【20:57更新】港鐵公布本年度整體票價調整幅度為3.09%。去年錄得約77.8億元盈利的港鐵,本年度按「可加可減」機制得出加幅3.2%,但由於觸及「封頂」機制,最多可加價3.09%,為連續兩年加價,預計6月生效。 政府統計處今日(26日)公布去年12月的運輸業名義工資指數指數按年變動為+5.2%,港鐵同日按「可
運輸署公布,運輸業輸入勞工計劃公共小巴客車行業,本月25日開始接受第二輪申請。 計劃的申請手續和運作細節與首輪申請相若,申請人需於本月25日至下月26日期間,將填妥的申請表格連同所需文件遞交予運輸署。由運輸及物流局、勞工處及運輸署代表組成的跨部門聯絡小組負責審批,並由運輸署署長作批淮決定,審批程序會在申請期完結後約兩個月內完成。 運輸署將繼續與持份者諮詢小組定期交流會面。 運輸署表示,第一輪申請已於去年9月批出共969個配額,當中約7成已向入境處...
...計算符合機制規定的證明書後,會正式公布本年度車費表及實施日期,而過往慣常於6月落實新票價。有議員呼籲港鐵盡量減輕市民交通費用負擔,並與政府再度檢討票價方程式。 按照去年開始啟用的新票價調整機制,以政府統計處昨天公布的去年12月運輸業名義工資指數(升5.2%)的一半,加上早前公布去年12月綜合消費物價指數(升2.4%)的一半,扣除與香港物業發展利潤掛鈎的生產力因素,計算得出的票價加幅為3.2%,若計及此前累積的1.85%延後加幅,相當於加價空間可達5.05%。 下年度延後加幅...
港鐵根據票價調整機制,今年可加價5.05%,但由於觸及封頂機制,最多可加價3.09%。 在現行方程式下,去年12月消費物價指數有2.4%的升幅,而第四季運輸業名義工資指數則按年上升5.2%,兩項指數變動相加後乘以0.5,並扣減按物業發展利潤變動的0.6%生產力因素,再加上之前未加的1.85%延後加幅,計算出票價調整幅度是5.05%。 不過,港鐵設有封頂機制,實際票價加幅不可超出去年第四季家庭住戶每月入息中位數的變動,去年第四季按年增加3.09%,因此今年港鐵票價加幅封頂為3.09%。至於超出上限的加幅,可以延後追加。
國家統計局數據顯示,內地今年首兩個月固定資產投資按年增長加快至4.2%,高於預期,並創去年首4個月以來最高水平。其中,民間固定資產投資增長0.4%,結束連續8個月跌勢。國家統計局新聞發言人劉愛華表示,製造業、住宿及餐飲業、交通運輸業民間投資都錄得雙位數增長。 她表示,隨著去年第4季增發的萬億元人民幣國債逐步形成實物工作量、加強民間投資項目融資支持及保障政策落實,以及重點領域投資力度加大,對投資平穩增長將發揮支撐作用。她說,未來隨著擴大有效投資各項政策...
內地經濟呈轉強跡象,工業及固定資產投資皆有驚喜,惟零售銷售動力仍不足。國家統計局昨日公布,今年首兩個月全國規模以上工業增加值按年增長7%,固定資產投資漲4.2%,皆優於預期,其中民間固定資產投資更扭跌為升。然而,社會消費品零售總額按年增5.5%,較彭博綜合市場預測中位數5.6%的升幅略小。 中國首兩月工業增加值多7% 對比2023年全年,工業增加值增速在今年1至2月加快2.4個百分點,固投提速1.2個百分點,零售消費則放緩1.7個百分點。 工業增加值分類中,製造業升7.7%;受惠國策推動,高技術行業不斷推動新質生產力形成,增值7.5%,當中半導體器件專用設備製造行業增加值大幅增長41.2...
