港碼頭地位被寧波超越

(綜合報道)(星島日報報道)全球經濟陰晴未定，但對本港轉口量影響則有限，和記港口信託行政總裁嚴磊輝昨日表示，近年本地碼頭在轉口貨運量有明顯升幅，主要受惠中國沿海運輸權法，只有中資公司的貨櫃船才可在沿海運貨，香港仍是航運商與中國貨物轉運的首選港口。加強營運效率，對維持本港港口及行業競爭力非常重要。不過，他指出，相對中國港口有鄰近的貨源，香港工業大多北移，本地港口全球排名今年將被寧波舟山港超越，再跌一位至第5；上海則可穩坐一哥之位。 從今年首8個月的港口吞吐數據來看，8月香港碼頭吞吐量跌9.8%至173.6萬標箱，為連續第14個月下跌。今年首8個月香港碼頭吞吐量跌8.9%至1371.8萬箱。嚴磊輝指出，相對而言，香港國際貨櫃碼頭的跌幅較細，展望明年，他續審慎樂觀，首先是中國貨量仍有升幅；其次是香港仍有很大的競爭優勢，船期密又準，且彈性高。 負面因素方面，嚴磊輝指今年底生效的競爭法帶來不明朗的經營環境，貨櫃船公司日益增加使用聯盟合作形式營運，或會受法規挑戰，從而影響它們在港的轉運及靠泊次數，對轉口貨櫃量有不利影響。 為增加付貨人利用香港作為中轉港，和記港口信託今年首度前往東京作業務路演，講解香港及鹽田的吸引力，市場反應令人鼓舞。嚴磊輝指，由船運來香港的貨物最快3天即達，付貨人使用凍櫃運送新鮮食品亦有上升的趨勢。