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深港通開通前夕 兩地交易所淡化預期

深港通下周一即將啟動,兩地交易所高層先行淡化市場對初期交易量的預期。 港交所(00388-HK)行政總裁李小加於網誌發表題為「互聯互通2.0」文章,指出由於深港通的南下港股通,投資範圍擴容相對有限,深港通南向投資範圍達417家,較滬港通目前的315家為多,但大多數都互為重疊,深港通實際新增約100隻股份,包括小型股及深圳A股對應的H股,相對北上深股通額外提供約880家深圳A股為少;而且已從滬港通南下買入的港股,不可經由深港通沽出,故深港通初期南下交易量可能遠少於北上深股通和滬港通。 深交所國際部副總監劉輔忠接受外電訪問時亦表示,新連接項目啟動後「猶豫是非常可以理解的」,海外投資者需時才能從容買入深圳高增長但有時大波動的股票。 李小加也指,若滬港通是中港市場互聯互通的1.0時代,深港通開通讓滬深港搭建總市值70萬億元人民幣的市場,猶如互聯互通2.0時代。過去兩年間兩地逐步解決外資需交易前搬貨的問題,又開放內地基金公司和保險資金南下投資,海外或內地機構投資者都能方便參與機制。