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鍾國斌：建制無共識改革司法、教育 政治爭拗應停止 - 01:13
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建制派：特朗普簽署香港自治法是不合理制裁措施
- now.com 影音新聞
【告別港龍】飛機迷對港龍停運感可惜 特意到模型店買飛機模型留念
【Now新聞台】國泰港龍停運，有飛機迷特意到模型店購買港龍飛機模型留念。有模型收藏家估計，港龍相關紀念品收藏價值會上升。國泰港龍停運後，要回味昔日的「美好旅途」，唯有靠飛機模型或鎖匙扣等精品。他到模型店買了一架，帶有特意為香港回歸廿周年而設計的塗裝「香港精神號」回家。李先生：「我的小朋友收藏的，不是我，我替他購買。(停運)很可惜，要視乎公司考慮，希望港龍重新營運，可以有機會乘坐。」黃先生：「是由我們香港人營運，香港人員工居多的一家公司，始終覺得有種情意結存在。」飛機迷Howard：「我自己比較喜歡波音747貨機多些。對港龍而言是開闢了貨運市場，令港龍有其他賺錢方式。」Howard是飛機迷，本身收藏不少飛機模型，珍寶包括這架港龍貨機和髹上港龍廿五周年紀念塗裝的客機。他聽到國泰港龍停運消息，難免感到可惜和傷心。Howard：「港龍是香港現存歷史第二悠久的航空公司，我覺得頗能代表香港。由香港最輝煌的時期見證到現在香港回歸，亦發生了很多大事。港龍可說是陪著香港人成長，許多人第一次去其他國家旅行，可能也是乘港龍航空的航機，所以紀念性、回憶等我相信絕對存在。」Howard亦有在網上經營模型買賣的生意，他估計隨着港龍品牌的消失，會有更多人購入港龍的紀念品，收藏價值亦會上升。 #要聞
- 香港天文台
早晨天氣節目(10月22日上午8時) - 科學主任蔡振榮
香港天文台的早晨電視天氣節目逢星期一至六，上午約七時及八時更新，而黃昏節目逢星期一至五下午約六時更新，旨在提供一個親切溝通渠道，讓市民了解天氣變化。由於天氣瞬息萬變，欲知最新天氣資訊，請瀏覽香港天文台網頁：http://www.weather.gov.hk 或 http://www.hko.gov.hk。
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【晨早新聞重點】(10月22日)
【Now新聞台】10月22日now晨早新聞重點【再列外國使團】美國再將六間中國媒體的分支機構列為外國使團，蓬佩奧指這是要對抗中國共產黨的政治宣傳。【遣散費不與強積金對沖】國泰宣布重組，港龍停運，削減約8500個職位，但承諾不會以強積金對沖長期服務金及遣散費，有港龍工會指難以接受停運的決定。【反覆低收】市場聚焦美國新一輪刺激方案的磋商進展，華爾街股市反覆低收。
- 香港天文台
早晨天氣節目(10月22日上午7時) - 科學主任蔡振榮
香港天文台的早晨電視天氣節目逢星期一至六，上午約七時及八時更新，而黃昏節目逢星期一至五下午約六時更新，旨在提供一個親切溝通渠道，讓市民了解天氣變化。由於天氣瞬息萬變，欲知最新天氣資訊，請瀏覽香港天文台網頁：http://www.weather.gov.hk 或 http://www.hko.gov.hk。
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陸委會：李家超言論是「情緒性發言」 籲港負應有責任
【Now新聞台】在台灣，陸委會形容李家超的言論是「情緒性發言」，強烈要求香港負起應有責任。 陸委會指，李家超的言論情緒化，突顯港府對案件一貫消極、推諉、急欲卸責的態度，強烈要求港府盡快與台灣商討如何解決，早日還被害者及家屬一個公道。另外，行政院發言人丁怡銘質疑，李家超的言論字眼諸多情緒化，對於為受害港人伸張正義毫無助益，重申台灣是主權獨立國家；這宗案件如果由台灣處理，則涉及兩地的管轄權及公權力的行使，呼籲港府正視台灣對於司法互助的要求，兩地先談好後，才再處理陳同佳入境台灣的問題。#要聞
- 現代電視
27省份領軍城市：7城非省會，8城GDP超萬億
