(法新社羅馬尼亞首都布加勒斯特30日電) 保加利亞和羅馬尼亞經過13年的等待,明天終加入範圍龐大、可自由流動的歐洲申根區(Schengen area),航空和海運旅行無需邊境檢查,但陸路仍受限制。保加利亞和羅馬尼亞明天加入後,申根區成員國將來到29國,包括歐盟27國中的25國,再加上瑞士、挪威、冰島和列支敦斯登。
...最大的島嶼。塞班島全年陽光充沛,海水湛藍,水上活動繁多,並擁有衆多潛水勝地及太平洋上由石灰岩形成的天然洞穴—藍洞。西面軍艦島上白色的沙灘,猶如世外桃源,使其得到情人島的美名。北端萬歲崖悲壯的歷史,加上海天一色的美景,令人嘆爲觀止。 香港航空自2016年首次開通塞班島航線以來,一直為乘客帶來更多前往熱帶島嶼的航班選擇。隨著復航塞班島,香港航空將繼續擴展其亞太地區航線網絡,為旅客提供更多元化的出行選擇,進一步鞏固香港作為主要國際航空樞紐的地位。
國家民航局局長宋志勇昨日在北京會見到訪的運輸及物流局局長林世雄。 宋志勇表示,民航局高度重視香港民航發展,支持香港鞏固提升國際航空樞紐地位,將會進一步密切內地與香港的航空聯繫,推動粵港澳大灣區世界級機場群建設,織密綜合立體交通網,深化內地與香港民航交流與合作,共同推動高質量發展。 林世雄表示,香港機場三跑系統將於年底全面投用,希望開通更多內地航線航班,進一步加強兩地人員往來,歡迎國產民用飛機執飛香港,願意發揮香港國際航空樞紐作用,助力國家民航業高質量發展。
...機場與全球約180個航點,航點數目約為疫情前的8成。每日客運量和航班升降量最高分別已恢復疫情前約8成和9成。 機場收費方面,廖振新在立法會大會上說,根據一所航空業界權威的國際獨立顧問公司的調查,涵蓋全球約50個主要國際機場,香港國際機場的整體機場收費排名屬中等水平,整體收費普遍低於國際及亞洲多個樞紐機場,包括倫敦希斯路機場、新加坡樟宜機場、日本關西機場等。 經民聯立法會議員林健鋒說,日本、英國等機場並非香港機場的競爭對手,香港機場的競爭包括深圳和...
...完成兩個星期的多機組成員協作課程。 都會大學相關學士課程是4年制,每年學費9.5萬元,如果學生在第三年課程選擇接受見習機師培訓,則要額外支付74萬元學費予學院。航空學院表示,目標培育更多本地年青人,但歡迎內地和海外學生,如果每年學生在100人內,在資源上完全有能力應對。 出席簽署儀式的運輸及物流局局長林世雄致辭時表示,這次合作有助鞏固香港作為國際航空樞紐的地位,同時增加本港作為區域航空培訓中心影響力,長遠有利於香港卓越的航空培訓教育在區內發揚光大。
...年,政府預計,本港航空業今年底將重返疫情前水平。 全國政協委員、國泰航空前行政總裁鄧健榮表示,香港經濟從疫情中重新開放,對比同期開放的地方,本港航空業復蘇速度仍然較快。 鄧健榮在北京接受本台專訪時表示,並不同意香港國際航空樞紐地位正在減弱。他強調,本港航空公司的航點正逐步恢復,前往香港以及透過香港轉機的旅客亦正在增加,重申本港航空業仍然蓬勃,但承認人手不足是全球航空業面對的問題。 摩根士丹利亞洲前主席羅奇早前發表「香港玩完論」,鄧健榮絕不...
...其他城市的需求穩健增加,國泰於黃金周期間,將增加往來內地的航班至每周約200班,以滿足強勁的市場需求。另外,國泰航空3月客貨運齊升,受惠於復活節長假期,加上多場會展活動接連舉行,往返香港的客運需求在月內持續強勁,3月份國泰載客188萬...增加往來內地航班之外,早前內地媒體報道,國泰將在多條內地航線上增加運力,為旅客往來內地與香港,以及經香港國際樞紐前往世界各地提供更多便捷及靈活選擇。 據了解,隨着西安與青島納入內地赴港澳「個人遊」城市,國泰將增加這兩條航線...
