內地四大國有銀行去年業績全部出爐,受中國連番減息影響,加上存量房貸利率下調,拖累四大行淨息差全數續收窄,盈利增長欠動力,僅升0.8%至3.9%,均較2022年放緩。各行稍增派息,農行(01288)每股末期息多3.9%至0.2309元(人民幣.下同),建行(00939)息升2.83%至0.4元,中行(03988)增派1.9%至0.2364元,工行(01398)股息多0.9%至0.3064元,派息比率皆維持約30%。 歸因減息撐經濟 重訂存量房貸 去年四大行淨息差全數繼續收窄,續低於1.8厘警戒水平,當中農行及工行已連跌8季。農行淨...
大新系業績周四(28日)同日公布業績,其中大新金融(440)盈利長30%;大新銀行(2356)盈利升15%。兩集團分別派息1.64元及49仙。管理層預料,信貸風險增加挑戰仍存在。
HKTVmall母公司香港科技探索(01137)公布去年業績,受累新發展項目虧損擴大,股東應佔溢利下滑78.65%,至4530萬元,不派末期息。集團公告指出,整體訂單總商品交易額(GMV)在2026年取得120億元的目標,有可能需要延遲,但副主席兼行政總裁王維基強調,仍大有機會達成目標,只是需要額外多數年時間,並認為港人北上消費對平台生意影響不大。 北上消費對生意影響微 截至去年底止,香港科技探索全年訂單總商品交易額為84.24億元,按年升1.78%;營業額錄得38.11億元,微跌0.42%;經調整EBITDA約1.22億元,減少61.21%。現金及流動資金淨額為9.35億元,較2022年同期下降...
工商銀行(01398)和交通銀行(03328)為國有內銀業績揭開序幕。工行淨利息收入、手續費及佣金淨收入(中間收入)在2023年均按年下跌,靠減少撥備金額推高盈利,去年純利3639.93億元(人民幣.下同),創紀錄新高,但增幅僅0.8%,低於市場預期,每股盈利升1%,至0.98元,末期息每股0.3064元,增加0.9%,派息比率維持31.3%不變。 交行財務表現相若,淨利息收入和中間收入同樣收縮,純利上揚0.7%,賺927.28億元,藉撥備力度下降來保持增長,每股盈利1.15元,升0.9%,末期息每股0.375元,多...
...來自持續經營業務的收入同比穩步增長21.1%至約人民幣123.87亿元,總單量同比增長超三成;毛利同比大增93.5%至高達人民幣7.95亿元;毛利率連續六年提升至6.4%,同比上升2.4百分點。年內,持續經營業務錄得淨利潤為約人民幣6490萬元,首次實現全年盈利;淨利率較同期大幅改善至0.5%。 順豐同城配送服務主要面向商家及消費者,去年面向商家的收入同比增長12.3%至52.20億元。公司服務商家規模增長明顯、結構改善,與品牌合作進一步加深,年度活躍商家規模達到了47萬,超過一半新增門店來自下沉市...
日清食品(1475)公布,截至2023年底止年度業績,股東應佔盈利3.3億元,按年跌5.57%;每股盈利31.64仙,派末期息每股15.82仙。日清指,香港及其他亞洲業務收入下跌,主因消費減少及外匯匯率換算負面影響所致。 日清食品午後升1.2%,報4.87元。
粵海投資(270)公布去年業績,集團2023年盈利大跌,期內收入242億元,按年增加4.33%;盈利31.22億元,按年下跌34.46%。派息勁削七成,末期息12.33仙,連同中期息全年派息 61.33 仙,同比減49.4%,多過盈利減幅。 股價今早最多下挫21.3%,低見3.66元。截至下午1時,粵海投資報3.
23條生效後,犯國安罪行人士提前獲釋的門檻增加。《集誌社》引述消息指,周一(25 日)有首名在囚人士受到相關影響。據悉,外號「美國隊長」2.0 的馬俊文,因被裁定違反《香港國安法》「煽動他人分裂國家」罪入獄,原定可在周一( 25 日)提早獲釋,但早上未能如期出獄。有前來迎接的友人,其後向懲教署了解,才知道因 「23條」生效,馬俊文今天未能獲釋,暫未知何時可獲釋。
招行(03968)2023年兩項核心業務收入均報跌,淨利息收入減1.6%,至2146.69億元(人民幣.下同),手續費及佣金收入挫10.7%,至841.08億元,該行通過減少撥備提升盈利表現,全年純利升6.2%至1466.02億元,每股盈利增7%,至5.63元,招行擬派每股1.972元股息,按年多13.4%,派息比率按年上升近兩個百分點至35%。 內地多番壓低市場利率谷信貸,令內銀營運利潤能力受壓,招行去年底淨息差2.15厘,連續7個季度收窄,去年第四季度降幅0.04厘,即使總資產和貸款在2023年內均增約8%,該行淨利息...