27個省份的領軍城市中，共有8個城市GDP超過萬億元大關，分別是深圳、蘇州、成都、武漢、杭州、青島、鄭州和長沙。這些城市所在的省份GDP總量均位列全國各省份前十。 還有泉州、合肥和西安這三個領軍城市處於9000億元梯隊，即將進入到萬億行列。這其中，泉州所在的福建位居省域經濟總量前十，合肥所處安徽是中部人口大省，西安則是西北的龍頭城市、大區中心城市。 此外，有7個非省會城市超過了所在省省會，成為所在省份的領頭羊。這7個城市分別是廣東深圳、福建泉州、江蘇蘇州、山東青島、遼寧大連、河北唐山和內蒙古的鄂爾多斯。 其中蘇州受惠於改革開放之後，靠近上海的蘇南地區憑藉外向型產業的發展，緊鄰上海的蘇州通過與上海分工合作，工業經濟高速發展，成為全國工業產值最大的城市。同樣的，在京津冀城市群，唐山是非常突出的重工業城市。泉州在改革開放後，輕紡、鞋帽產業飛速發展。鄂爾多斯則得益於新世紀以來在煤炭能源產業帶動下，經濟飛速發展。 從27個各省份經濟總量第二城來看，有廣州、南京、寧波超過了萬億元大關，濟南、福州處於9000億元梯隊。從各省經濟總量第三的城市來看，仍有佛山和無錫兩個城市超過了萬億元大關。也就是說廣東和江蘇這兩個經濟總量最大的省份，前三名的城市均進入到GDP萬億俱樂部行列。
- now.com 影音新聞
工會引述國泰：留任員工薪酬下調14%至36%
【Now新聞台】國泰承諾不會以強積金對沖離職員工的長期服務金及遣散費，而早前放無薪假的薪金會退還給員工，多個工會對國泰裁員感失望。 國泰對離職員工提出補償，除了包括基本的一個月代通知金和遣散費外，還有額外約為一個月薪金的補償金、長期服務金及遣散費，不會與強積金對沖，延長醫療及僱員優惠等福利一段時間，之前參加過無薪假計劃的員工，可獲退回扣了的薪金。港龍航空空勤人員協會對停運的決定感到傷心。港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻：「國泰航空作出這個決定時，沒有邀請我們港龍員工參與，所以我們對國泰集團表示不滿，因為港龍是我們的家，是我們的終身職業，而我們的同事就是我們的家人，我們沒有時間沒有機會與我們家人道別。」國泰空中服務員工會與管理層開會後引述公司指，將會安排留任員工轉成同一款合約，薪酬就有所下調，並於明年一月生效。國泰空中服務員工會主席王思敏：「我們之前的合約的種類比較多，現時將會變成一種合約，當然不同年資的同事、不同職級的同事，他們的薪酬待遇都不同，但我們見到有一個趨勢，都是向下，不同的職級大約有14%至36%的下降。」國泰亦會對留任的同事在明年一至三月發放特別津貼，每月約數千元。工會指不滿意新安排，將會繼續向公司反映。工會指，會視乎會員意願，再決定下一步行動，現時最重要先安撫同事。工會會繼續與管理層商討，避免再有下一輪裁員。代表二千多名國泰機師的香港航空機組人員協會亦對裁員表示失望，又指公司在重組過程中沒有接觸他們。香港航空機組人員協會秘書長Chris Beebe：「我們期望能與國泰管理層會面，關於將來的計劃，我們會有些想法。關於機師過渡，我們暫時還未知有多少機師受影響，我們不好評論當仍有很多未知數。」據了解，留任的機師大約要減薪兩成，一些外站津貼和年假亦要削減。#要聞
- 現代電視
養豬堪比開銀行！一頭或賺2000元，牧原三季淨利飆至102億
從目前的盈利態勢看，牧原股份2020年全年利潤規模或將突破300億，這一利潤規模已經把不少銀行金融機構遠遠甩在身後。 在2019年，平安銀行的淨利潤為282億元，在股份制銀行中排名第7。牧原股份單第三季度淨利102億元，市場預測全年淨利將接近320億元。牧原股份養豬獲利堪比開銀行，其富貴逼人之勢著實令人刮目。 公司97%的收入來自於生豬養殖，牧原股份幾乎獨佔了生豬養殖業上市公司淨利潤的半壁江山。已進行業績披露的16家生豬養殖類上市公司，今年前三季度合計淨利潤為468.7億元，而牧原股份一家便達到了209.9億元，占比高達44.8%。單第三季，牧原每頭豬平均獲取利潤達2624元。 今年公司業績表現突出，牧原股份市值高達2807億，大股東秦英林夫婦也以2000億元的身家入圍 “胡潤百富榜”前十名，財富增值速度僅次於養生堂鐘睒睒、順豐控股王衛二人。 今年7月達到單月銷售峰值 181.6萬頭，銷售端的明顯放量，疊加三季度銷售均價創本輪豬週期的高點，最終促成了牧原股份單季營收181億元、淨利102億元的一幕。成為 “豬中茅台”。 牧原全年出欄目標為1750萬頭至2000萬頭，該公司四季度生豬銷量環比有10%至59%的提升空間。即使四季度生豬價格回落明顯，牧原股份完全可以通過調整出欄，來彌補豬價下滑對公司盈利帶來的負面影響。