...夏寶龍表示,今次來香港考察調研,是貫徹落實國家主席習近平去年 12月、聽取行政長官李家超述職時的重要講話精神,實地了解香港經濟發展、地區治理等情況,與特區政府及社會各界共同謀劃香港新階段、新發展,更好維護香港長期繁榮穩定,推動「一國兩制」行穩致遠。 他表示,香港國際機場是享譽全球的「金字招牌」,香港長期以來,充分發揮背靠祖國、聯通世界優勢。他說,在香港由治及興新發展階段,中央將繼續支持香港拓展航空網絡,進一步鞏固並提升香港國際航空樞紐地位。
【Now新聞台】港澳辦主任夏寶龍抵達香港,展開七日的考察調研,在政府總部會見特區官員以及參觀本港機場。夏寶龍指,中央將繼續支持香港拓展航空網絡,進一步鞏固和提升香港國際航空樞紐地位。 夏寶龍事隔大約10個月再來香港,第一站先在機場禁區聽取機管局行政總裁林天福介紹本港「機場城市」的發展。夏寶龍指,今次來港考察調研,是貫徹落實國家主席習近平去年聽取李家超述職時的重要講話精神,實地了解香港經濟發展和...
...貨運機場。機管局主席蘇澤光表示,對於香港機場再度成為全球最繁忙貨運機場深感自豪,顯示機場憑著超卓效率和世界級貨運服務,在充滿挑戰的環境中仍然保持領先地位。他指出,航空貨運是支持香港物流業增長及整體經濟發展重要推動力。機管局將繼續竭盡全力與空運業界通力合作,進一步提升本港作爲全球貨運樞紐的競爭力。機管局提到,機場三跑道系統目標今年底完成,屆時三條跑道將同時運作,每年將可處理達1千萬公噸貨物。 來源:香港電台網站
【on.cc東網專訊】香港機場管理局目標在今年內完成三跑道系統,並預計於2035年起可處理每年1.2億人次旅客及1000萬公噸貨物。有議員今日(10日)在立法會口頭質詢政府有何具體措施吸引更多航空公司進駐香港,以及開辦更多往來香港的航線,並確保有足夠人員。
...表示,備忘錄是香港及天津東疆發展飛機租賃的新里程,標誌兩地在飛機租賃和融資產業發展上的深度合作。特區政府一直根據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》和《二十大報告》的倡議,致力促進飛機租賃在香港發展。香港作為國際金融中心及國際航空樞紐,絕對能為飛機租賃公司提供所需的資源和配套。 林世雄說,特區政府在2017年推出了本地的飛機租賃稅務優惠制度,為在香港進行業務的飛機租賃公司提供利得稅寬減。天津東疆綜合保稅區已快速成為國內最大、僅次於愛爾蘭的全球第二大飛機...
...鼓舞,相信C919將來一定能夠取得中國民航局以外其他海外民航機構認證,走上國際舞台。毛潔瓊說,航班準時率(On-time Performance, OTP)對低成本航空公司至關重要,因為航班準時,就可以提高飛機利用率及減少因延誤而作出的賠償。快運去年OTP位居亞洲第一、全球排名第三,成績來之不易,未來會繼續專注於提高成本效益,亦會透過增加運力,令世界認識到「Hong Kong is back」,認為香港國際航空樞紐地位只會更強。 來源:香港電台網站
Getty Images中國廣西的潿洲島是這次劃定北部灣基線的重要樞紐。 繼與菲律賓在南中國海海域爆發爭端及摩擦之後,北京本月在南海另闢戰場,對象則換為關係平順的越南。3月14日,越南外交部針對中國3月初公布北部灣(又稱東京灣)北部「領海基線」一事,呼籲北京尊重國際法和他國之權益。 中國外交部今年3月初發表有關北部灣北領海基線的聲明,並稱該基線法源來自1992年2月通過的《中華人民共和國領海及毗連區法》,因此公布北部灣北部的領海基線,並列出一系列相鄰基點之間的直線連線。 ...