英國《金融時報》引述4名知情人士透露,內地社交媒體小紅書去年錄得淨利潤5億美元(約39億港元),收入達37億美元(約288.6億港元),是自2013年成立以來首次實現盈利。小紅書2022年淨虧損2億美元,收入約20億美元。 受惠電商收入升 彭博早在去年底已引述消息報道,小紅書2023年淨利潤有望達到5億美元,遠高於該公司去年較早時所預測的不到5000萬美元。 小紅書以廣告作為主要收入來源,去年業績轉盈,主要是來自電商的收入上升帶動,該平台所採用的電商模式,是由具影響力的用戶以...
華潤置地去年盈利313.7億元人民幣,按年升近12%。扣除投資物業評估增值後的核心盈利277.7億元,按年增長2.9%。派末期息每股1.243元,連同中期息,全年派息1.441元,按年升2.9%。期內,營業額2511.4億元,按年升約21%。實現物業簽約銷售額3070.3億元,按年升1.9%。已銷售但未結算營業額2841.5億元,有待陸續在今年及往後年度結算。根據施工及交付計劃,預計1938.6億元在今年結算。公司去年綜合毛利率25.2%,按年跌1個百分點。至去年底,公司淨有息負債率下跌6.2個百分點至32.6%。 來源:香港電台網站
外電報道,內地社交平台、有「內地Instagram」之稱的小紅書首次錄得盈利,2023年淨利潤有5億美元(折合約39億港元),營收37億美元(折合約288.6億港元)。小紅書2022年虧損2億美元,營收約20億美元。
長和(00001)去年並無錄得一次性收益,令按呈報基準計算的盈利跌36%至235億元,每股盈利挫36%至6.14元。若撇除一次性收益影響,基本盈利235億元,減少9%。派末期息每股1.775元,跌14.9%;全年派息2.531元,減13.5%。 零售超疫前 推優惠吸留港消費 長和副董事總經理、屈臣氏集團董事總經理黎啟明在業績發布會中表示,通關後便利兩地居民往來,促使不少香港消費者北上購物及消費,無可避免影響香港的消費意欲,集團在香港的零售業務感受到壓力,但屈臣氏會「變陣」應付挑戰。 他舉例...
恒基地產(00012)去年股東應佔盈利92.61億元,按年微升0.24%,基礎盈利增0.8%,至97.06億元;每股盈利1.91元,末期息維持每股派1.3元,全年共派1.8元,與去年相同;期內收入275.7億元,增加7.9%,當中去年本港物業發展營業額147.62億元,減少7.74億元;業務應佔稅前盈利為21.69億元,較上一年下降11.86億元,盈利減少主要是年度入賬的項目邊際利潤較低所致。 撤辣三周共賣出946單位 恒地在業績報告中指出,中美貿易摩擦、地緣政治局勢緊張及息率上升,對本港經濟及地產市道構成壓力...
長和公布,按「國際財務報告準則第16號後」計,去年盈利235億元,按年跌36%。扣除前年一次性收益,基本盈利減少9%。派末期息每股1.775元,按年跌15%。 集團去年收益4615.6億元,按年升1%。港口及相關服務收益跌7%,但零售、基建收益分別升8%及1%。 集團表示,今年仍充滿不明朗因素,將繼續以審慎態度經營業務,重點集中於現金流與對資本開支及新投資的嚴格管理,並繼續為股東物色可增加價值之交易選項。
四大國有內銀將於本周公布2023年業績,由於內地利率呈下行趨勢,內銀淨利息收入受壓,市場預期國有行去年收入普遍下跌,將透過減少撥備來提升盈利,參考市場預測中位數,四大行去年純利增長料介乎1.5%至3.3%。同時,為支持中央政府財政收入,分析估計國有內銀即使盈利欠動力,仍會維持30%派息比率不變,換言之,2023年股息料同樣呈低單位數增長。 派息率維持30%挺中央財政 內地各部門透過信貸支持經濟,以不同方式降低市場利率,內銀淨利息收入因而承壓。據高盛推算,四大國有內...
