Tesla Model S超跑殺手

Model S P85D外形包裝跟其他版本沒大分別,只是制動鉗噴上鮮紅色。

(綜合報道)美國Tesla Model S電動跑房車登陸本港短短一周年,據聞流通量已超過一千輛,成功掀起一股熱潮。Model S最新高性能版P85D上周抵港,筆者第一時間試了車,其燈位起步加速絕對可擊敗大部分V8或V12汽油引擎超跑,威力達到「瘋狂」級數。 相信很多人都知道,電動車最神妙之處,是甫踏下油門迅即產生極強加速力,因為馬達在0rpm(零轉動)開始便能輸出最大扭力,不像汽油引擎要待轉數提升,再把扭力傳到波箱。 Model S P85D前、後軸均配備專用強化馬達,成為電子四驅格式,馬力及扭力高達691ps和約95kgm,其起步加速澎湃感勝過我所試過的大部分超跑如488GTB、F12、911 Turbo S、Aventador等,那種快到恐怖的體驗,似乎只有Pagani Huayra較接近。 駕駛一般汽油引擎超跑,即使如Huayra這類極級品種,每次發力時我心理或生理上都可以有所準備,最低限度引擎發狂前都會先咆哮,波箱也要先拖低一、兩檔。P85D在啟動Insane模式之後,便會在毫無先兆之下,無聲無息地快到嚇死人!那種簡單直接狂野拼勁,對司機來說十分過癮,但要慎防同車乘客出現頭暈嘔吐慘況,全力加速前最好先「單聲」,讓乘客有充足心理準備。 四驅格式P85D彎路循功架明顯比後驅版P85+穩定許多,踏盡油門出彎可感到前拉後推合力發功之勢(P85+則傾向甩尾),配合測試車配置的電子懸掛,轉彎抹角神勇程度拍得住四驅(及四轉向)的911 Turbo S。 總括來說,P85D性能表現確實快得交關,最難得它又是一款極之寧靜舒適的五座位房車。雖然Tesla剛宣布推出了更強勁的P90D($953,300起),在Ludicrous Speed模式下,0至100km/h只須3秒(P85D可升級配置),但個人認為在香港使用沒必要再快了!電動車在免稅的政策優惠之下,P85D性價比幾近無敵,難怪首批到港現貨早已被認購一空。 Model S P85D規格 傳動:85kWh鋰電池+前後電馬達,四驅 馬力/扭力:691ps/約95kgm 0至100km/h:3.3秒 續航力:405km 充電時間:最多約1小時(Supercharger快充模式)