小米(01810)昨天舉辦投資者大會,董事長雷軍表示,預計旗下首款電動車小米SU7的毛利率大約介乎5%至10%,並指截至上周六(20日),小米SU7的鎖單量已超過7萬部,正在全力擴充產能,目標今年交付10萬部。他又稱,目前公司的智能駕駛團隊一年預算約15億(人民幣.下同),大概有逾千名工程師,今年將擴充至1500人,明年進一步增至2000人,並加大在智駕的投入。 雷軍:未來3年聚焦內地市場 雷軍認為,「智能駕駛只有全資百分之百自己幹,才能真的變成差異化的競爭...
小米上月發布旗下首款汽車SU7,21.59萬人民幣起步價仍吸引消費者搶購,不過這款SU7自去年曝光路試圖片起,就因酷似保時捷的外觀設計,被內地網民笑稱是「米時捷」。對於小米與保時捷高度相似的設計,保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁(Michael Kirsch)昨日(14日)出席第四屆中國國際消費品博覽會期間接受內媒採訪
在小米 SU7 電動車發表之後,許多人都在第一時間指出其外型跟 Porsche Taycan 有相似之處,日前在被問及此事時,Porsche 中國總裁、CEO 表示「或許是好的設計總是心有靈犀」。
「參考」和「致敬」往往只是一線之差,小米(01810)早前發布旗下首款電動車SU7,因外形設計酷似保時捷,被網民揶揄為「米時捷」。保時捷中國總裁柯時邁(Michael Kirsch)對此卻一笑置之,並說:「我認為或許好的設計,總是心有靈犀。」 柯時邁出席第四屆中國國際消費品博覽會時表示,很高興看到電動車產品更加重視操控和性能,消費者亦能對車輛代步以外,有更多維度的理解;保時捷是純正的跑車品牌,向來強調標誌性的性能,屬系統化研發創新成果...
時隔三個月後,小米終於正式公布了自己電動車處女作 SU7 系列的售價,它共分為 SU7、SU7 Pro 和 SU7 Max 三個型號,售價在 21.59 萬至 29.99 萬人民幣之間。
3月28日,小米集團在北京舉辦小米汽車上市發佈會,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣佈「C級豪華科技轎車」小米SU7上市。 雷軍表示,小米SU7致力於成爲一台 50萬(人民幣)以內最好看、最好開、最智能的轎車。汽車百年賽道無捷徑。發佈會上,雷軍重申小米汽車的長期目標:「通過15到20年的努力,成爲全球前五的車企,爲中國汽車工業全面崛起而奮鬥。」 小米SU7提供九種顔色可供選擇,售價21.59萬元人民幣起。其中,標準版售價21.59萬元...
小米(1810) 旗下小米汽車首款電動車「Xiaomi SU7」,將於周四(3月28日)晚上7時舉行發布會。小米創辦人雷軍在社辛平台上表示,今天是小米汽車第一次正式發布的日子,一個非常重要的時刻,會有一些好朋友到現場助陣,又形容自己非常緊張。
3月12日,雷軍發佈微博稱,3月28日,小米SU7正式發佈,這是我們的三年之約。 3月13日,小米集團董事長雷軍發佈微博稱,昨日官宣小米SU7將於3月28日發佈。預約到店的人,一天之內增加了10萬多人。雷軍表示,目前主要忙三件事情:1、第一批29城的交付中心、銷售門店和服務網點開業,同時確定第二批城市的選址。2、在保證品質前提下,儘快提升工廠產能,確保發佈後儘早交付。3、準備小米SU7發佈會。 據悉,小米汽車的銷售,採取的是“直營+加盟...
小米集團(01810)旗下首款電動車小米SU7開售以來受追捧,投行摩根士丹利把小米電動車業務估值由900億元人民幣,上調至1100億元人民幣,目標價亦由17.5元,調高至20元,維持「增持」評級。小米股價周五(12日)逆市升2.6%,報16.5元。 估計SU7今歲賣7.5萬輛 列小米為首選股之一的大摩表明,看好小米電動車與智能手機及人工智能物聯網業務產生協同效應,並預計小米SU7今年銷量達7.5萬輛,2025年及2026年則分別為20萬及35萬輛。 之前有投行分析小米SU7的戰略...