...中位,不是這樣計算的,你計算倫敦、紐約、東京,它們都不是我們競爭對手,我們的競爭對手是深圳、廣州,我們比它們貴很多,怎樣可以減低這個費用?」署理運輸及物流局局長廖振新:「香港的機場定位是作為國際樞紐機場,與鄰近的深圳和廣州機場其實定位不是完全一樣,如果用內地機場收費跟香港機場比較其實不是太公道,而且我們著重於機場的服務,如果能提升機場服務,吸引更多航空公司開航班來港、吸引更多旅客使用香港機場,這樣才是增加競爭力最有效方法。」#要聞
...陳茂波還提到正在擴大的基礎設施。他表示,包括今年年底前啟用機場三跑道系統,到2035年時,機場將具備每年處理1.2億旅客和超過1000萬噸貨物的能力。 陳茂波指,香港與大灣區內地城市的密切合作,能讓機場更能發揮大灣區物流門戶和區域航空貨運樞紐的作用。目前香港正與東莞等大灣區其他城市合作,發展貨物聯運模式。對於來自大灣區的貨物,透過香港國際機場出口,安檢和清關將變得更快、更有效率。目前亦與珠海在合作,共同發展國際貨運業務。他強調,香港將進一步加強與內地...
...人手問題,一共取消786班航班。國泰向政府提交報告,保證復活節不會再出現類似情況。 運輸及物流局向立法會提交文件指,國泰在報告中承認不足之處,包括低估了候命機師人數水平,並欠缺一個能夠主動和詳細追蹤各種監控參數的系統,包括個別機師可用飛行時數等。民航處已審視報告,認為國泰的規劃團隊缺乏經驗和數碼能力,有需要就人力資源再制定有效的規劃工具。當局指,國泰已成立專責小組,檢討並已告知國泰規劃應配合政府的政策,以鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。#要聞
...疫情前水平,較之前預測延遲3個月。但他指,在汲取近期經驗後,會繼續致力以審慎而負責的態度重建業務。不過,整個航空供應鏈自疫情以來持續出現通脹壓力,將繼續帶來影響。 集團指出,隨著航班持續重建,預計去年經歷的供求失衡問題將會...將在今年餘下時間持續。 林紹波提到,截至去年底的可載貨量已回復至疫情前的85%,認為本港仍是全球最繁忙的國際貨運樞紐。他預計,來自香港及大灣區其他城市的電子商貿活動,將繼續帶來強勁需求,但貿易流向失衡的問題將會持續,或影響整體...
...工作辦公室主任、國務院港澳辦主任夏寶龍展開在港考察調研,抵港後隨即考察機場中央控制中心,了解香港國際機場發展情況。夏寶龍表示,香港國際機場是享譽全球的「金字招牌」,中央將繼續支持香港拓展航空網絡,進一步鞏固並提升香港國際航空樞紐地位。 中大航空政策研究中心高級講師袁志樂表示,航空業對整體經濟影響深遠,包括推動旅遊業、物流運輸等,香港機場在整個大灣區扮演重要角色,尤其如何連通國際網絡。他說,不論航點或航班次數,香港機場均比其他區內機場做得好...
...將軍澳飲早茶向茶客講恭喜發財 訪西貢區議會了解改制後運作2月23日夏寶龍訪港第二日 並與李澤楷、李家傑等商界代表會面夏寶龍第二日訪港 與商界及立法會議員會面【時事全方位】夏寶龍訪港(二)【時事全方位】夏寶龍訪港(一)夏寶龍展開第二日訪港行程 早上政總與行會成員及立法會議員會面2月22日夏寶龍抵港參觀機場 稱中央繼續支持香港拓展航空網絡陳國基:夏寶龍非常認可及肯定本屆政府工作夏寶龍:中央支持香港拓展航空網絡 鞏固和提升國際航空樞紐地位夏寶龍抵達香港展開七日考察調研
財政司司長陳茂波表示,機管局正按計劃全速推進機場三跑道系統項目,目標今年底投入運作。為把握三跑道系統帶來的機遇,同時配合國家「空中絲綢之路」的建設,當局會針對現時的主要航線及具潛力的「一帶一路」航線,加強與相關國家之間的航空服務聯繫,擴大航空網絡。
...Now新聞台】港澳辦主任夏寶龍結束七日考察調研行程,今日離開香港。他過去數天到訪了甚麼地方?會見了甚麼界別人士? 香港的「獅子山精神」,港澳辦主任夏寶龍來到都要親身感受一下,在獅子山下留影。 中央多次表明支持香港提升國際航空樞紐地位,夏寶龍亦趁機了解機場城市發展,視察無人駕駛行李車及巴士,參觀了國際調解籌備辦公室,又到訪灣仔警察總部與警方高層會面。 他亦都多次落區,先後到將軍澳及黃大仙的茶樓飲茶,期間向市民拜年,又到西貢區議會了解改制後的區議會...
