深圳地鐵龍華綫全綫通車

(綜合報道)(星島日報報道)由港鐵營運的深圳龍華綫，昨日全綫通車，政務司司長唐英年、港鐵行政總裁周松崗及深圳市長許勤出席儀式。龍華綫貫通深圳南北，日後市民到達東鐵綫落馬洲站，於福田口岸過關後可直接轉駁龍華綫，到達寶安區清湖站，途經深圳北站，可接駁四年後通車的廣深港高鐵。 繼○九年北京地鐵四號綫通車後，港鐵第二個參與內地鐵路項目，深圳地鐵龍華綫昨日亦全綫通車。龍華綫首期○七年已通車，由福田口岸至少年宮站，昨日通車屬龍華綫第二期，起點依然是連接港鐵東鐵綫落馬洲站的福田口岸站，終站則延至寶安區清湖站。 連接寶安機場高鐵站 龍華綫二期工程耗資約六十億元人民幣，以六年時間興建成，由港鐵興建及營運，營運期三十年。龍華綫全長二十點五公里，共十五個車站，除東鐵綫外，亦接駁深圳另外四條鐵路綫，市民可於會展中心站轉乘羅寶綫，直達深圳寶安機場，另外深圳北站亦將於二○一五年會連接廣深港高鐵到廣州。 政務司司長唐英年表示，龍華綫連接港鐵東鐵綫，有利深港兩地日後經濟、民生、社會加強合作，「這標誌着深港兩地的合作已經不再局限於貿易投資的商業往來，而是在城市管理、社會服務方面不斷拓寬合作領域，互相學習、互相借鑒。」 不過深圳多份報章早前狠批龍華綫首期營運出問題，包括接二連三出現故障、班次延誤甚至取消班次，月台設施如訊息查詢機暫停服務，盲人無障礙通道又被阻塞等，令人質疑港鐵管理不善。唐英年就為港鐵辯護，並相信問題日後可迎刃而解。 本報記者