南港島綫部分建造費由沙中綫分攤 開支降至8.5億元

港鐵南港島綫本月28日通車,並會在24日舉行車站開放日。 港鐵工程總監黃唯銘表示,金鐘站擴建後總面積增加1倍至6.5萬平方米,由3層增至6層,包括新增的轉綫大堂、南港島綫和沙中綫月台,金鐘站在沙中綫落成後將成為港鐵網絡最大轉乘車站。 黃唯銘說,金鐘站的擴建工程挑戰非常大,要在現時2條香港綫及荃灣綫的下層,大約43米共16層樓深處進行挖掘工程。 他又說,金鐘站日後同時是南港島綫和沙中綫的轉乘站,南港島綫部分建造費用要由沙中綫項目分攤,經過港鐵及路政署檢視後,分攤的開支已由13億元下調至8.5億元。