...賣樓冀扭轉現狀,對其有信心;目前是按核數師建議,為碧桂園欠款的55%作撥備。 集團主席張國榮指「大家都不想雙輸」,不認為是「有心不還」這般簡單,希望「最後碧桂園賣到樓,能夠還錢,是我們最終目的」。 據公布,該集團去年股東應佔盈利20.63億元,按年下跌43.6%;基本純利減少41.4%,至22.74億元。每股盈利1.861元;派末期息每股36仙,較2022年同期大減52%,計及中期息每股16仙及中期特別息50仙,全年分派102仙,仍減少2.9%。 資料顯示,建滔旗下永恒信貸2021年12月向碧桂園借出18...
3月15日,途虎養車發佈2023年全年業績公告,途虎養車業績首次全面扭虧、實現全年盈利,多項数据指標創新高。 2023年全年,途虎養車全年營業收入136億元,較2022年同比增長17.8%。2023年,錄得毛利額34億元,對應毛利率24.7%,較上年度上升5.0個百分點。2023年經調整後的息稅及攤銷前利潤(EBITDA)7.6億元,經調整後EBITDA利潤率5.6%;2023年經調整後的淨利潤4.8億元,經調整後淨利率為3.5%。 經營数据顯示,截至2023年12月末,途虎養車工場店數量5909家,2023年新增1256...
華人置業(00127)公布去年業績,股東應佔盈利約7683萬元,按年大跌93.3%。每股盈利0.04元;不派末期息,為連續3年沒有派息。期內,收入4.8億元,下降66.6%。 連續3年不派末息 華置稱,盈利減少主要由於來自一間從事物業發展及買賣的接受投資公司之股息收入減少9.38億元、投資物業公平值變動由盈轉虧,以及財務費用增加67.8%,至2.23億元;不派末期息是為保留更多現金以把握日後財務、物業投資或證券投資機遇的需要。 截至去年底,現金及銀行存款5.92億元,減少71%;抵押存款增加...
半島酒店母公司大酒店(00045)公布,截至2023年底止全年扭虧為盈,錄得股東應佔盈利1.46億元,是2019年以後首次錄得盈利,每股盈利0.09元,並恢復派息,派發末期股息每股8仙。該公司行政總裁郭敬文表示,大中華區的酒店業務未完全回復至疫情前水平,主要因長途旅客量較疫前少,今年首季香港半島酒店已逐漸見到有來自歐美長途旅客,但暫難以預測何時才能完全重返疫前水平。 香港半島上季平均房租升47% 大酒店期內收入81.1億元,按年升93%;酒店收入41.7億元,按年增39%,當中...
華人置業(00127)發盈警,預期截至去年底止盈利下跌88%至98%,收入則減少62%至72%。該公司2022年度盈利為11.52億元,收入為14.35億元。 投資物業公平值轉蝕 業績倒退主要由於持股10%的一個香港物業發展項目,股息收入大減9.38億元,至7600萬元。投資物業公平值由盈轉虧,蝕3100萬元。公平值變動虧損主要來自位於香港及英國的重建物業的公平值減少所致。另一個原因是財務費用增加。由於利率飆漲令財務費用上升9000萬元,至2.23億元。 去年華置亦因投資及財資產品公平值變動,而錄得未變現...
...絕大部分來自車輛銷售,其2023年車輛銷售收入為1202.9億元。在2023年,理想汽車單車均價為32萬元。此外,理想汽車2023年的其他銷售和服務收入為35.6億元,較2022年的11.8億元增加201.3%。 得益于營收的大幅增長和毛利率的穩定,理想汽車首次實現了年度盈利,成為繼特斯拉、比亞迪之後全球第三家實現盈利的新能源汽車企業。財報顯示,理想汽車2023年的淨利潤為118.1億元,較2022年扭虧為盈。憑藉2023年的盈利,理想汽車填平了之前五年的累計虧損。 展望2024年一季度,理想汽車方面預計,其營收將達到...
