銷與售後服務體系、商用車全場景合作和特殊場景定制、數智化供應鏈服務、企業經營物資集采及綜合服務等領域全面展開合作。 其中,京東汽車將依託自身線上線下全管道佈局、全域行銷及品牌用戶能力,與比亞迪在整車銷售、企業合作、行銷創新、用戶運營、電池維保等方面...
2月25日,比亞迪旗下高階品牌仰望發表第二款車型仰望U9,售價168萬元。 仰望U9定位純電超跑,搭載易四方U型馬達。 據介紹,U9可達到最高時速 309.19km/h,0-100km/h加速2.36秒,0-400公尺衝刺9.78秒,且擁有不限次數的彈射能力。 動力方面,仰望U9搭載刀片電池,最高可達500kW充電功率。 仰望U9配備雲輒-X智慧車身控制系統,可精準控制車身,實現橫縱垂三向姿態穩定。 配合整車智慧化輔助功能,仰望U9可實現「原地起跳...
疫情後消費者購物習慣出現變化,港人北上成新風氣,內地人來港旅遊模式亦改變,由以往側重購物消費,改為漫遊城市及體驗遊,短短一年多的時間,已對本港零售及餐飲業構成明顯影響。專家及學者認為,港人北上消費並非新事物,日後亦會恒常化,香港與大灣區融合是不可逆轉,本港零售商應調整策略應對。
恒指連升3天累計進賬977點(6%),相隔約兩周再攀上萬七關,兼重返去年11月高位。大行料人民幣貶值將推動內地資金經「港股通」進一步南下,加上中證監上周五公布擬擴大「港股通」交易範圍,亦有助刺激北水淨流入;北水在過去兩個月間大舉買貨,累計淨購入接近1560億元。 港股三連捷 飆千點重上萬七 昨天重磅科技股繼續發力,支持恒指高開164點,其後大市升幅顯著擴大,午後曾飆388點,高見17217點,收市升372點(2.2%),報17201點。 截至今晨1時40分,恒指夜期報17152點,跌98點,低水49點。ADR港股比例指數報17101點,較港收市低100點。 恒指及國指昨天錄得本月初以來最大單日漲幅...
中國着力擴大內需、促進消費品以舊換新的政策似乎漸見成效,內地汽車市場正全面回暖。中國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)數據顯示,3月份狹義乘用車零售銷量達到168.7萬輛,按年增加6%,按月飆升52.8%;首季零售銷量按年增13.1%,至482.9萬輛。 乘聯會:第一季實現「開門紅」 3月份乘用車銷量按年及按月皆錄得升幅,乘聯會解釋,主要是春節因素帶來的節後消費恢復。春節後「價格戰」白熱化,加上部分新車引起消費者的關注,以及對以舊換新政策的預期,令車市緩慢升溫。 多地促消費政策持續發力,連同企業促銷對年初車市構成穩定支撐,繼而讓首季車市零售實現預期中的「開門紅...
...支持企業,維護自身合法權益。王文濤說,面對外部挑戰和不確定性,企業要練好內功,堅持創新驅動,加強風險管理,重視綠色發展,與當地企業深化合作、共謀發展,堅定做全球綠色轉型的參與者。 這次會議由歐盟中國商會和吉利(00175)、上汽、比亞迪(01211)、寧德時代等十數家企業代表參加會議。與會代表感謝商務部一直對企業發展和出海的大力支持,往後將持續推進科技創新,堅持開放合作,踐行公平競爭,積極應對貿易摩擦,通過與歐洲夥伴務實合作實現互利共贏。 工信部:美歐加限將自損...
新華社周一(1日)引述廣東省大灣區辦指,粵港澳大灣區去年經濟總量突破14萬億元(人民幣,下同),以不到全國0.6%的國土面積,創造全國九分之一的經濟總量。
...對手小鵬蔚來 早前同樣下調首季銷量目標的蔚來公布,3月交付11866輛汽車,按年多14.34%;首季交付量減少3.18%,至30053輛,與最新指引的30000輛相若。至於小鵬汽車3月交付9026輛,按年升28.91%;首季交付21821輛,亦符合預期,按年增加19.7%。 龍頭比亞迪(01211)3月份銷量30.24萬輛,全為新能源汽車,按年上漲46.06%;首季累計賣62.62萬輛,按年增13.44%。長城汽車(02333)則公布,3月銷量10.02萬輛,按年多11.02%,當中新能源車佔2.18萬輛;集團首季累計賣27.53萬輛,當中新能源車佔5.91萬輛。 3...