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司法機構：高度關注圍牆噴上辱罵法官字句
【Now新聞台】九龍塘兩座大廈圍牆被人噴上辱罵一名法官的字句，律政司司長鄭若驊批評有關的違法行為非常嚴重，強調如果法官的判詞在法律上有錯，或者對事實認定有悖常理，律政司會提出上訴。鄭若驊：「法官的判詞，你不可以翻看，只談喜不喜歡其結論，而是必須考慮其原因，就其原因客觀理性討論，這是完全符合法律所要求，但好像昨晚（周二），有些人對某位法官作出人身攻擊或藐視行為，這是政府不能接受的行為，這些行為是非常嚴重，希望所有人士不要採取這些行為。」周二晚十一時許，警方接報在馬可尼道，有人在圍牆噴上辱罵何俊堯的字句；何俊堯早前被調離裁判官，現於高等法院負責排期事宜。據了解，有4人乘私家車抵達現場噴上字句後逃去，暫未有人被捕。司法機構高度關注事件，重申一直以來法官依法處理案件，以無懼精神主持正義；如對判決不滿，有上訴機制處理。
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一名17歲中學生涉嫌向美心餅店投汽油彈被捕
【Now新聞台】今年一月，長沙灣一間美心餅店被人投擲汽油彈，一名17歲中學生被警方拘捕，涉嫌縱火等三項罪名。 警方在案發現場檢獲兩支未使用的汽油彈，及多支火鍋用石油汽罐。事發在今年1月11日晚，4名人士衝入長沙灣一間美心餅店，向店內投擲兩枚汽油彈；又向麵包淋通渠水，期間濺到一名顧客腳部。警方經追查後，拘捕一名17歲中學生，涉及刑事毀壞、縱火及意圖造成身體嚴重傷害罪。他是第二次因反修例示威相關案件被捕。#要聞
- now.com 影音新聞
李家超拒申請被扣港人回港 斥民主派撰劇本分裂社會
【Now新聞台】保安局局長李家超回應議員質詢時指，不會在被扣留於內地的十二名港人完成內地法律程序前，申請他們回港；又指民主派質疑政府事前知情，是撰寫劇本令社會進一步分裂。 李家超：「對於有人建議特區政府向內地提出要求，將12名潛逃疑犯，不需在內地完成法律程序，即時交回香港，特區政府絕不會這樣做；這樣會鼓勵更多人棄保潛逃，姑息罪犯刻意逃避法律責任，助長潛逃歪風，極不恰當。」鄺俊宇：「林鄭政府上下有沒有任何一個人知情，如果有任何一個人知情，林鄭政府是否涉嫌合謀送中。」李家超：「這些劇本導致香港變成今天如此分裂，我會叫你死心。你寫這些劇本，特區政府不會跟你演下去，我們不會被劇本帶著走，毋須再用劇本令香港社會對這個問題再轉移視線。」李家超離開議事廳後，大批民主派跟隨並高叫口號，並高舉示威標語。#要聞
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陳帆回應國泰裁員一度哽咽 對港龍停運感可惜
國泰航空今日宣佈重組，裁減5000多名駐港員工，運輸及房屋局長陳帆講到此事時一度哽咽。 陳帆強調政府已要求國泰照顧員工福祉,以及維持香港的國際樞紐地位及長遠競爭力。 他亦對香港固有品牌國泰港龍的停運感到可惜。 另外，旅遊界立法會議員姚思榮表示，理解國泰裁員的決定。 姚思榮說，希望國泰做好裁員的善後安排,亦期望國泰做好資金營運安排後，不要再次裁員。
- now.com 影音新聞
工會：對裁員感失望 不覺得國泰離職補償豐厚