內地車廠陸續披露4月份賣車成績,「造車新勢力」之一的理想汽車(02015)昨日公布,4月交付量為25787輛,按年僅增0.41%,為2022年8月之後最慢的單月增速,交付量對比3月更下跌11%,與其他普遍取得佳績的車廠相形見絀。 理想於3月發布的首款純電動車MEGA銷量不似預期,累及公司此前要調低全年銷售目標。理想上周更宣布把大部分車型減價,下調幅度最多達3萬元(人民幣.下同),其汽車產品線總裁劉傑承認對市場預估過於樂觀,導致作出錯誤的判斷。 造車新勢力補貼谷銷量 最新一輪減價行動會否讓理想汽車的銷售大幅增長,仍屬未知之數,如今還面臨另一新能源車企賽力斯的競爭壓力...
...亮相展廳,展示供應鏈領域的最新成果和應用。 保時捷當日面向公眾首發了特別為中國定制的Taycan 4新能源車,以及全新純電動Macan新能源車。前者電量從10%充至80%所需的時間僅需18分鐘。被網友們親切稱呼為「保時米」的小米SU7汽車無疑是本屆車展的大熱門。在小米董事長雷軍演講時,小米汽車展台被中外媒體圍得水洩不通。雷軍在演講中透露,小米SU7截至4月24日已完成鎖單75723台,已交付5791台,真正做到了上市即交付,交付即上量。他還透露,目前小米汽車...
...Tesla產能大升,股價也起死回生(空頭回補也幫助不少),並成為不少投資者心中的股王。 有些企業是乖孩子,長期表現90分,股價緩緩上升。有些企業則是壞孩子,但在某段時間可以做得好,一下子從20分跳到80分,那麼股價便會一下子急升。但你不能預期這上升速度會一直持續下去。 Tesla的新問題是,國內品牌技術已跟上,甚至反超。近日小米推出電動車SU7,外形似保時捷,續航力(約700公里比對約600公里)和0至100公里加速(5.3秒比對6.1秒),均略勝
內地車廠再掀新一輪價格戰,特斯拉(Tesla)把中國區全系車型減價後,昨日輪到「造車新勢力」之一理想汽車(02015)加入戰團,宣布把多款車型的官方指導價,減介乎1.8萬至3萬元(人民幣.下同),讓市場大感震驚。消息拖累理想股價全日瀉8.3%,收報97.45港元,失守紅底股,是表現最差的科技指數成份股。 成立至今甚少下調官方指導價的理想汽車,昨日在社交平台宣布把2024款的理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的售價下調4%至5%。上周才發布的理想L6並沒有參與這次減價行動,L6是目前公司最便宜的產品,起售價僅24.98萬元。 未交付用戶...
...受用戶追捧,Xiaomi 14系列產品體驗出色。 2023年是小米貫徹執行「規模與利潤並重」經營策略的第一年,也是集團升級「人車家全生態」新戰略的元年。從經營表現來看,2023年上半年獲利加速釋放,下半年營收按季回升,兩項指標均體現集團在商業經營中具備極高增長彈性與高效執行力。在生態重建而言,小米正式對外發布澎湃OS系統,公開舉行首場汽車技術發表會,即將於2024年3月28日正式舉辦Xiaomi SU7系列汽車上市發表會,進一步完善的小米生態陣容。
國企上汽集團旗下智己汽車,在前晚舉行發布會上錯誤標註小米(01810)電動車SU7 Max的關鍵參數,小米忍無可忍,於前晚到昨日凌晨的一小時內連發3條微博帖文,敦促智己道歉,批評其行為造成極嚴重負面影響,形容智己作為上汽控股子公司,竟然出現荒謬錯誤,若非「專業能力缺失」,就是「有意造謠抹黑」,做法跟上汽聲譽無法匹配,小米作為同行也無從理解。 事實上,在發布會完結後不久,智己聯席CEO劉濤已發現參數有誤,於是在個人微博發文道歉及澄清...