古典保時捷——絕密曝光

【星島日報報道】保時捷上星期特別邀請了包括筆者在內的八位中國傳媒代表，參加了一個名為「Vintage Tour：Behind the Scenes」的特別活動，除了參觀位於德國斯圖加特的總廠博物館，還有機會走訪從不對外開放的巨型老爺車存放倉庫，內里放滿賽車、古董車，甚至是從未曝光的概念車，令人大開眼界。廠方還特別安排傳媒親身試駕幾款博物館珍藏車，親身體驗「波子」的歷史。 對於鍾情古董車人士，或者保時捷車主或Fans來說，今次旅程簡直夢寐以求。廠方目的是希望讓傳媒（特別是中國內地）更深入認識品牌的歷史及發展，賽車及跑車，才是保時捷的命脈。 位於德國斯圖加特（Stuttgart）Zuffenhausen保時捷總部核心內圍的博物館，相信許多車迷已曾到此一遊，今次廠方同時安排傳媒參觀博物館後方的維修間，以及位於一樓的Archive資料庫（那里有大量書籍、雜誌可供記者借閱，甚至入內進行資料搜集工作）。不過行程的真正焦點，是走訪距離博物館約十分鐘車程、外貌非常平凡的一所巨型白色單層倉庫，這里沒有門牌或地址，也沒有正門，只靠一度側門內進，感覺神秘。 甫內進發現倉庫極大（後來發現面積達十萬方呎！），眼前首先見到是一系列經典LeMans賽車，多輛初代911及911RS 2.7放在一旁，另一邊還有918 Spyder、Carrera GT等，再深入一點竟然發現數量接近無限、全部被白布蓋着的911。視線轉至另一邊就更厲害，一排排不同年代的911被掛在鐵架上，那種震撼力難以形容。相同情景似乎只會出現在模型店，如今全部是１：１真車，實在不得了，突然覺得自己好像小朋友進入了夢想樂園一樣，心情興奮得不知所措，唯一可以做的，就是用相機拍拍拍。 據保時捷博物館車輛管理主帥Alexander E. Klein表示，現時廠方收藏車數目約五百多輛，由於博物館只能展出約八十輛車，其餘的都會存放在這個「神秘」倉庫。由於博物館每隔一段時間便會轉換主題，又或調動展品，部分車輛甚至要運往外地展出或參加老爺車活動及比賽（如Goodwood、Milli Miglia、Pebble Beach等），Alexander需要在運輸物流方面作出配合，工作原來十分繁忙。他對現場每輛車的歷史及資料瞭如指掌，隨便打開一部車的白布，都可詳盡介紹十數分鐘，果然是專家！ 這里有很多難得一見的概念車，筆者留意到一輛雙門開篷初代Cayenne，Alexander說：「呀，這輛車三個月前才被我們發現，基本上許多高層人士都未見過及不知道它的存在呢，今次應該是首次曝光罷！」開心時間過得特別快，一小時旅程好像只參觀了倉庫的一半，未夠喉，大家都好像小朋友不願離開玩具店一樣。Alexander見怪不怪，他笑說：「這里給你們一、兩天時間其實也不會足夠呀！下次有機會再來吧。」可以在這里睡一晚嗎？「當然不能啦！」 今年是保時捷Transaxle車系誕生四十周年，廠方博物館由即日起至10月16日（日），特別舉辦一個名為「The Transaxle Era」主題展，主角包括由上世紀七十年代至九十年代生產的924、944、968及928系列，當中包括幾輛從未曝光或投產的概念作，如924 Targa、開篷928、968 Speedster等。 Transaxle名字包含Transmission（波箱）和Axle（傳動軸）的意思，引擎和波箱分別放置在車頭和車尾位置，兩者中間再由一個俗稱Torque Tube的傳動軸連外殼連接一起，優點是車子前後重量分布更平均（對於前置引擎後驅跑車尤其重要），而且整個傳動系統結構更為剛硬。缺點是設計上較前置波箱複雜，車尾波箱侵佔室內空間太多，而且生產成本較高。 可惜，保時捷在1992年的968車系之後，決定停止發展新一代Transaxle後驅跑車，改而投放資源在中置引擎入門新車計畫上（變成Boxster及Cayman）。時至今日，似乎只有少部分超跑如法拉利F12和FF、日產GT-R、平治AMG GT及Aston Martin Vanquish等才沿用Transaxle傳動格式。 今次Vintage Tour活動另一焦點，是博物館方面特別安排了多輛珍藏車供傳媒試駕，當中包括初代911、993 Targa、944 Turbo及928 S4。筆者駕着淺啡色1966年款911 2.0（A-series），吸引大批當地民族圍觀，不過最令人驚喜是車子的機械感是意想不到的精準結實，初時以為這輛年屆五十的老爺車會很難開，結果相反，離合器不算重，只是波檔位置比較模糊，需要一點時間掌握。車子雖然沒有風油軚，但轉向毫不沉重。 由於車身簡單輕巧，加速力格外充沛，懸掛也十分舒服，在Autobahn跑上120km/h絕不吃力，快一點攻彎也出奇穩定，在今時今日標準它仍然是一部很跑得的車，駕駛感比時下不少所謂跑車更優越！當然，它是一輛經過原廠復修及保養的博物館藏品，狀態可能比當年新車落地更加精神企理。