【Now新聞台】國泰承諾不會以強積金對沖離職員工的長期服務金及遣散費，而早前放無薪假的薪金會退還給員工，多個工會對國泰裁員感失望。 國泰對離職員工提出補償，除了包括基本的一個月代通知金和遣散費外，還有額外約為一個月薪金的補償金、長期服務金及遣散費，不會與強積金對沖，延長醫療及僱員優惠等福利一段時間，之前參加過無薪假計劃的員工，可獲退回扣了的薪金。港龍航空空勤人員協會對停運的決定感到傷心。港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻：「國泰航空作出這個決定時，沒有邀請我們港龍員工參與，所以我們對國泰集團表示不滿，因為港龍是我們的家，是我們的終身職業，而我們的同事就是我們的家人，我們沒有時間沒有機會與我們家人道別。」國泰空中服務員工會與管理層開會後引述公司指，約有二千名機艙服務員被裁，工會對公司拒絕以其他方法取代裁員感失望。國泰空中服務員工會主席王思敏：「我不覺得是非常豐厚(離職補償)，我們之前提出的自願離職條件應較好，大家比較關心強積金會否對沖，如果這方面能做到(不對沖)，公司尚算有聽我們意見。」她們表示會繼續和公司商討留任員工的新合約安排。工會指會視乎會員意願，再決定下一步行動，現時最重要先安撫同事，工會會繼續與管理層商討，避免再有下一輪裁員。代表二千多名國泰機師的香港航空機組人員協會，亦對裁員表示失望，又指公司在重組過程中沒有接觸他們。香港航空機組人員協會秘書長Chris Beebe：「我們期望能與國泰管理層會面，關於將來的計劃，我們會有些想法，關於機師過渡，我們暫時還未知有多少機師受影響，我們不好評論，當仍有很多未知數。」他促請國泰尊重現時與機師簽訂的合約，不要大幅改動條款。#要聞
- 香港天文台
黃昏天氣節目(10月21日下午6時) - 科學主任梁恩瑜
香港天文台的早晨電視天氣節目逢星期一至六，上午約七時及八時更新，而黃昏節目逢星期一至五下午約六時更新，旨在提供一個親切溝通渠道，讓市民了解天氣變化。由於天氣瞬息萬變，欲知最新天氣資訊，請瀏覽香港天文台網頁：http://www.weather.gov.hk 或 http://www.hko.gov.hk。
- 現代電視
國泰宣布裁減8500職位 永遠停運國泰港龍
貴為本地航空業龍頭，國泰紮根香港逾70年，曾有無數風光歲月，可惜在疫情打擊之下亦陷入困境，國泰今日公布業務重整計劃，整體裁減8500個職位，將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。 國泰航空主席賀以禮形容裁員是心痛的決定，已盡可能減少裁員人數，亦保證離職賠償會比法定要求和之前的重組計劃慷慨。 賀以禮表示對國泰港龍停止營運傷感，但表明即使日後市場恢復，仍不會重啟「國泰港龍」這個品牌。 賀以禮強調，目前集團財政穩健，暫時未有集資需要，亦未收到收購或合併的邀請。 工會方面,對公司裁員決定相當失望,又表示公司提出的被裁員工補償方案不是很豐厚。
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時速500公里磁懸浮列車亮相日本，7年後投入營運
實驗速度為時速500公里的新型磁懸浮列車在日本亮相。 10月19日，日本東海鐵路公司（JR東海），在位於日本山梨縣的山梨磁懸浮實驗中心，首次公開了時速500公里的高速磁懸浮“中央新幹線”的改進型試驗車的行駛情況。相比于此前的實驗車“L0系”磁懸浮列車，新型列車更新了車頭設計，進而將空氣阻力降低了約13%，並進一步減少了耗電量和噪音。 根據規劃，日本高速磁懸浮線路“中央新幹線”，將於2027年開通東京品川至中部城市名古屋段，並計畫2037年將線路從名古屋延伸至位於關西的大阪市。據估算，該線路總工程費用約為9萬億日元，其中東京品川至名古屋段預計花費約5.5萬億日元。 據瞭解，從東京品川至名古屋的高速磁懸浮線路總長為286公里，設計最高時速為505公里，其中近90%的線路為隧道。 線路通車後，乘坐該磁懸浮列車從東京品川到名古屋的時間約為40分鐘，這比目前的東海道新幹線縮短了將近1小時。從東京到大阪的時間將從目前的2小時30分鐘縮短至1小時7分鐘。 相關試驗列車由日立製作所、日本車輛製造公司、三菱重工等日企生產。2015年，實驗車“L0系”磁懸浮列車在山梨磁懸浮實驗中心曾經創下時速603公里的記錄。