中國14億人市場幅員廣大,「最壞」和「最好」的消息往往同時出現。例如一方面內地今年首兩個月個人所得稅額急跌15.9%,「斷崖式降薪」成為社交網絡No.1熱搜話題;但另一方面,首季汽車銷量達484萬輛,按年增加13%,小米(01810)新車更獲逾10萬人落訂搶購。由此看來,內地既有不少人失業和減薪,甚至「窮到冇飯開」,卻有很多人活得滋潤,輕鬆買新車。人民銀行昨日再放大招,把個人買車貸款上限放寬至100%,擬藉「零元出車」帶動經濟。 內地斷崖式降薪 經濟嚴冬 先講「斷崖式降薪」,話說國家財政部日前公布,今年首兩個月全國(不含港澳台)個人所得稅收入為3262億元(人民幣...
2024年首季接近尾聲,期內港股先跌後回升,預料整季計算無大跌幅,有機會進入期待已久的橫行築底階段;第二季則在好淡因素下以起伏為主,為下半年炒減息向上突破打底。隨着業績公布期近尾聲,整體表現略優於市場預期,在不期待出現高增長下,負面因素主要來自歐美的圍堵打壓。近期中央正積極對外發出市場開放訊息,以恢復外資信心,全球政經格局持續整合,中港股市暫難突破。 多國央行釋放寬鬆訊息 上周是多國央行的「超級議息周」,整體而言向市場釋出偏鴿的寬鬆訊號,包括瑞士出乎意料地減息0.25厘,以及英倫銀行行長貝利發表有信心抗通脹言論,預料今年減息是合理期望。美國...
...蘋果公司不斷拓展在中國的供應鏈,不斷加大投資,蘋果公司計劃到2030年,在整個業務、生產供應鏈及產品生命周期實現碳中和。這樣需要和合作伙伴共同實現大量的創新。他數次到訪中國,看到這裡的創新之後,他相信這個目標將是完全可以實現。 蘋果公司與比亞迪、藍思科技和長盈精密等中國供應商昨日舉行分享會,展示他們在智能製造、綠色製造及人才培養方面的最新成果和進展。 數據顯示,蘋果公司的200家主要供應商中有151家在中國生產,這200家供應商佔蘋果公司總採購的98%。
過去幾年一直有消息稱 Apple 在暗中開發帶螢幕的 HomePod,近期 9to5Mac 又在 tvOS 的程式碼中找到了蛛絲馬跡,而根據彭博 Mark Gurman 的說法,Apple 其實一直在探索相關產品的可能性,但實物就算有估計也不會早於 2025 年推出。
...2023年車輛銷售收入為1202.9億元。在2023年,理想汽車單車均價為32萬元。此外,理想汽車2023年的其他銷售和服務收入為35.6億元,較2022年的11.8億元增加201.3%。 得益于營收的大幅增長和毛利率的穩定,理想汽車首次實現了年度盈利,成為繼特斯拉、比亞迪之後全球第三家實現盈利的新能源汽車企業。財報顯示,理想汽車2023年的淨利潤為118.1億元,較2022年扭虧為盈。憑藉2023年的盈利,理想汽車填平了之前五年的累計虧損。 展望2024年一季度,理想汽車方面預計,其營收將達到312.5億~321.9億元,同...
...慈善及財富傳承、創富跨世代經驗分享,政府公布應邀來港的嘉賓名單。 各環節的主持及演講嘉賓,包括瑞銀財富管理總裁 Iqbal Khan、香港財富傳承學院主席鄭志剛、紅杉中國創始及執行合夥人沈南鵬、小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地、比亞迪執行副總裁兼美洲地區總裁李柯。 另外,滙豐環球私人銀行及財富管理行政總裁詩文慧、杜拜統治家族成員 Sheikh Ali Rashed Ali Saeed Al Maktoum殿下、比爾及梅琳達·蓋茲基金會慈善發展部門總監...
美國財政部長耶倫4月4日下午抵達中國廣州,開啟六天訪華行程,距離她上一次訪華過去九個月,會見的人員也大致相似—— 5日、6日,耶倫在廣州出席中國美國商會的活動,隨後與中國國務院副總理何立峰展開兩天的雙邊會談,這是她此行花費時間最長的一項安排; 7日耶倫北上至北京,與總理李強會面,下午則到北京大學與學生教授交流,晚上與中國財長藍佛安會面; 8日,耶倫會見了中國前副總理劉鶴,以及中國央行行長潘功勝。 ...
中國汽車海外巡展在智利首都聖地亞哥揭幕,展出包括比亞迪、長安汽車、奇瑞等15個中國品牌的燃油車、電動車及電動公交車等產品。 中國駐智利大使館經濟商務處參贊馬克強表示,兩國在實現碳中和與綠色低碳有相同目標,以電動汽車為代表的產業變革,為實現減碳目標提供路徑。 智利交通電信部副部長達薩表示,當地六年前引入首批、兩輛中國製電動公交車,如今有超過2000輛在聖地亞哥行駛,有助實現碳中和目標,改善生活質素。 去年在智利銷售的輕型和中型汽車中,超過三成半由...