【on.cc東網專訊】政府致力發展綠色運輸,不過在綠色航空運輸的推動,則仍處於剛起步階段。航運界議員易志明今日(13日)在立法會就相關議題向政府提問,環境及生態局及香港機場管理局回覆指,現時香港其中一家本地航空公司於2022年3月及7月成功在香港國際機場採用了兩
【on.cc東網專訊】大灣區青年就業計劃及開拓新機遇招聘會提供近4,000工作崗位,勞工處表示大灣區職缺最低月薪不低於18,000港元。勞工處將於3月14日(星期四)及15日(星期五)在灣仔香港會議展覽中心舉行大灣區青年就業計劃及開拓新機遇招聘會,勞工處稱届時將
...去年底舉行的區議會選舉,廉署拘捕及起訴幾名人士涉及煽惑他人不投票或投無效票。胡英明說,相比之前立法會選舉,情況已有所減少,日後大型選舉會汲取今次經驗,提升執法策略,亦有組別專門處理選舉相關工作。 因應政府為院舍、建造業及運輸業等輸入勞工計劃,再加上「補充勞工優化計劃」推行,胡英明說,廉署已經向相關機構提供防貪建議,並且針對輸入的勞工進行教育宣傳,包括到他們工作地點及宿舍等,舉行防貪講座和宣傳。他說,內地與香港的反貪法例有些不同,要讓勞工了解...
【on.cc東網專訊】三隧分時段收費方案實施近兩個月,據運輸署向傳媒提供的首月車流數據顯示,三隧日均早晚繁忙時間雙向車流減約4%,繁忙時間前後約半小時則上升約3%;其中經常擠塞的九龍往港島方向,紅隧及東隧車流量分別減少5.1%和8.64%,西隧則微升0.95%。
...負擔能力,是連續第2年加價,預計6月生效。有議員促請港鐵提供更多優惠回饋乘客,以及協助政府負擔部分兩元乘車優惠開支。 港鐵去年總收入超過569億元,按年上升一成九,純利77.8億元,按可加可減方程式,港鐵今年連續第2年加價。最新出爐的運輸業工資指數變動,加上消費物價指數,兩者相加再乘0.5,減去跟物業利潤掛鈎的生產力因素,得出方程式計算結果是3.2%,觸及加價的門檻。不過加價設有封頂機制,實際加幅不可多於去年第四季家庭住戶每月入息中位數按年變動、即是3.09%。換句話說...
...副省長郭寧寧,介紹香港招攬和支援人才的政策措施,以及勞工市場和經濟的最新情況。其後拜訪福建省商務廳廳長黃河明並共進午餐,就對港勞務合作管理監督工作交換意見。 特區政府正推行「院舍輸入護理員特別計劃」、「建造業輸入勞工計劃」、「運輸業輸入勞工計劃」和「補充勞工優化計劃」,以解決多個行業人手嚴重短缺問題。如擬輸入勞工為內地居民,僱主必須經由內地相關主管部門核准的輸港勞務合作企業招聘輸入勞工。 孫玉菡下午出席座談會,聆聽當地輸港勞務合作企業的實踐經驗,聚焦...
...引入與港鐵香港物業發展利潤掛勾的元素,亦平衡了市民的負擔能力及公司業務的可持續發展。 票價方面,港鐵香港客運服務總監楊美珍表示,去年一些票價調整幅度有延後,會帶到今年,但調整幅度,要看市民的負擔能力,以及3月底公布相關的運輸業指數,根據機制,才知道最終的幅度。 至於高鐵香港段可否增加西安及青島兩個個人遊城市的站點,楊美珍說,現時這兩兩城市可以經內地的轉車站到達,港鐵亦展開與內地相關單位商討,可否作為終點站。 另外,港鐵物業及國際業務總監鄧智輝...
運輸署表示,截至本月6日,運輸業輸入勞工計劃近千個配額中,約有200名輸入司機已抵達香港,並正進行駕駛訓練、就讀職前課程及參加駕駛考試。約有157名輸入司機已參與駕駛考試,93人合格,合格率接近60%。 運輸署表示,由於與獲批的配額數目比較,參與駕駛考試的人數只佔小部分,現時的合格比率不宜視作為有效的統計數據。署方會派員實地了解及確保輸入司機的駕駛及服務表現,在不同的駕駛工作崗位或服務路線上能符合乘客要求。營辦商亦會在輸入司機投入服務前提供足夠的...
...經濟增長高於全球平均水平。這成果主要基於國內經濟潛力。他又表示,俄羅斯國內消費需求強勁,政府部門要持續抑制通貨膨脹。 普京說,在發展過程中,必須實現經濟發展本身與就業保障和物價穩定之間的平衡。2024年,俄羅斯及全球經濟面對各類挑戰,政府將採取積極的經濟政策,促進工業、農業、運輸業、高科技行業等重要領域的發展,同時創造新的工作崗位。 國際貨幣基金組織之前預測,2023年全球經濟增速為3%。 2022年俄羅斯經濟增長下降2.1%。根據經濟發展部預測,2024年將增長2.3%。