韓輪歲月號由新手三副掌舵

(綜合報道)(星島日報報道)南韓客輪「歲月號」周三早上在濟州島附近海域沉沒，近三百人失蹤及死亡。調查人員透露，出事前船長李忠錫（音譯）暫時離開了駕駛艙，在客輪剛剛開始沉沒時，掌舵的是一名二十六歲、屬航海新手的女三副（三級航海師）。等到客輪嚴重傾斜之後，船長才衝回駕駛艙。當局已發出拘捕令拘捕李忠錫、朴姓三副及另一個船員。 「歲月號」載有四百七十五人，官方公布死亡人數增至二十八人，一百七十九人獲救，仍有二百六十八人失蹤。調查員周五在記者會上指船難發生時，客輪是由一名開船經驗約兩年、進入清海鎮海運公司才四個月的二十六歲朴姓女三級航海師（三副）駕駛。 儘管船長的駕駛時間沒有嚴格規定，但事發時船長沒有親自出面指揮，直到船隻嚴重傾斜時才回到座位。聯合調查本部還說，客輪在事發海域確實改變了航道，但目前無法判斷這屬於急速變向還是正常轉向。 「歲月號」的船長為具有一級航海師資格的四十七歲申姓船長，當天休假，改由六十九歲的李忠錫為代理船長，他擁有二級航海師資格。但當天早上八時過後，掌舵者卻是朴姓女船員。朴女三年前從木浦海洋大學畢業後，進入另一家國際輪渡公司，在仁川往返中國航綫擔任了二十二個月駕駛員，入職「歲月號」所屬的清海鎮海運公司僅四個月。 警方表示，如果船隻行駛在安全區域，可由三級航海師駕駛，但船隻行經危險區域時，必須由船長在旁指揮。警方調查後發現，當時朴女掌舵時正行經危險海域，李忠錫卻在駕駛室外休息，明顯嚴重失職。 檢控官周五對李忠錫、朴姓三副和一名船員發出拘捕令。李忠錫涉嫌失職令乘客遇難、船棄致死、導致客輪沉沒及違反《海難救助法》，最高可被判無期徒刑或監禁五年。當時在客輪上已下班的舵手吳容錫說：「我不知事發前船長去了哪裏，但客船開始嚴重傾側時，我見他衝入駕駛室，鎮定地問客輪傾側了多少，企圖把它重新平衡，但不成功。」吳容錫指出事地點是島嶼之間，水流速度快，排行南韓第二高危險區段，應由船長或經驗豐富的一級航海師掌舵。 李忠錫也承認那個地方很危險，應該親自掌舵。他在航行過程中沒有一直待在駕駛艙，而是每隔三至四個小時過去看一眼情況，客船開始沉沒後，他第一批逃了出來。