九倉置業(01997)去年業績虧轉盈,股東應佔盈利47.6億元,但遜於市場預期,而2022年則虧損88.6億元。該公司去年負債淨額減少88億元,至363億元,為公司上市以來最低水平。昨午公布業績後,其股價轉跌為升,收市升5.6%,報26.2元。 九倉置業去年每股盈利1.57元;基礎淨盈利60.1億元,按年跌3%,主要是借貸成本倍增;派第二次中期股息每股0.61元,按年持平,全年股息合共1.28元,按年減少2.3%。去年收入133億元,按年增7%,主要因為投資物業及酒店業務有所改善。投資物業收入109億元...
碧桂園服務(06098)公布股東應佔盈利2.92億元(人民幣.下同),按年跌近85%。每股盈利8.69分;派末期息每股2.19分及特別息每股27.27分,共29.46分,連續第二年派特別息,惟與2022年同期相比合共減派息20.8%。執行總裁兼首席戰略官黃鵬稱,按去年核心淨利潤39.4億元(下跌21.6%)計,派息9.85億元相當於派息比率25.1%,已兌現以往承諾;會因應財政狀況及資本市場反應,考慮擴大分紅比例及在必要時加碼回購。 總裁徐彬淮表示,去年經營活動所得現金淨額46.1億元,相當於核心淨利潤的1.17...
海港企業(00051)公布,去年淨虧損由2022年的1.97億元收窄至1.07億元,每股虧損0.15元,撇除投資物業重估盈餘,基礎淨虧損則由1.33億元擴大至2.01億元,不派末期股息。集團表示,期內旗下兩間酒店雖恢復營業盈利,但業務流失日益嚴重,主要是深圳憑藉便利性成為消費者的另一選擇。 基礎虧損擴至兩億 截至去年底止,海港企業全年收入達15.7億元,按年增長39%。酒店收入上升65%,至9.5億元,分部恢復營業盈利2600萬元,當中香港酒店收入8.2億元,按年多69%,因入住率及房價均有所上升...
俗稱「B站」的嗶哩嗶哩(09626)去年第四季經調整淨虧損(非公認會計準則,Non-GAAP)收窄至5.6億元(人民幣.下同),優於預期,淨營業額按年增長3%至63億元,符合預測。董事長兼首席執行官陳睿稱,實現盈利目標是集團今年重點工作之一,有信心今年第三季在Non-GAAP經營層面扭虧,實現盈利。 B站去年第四季的日活躍用戶(DAU)突破1億,按年增加8%,惟略低於預估的1.03億。月活躍用戶(MAU)按年提高3%至3.36億。月均付費...
中電預計,將就EnergyAustralia客戶業務商譽減值約59億元,令去年度總盈利降至約66億元。 中電指,減值是非現金項目,不會影響營運盈利,但商譽減值列帳在影響可比性項目中,因此預計將令去年度總盈利顯著減少。 集團表示,去年度若撇除該項商譽減值,總盈利預計約125億元,當中包括約21億元的有利公平值變動;扣除公平價值變動,營運盈利預計約101億元,按年增長逾30%。 集團指,去年營運財務表現強勁,大部分來自香港管制計劃業務的可靠貢獻;同時中電中國業務保持強勁...
長實去年盈利173.4億元,按年跌約19%。撇除已終止的飛機租賃業務,持續經營業務盈利按年跌逾10%。 派末期息每股1.62元,按年跌逾12%。全年派息2.05元,按年亦減少10%。 連同攤佔合營企業的收入,去年業務收入710.8億元,按年跌約11%。單計集團持續經營業務收入472.4億元,按年跌16%。
九巴母公司載通國際去年盈利約4.02億元,按年減少近27%;撇除投資物業公平價值變動影響後盈利1.14億元,增長近14%。末期息每股0.5元。 集團去年專營公共巴士服務車費收入72.7億元,增長逾19%。九巴去年錄得除稅後盈利1150萬元,轉虧為盈,主要由於車費收入增加,但部份被燃油及員工成本上升抵銷。龍運巴士除稅後盈利2310萬元,同樣轉虧為盈。
國泰航空去年業績扭虧為盈,轉賺近98億元,是2019年以來首次錄得盈利,並恢復派息。 管理層說,客運航班回復至疫情前的七成,但全面復常可能會較預期延遲3個月,主要是汲取早前取消航班的教訓,希望以審慎而負責的態度重建業務。 集團又指,招聘人手順利,認為目前機師薪酬具競爭力。