【on.cc東網專訊】《2023年稅務(修訂)(飛機租賃稅務寬減)條例》本周三(21日)獲三讀通過,運輸及物流局局長林世雄表示,新法例通過是維持香港作為國際航空樞紐的重要舉措,當局會落實5項優化措施,吸引更多飛機租賃公司落戶,預計香港在未來20年間,會有共約3,
...經驗豐富的機組策劃人員、採用科技監察機組人員的招聘過程並提供機組人員培訓資源,以及設立有效系統監察候命機師水平。而在農曆新年旅遊高峰期間,沒有任何報告顯示國泰因機組問題而取消航班,國泰亦保證在即將來臨的復活節旅遊高峰期,不會出現類似的航班取消情況。 當局又說,由於國泰是以香港為基地的旗艦航空公司,政府已告知國泰,其航班網絡規劃應原則上配合政府的政策和策略,以鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。國泰正持續發展現有主要航線的航班服務,並在中國內地
...簡介去年底推出《現代物流發展行動綱領》和《海運及港口發展策略行動綱領》。他表示,香港在國家《十四五規劃綱要》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的支持下,會繼續用好背靠祖國、聯通世界的獨特優勢,鞏固和提升國際航運中心及國際航空樞紐地位,並感謝國家大力支持香港善用港珠澳大橋及廣深港高速鐵路等基建設施,進一步促進香港與內地的融合。 另外,林世雄亦與國家民航局局長宋志勇會面,介紹香港航空業的最新發展,商討進一步加強香港與內地之間的航空連結等安排。他又...
...年貨運量可達1000萬公噸。 林世雄在網誌表示,敦豪中亞區樞紐中心與高端物流中心「菜鳥智慧港」已投入運作,機管局近月與國際快遞公司UPS簽署協議,在機場發展新樞紐中心,世界各地一流的物流公司都在香港擴充業務,證明大家對香港的空運投下信心的一票。 他表示,早前香港首次舉辦了一連三日的國際航空運輸協會世界貨運研討會2024,除了是全球空運業界匯聚智慧的平台,亦為香港的盛事經濟提供動力。與會人士都對機場在空運及客運方面的優勢表示十分認同,他非常有信心...
引進重點企業辦公室與25間重點企業簽署夥伴合約,其中6間企業來自美國,其餘來自內地。 聚焦人工智能機器人的優必選科技,去年12月在港交所主板掛牌上市,首席品牌官譚旻指,香港對創科接受程度高,希望未來十年看到以香港、廣州、深圳等整個大灣區為核心的灣區市場。 專門為物流業界服務的美國多模式支付網絡公司PayCargo,也是簽約重點企業之一,公司指,選擇香港作為亞洲發展第一站,是希望藉香港作為全球最大航空貨運樞紐地位,開拓亞洲尤其內地市場。
新華社報道指,香港快運往返香港與北京大興國際機場的新航線昨日正式首航,計劃每日執行一個往返航班。 報道引述大興機場航空業務部業務經理李紫薇表示,航線開通可滿足兩地商務、旅遊、求學等旅客的出行需求,並進一步推動京港兩地之間的經濟合作、貿易往來及文化交流。 北京大興機場坐落於北京和廊坊及河北省交界,是繼北京首都國際機場之後的北京第二個國際機場,目前設有四條跑道,為貫通北京、天津和河北地區的重要航空樞紐。
【Now新聞台】港澳辦主任夏寶龍抵達香港,展開七日的考察調研,在政府總部會見特區官員以及參觀本港機場。夏寶龍指,中央將繼續支持香港拓展航空網絡,進一步鞏固和提升香港國際航空樞紐地位。 夏寶龍事隔大約10個月再來香港,第一站先在機場禁區聽取機管局行政總裁林天福介紹本港「機場城市」的發展。夏寶龍指,今次來港考察調研,是貫徹落實國家主席習近平去年聽取李家超述職時的重要講話精神,實地了解香港經濟發展和...
...電子鎖和全球定位系統實時追蹤貨車及貨物,減省清關時間。 海關關長何珮珊致辭表示,有關計劃完善跨境物流安全鏈,並鞏固香港作為國際物流樞紐的地位,全面落實三地一鎖計劃是將三地相互合作推進至另一個台階,打通一道嶄新的粵港澳綠色物流通道,為推進粵港澳大灣區的物流和經濟發展作出貢獻。 商務及經濟發展局局長丘應樺表示,有關計劃促進粵港澳大灣區內的貨物流通,期待未來可在全國各地設立更多清關點,鞏固香港作為國際貿易中心、國際航運中心及國際航空樞紐的地位。