首班由上海虹橋前往香港西九龍站的高鐵動臥列車通宵班次,今早準時7時29分抵埗。 有來自上海的學生表示,很榮幸坐到第一班臥鋪列車來港,在西九龍過關比機場方便,不過認為臥鋪的空間有點狹窄,睡得不太舒服。之後如果日間來港會考慮乘坐飛機,夜間則會選擇動臥列車。 有經常來港工作的乘客表示,列車從上海晚上8時多出發,睡一覺就到香港,時間剛剛好,又認為列車的清潔和服務不錯,之後會再考慮乘搭臥鋪列車,因為更高效率,又可以減少通勤時間。 與妻子和女兒來港...
原本往來香港紅磡站至北京、上海的城際直通車,因應疫情於2020年1月30日起停辦,政府宣布將於下星期六(6月15日)起由首次引入的高鐵臥鋪列車取代,行車時間縮短約一半,屆時從香港西九龍站上車,在車上訓一晚、翌日早上便輕鬆到達北京或上海。此跨境路線會採用「一地兩檢」通關模式,方便快捷,又可節省一晚酒店費用,即睇票價、時間表及開售日期。
高鐵香港段來往西九龍站與北京西站以及上海虹橋站的動臥列車,今日起逢星期五至一晚上提供服務。 首班由香港開出前往北京西站的高鐵臥鋪列車,將於傍晚6時24分開出,以夕發朝至的模式行駛,預計全程12.5小時,途徑5個站點,分別深圳北、東莞南、廣州、長沙南和石家莊,明日清晨約6時53分抵達北京西站。 列車設有16卡共大約600個座位,分為2卡二等座車廂、13卡臥鋪和1卡餐車。其中動臥車廂為4人房,設兩張上下床鋪。 首班前往上海的高鐵歐鋪列車預計將於晚上7時49分開出...
下周六起,往來高鐵西九站至上海虹橋或北京西站,將首次引入提供有睡眠設施的卧鋪列車,以夜發朝至的模式行駛,逢星期五至星期一提供服務。 票價方面,視乎等座,京港動臥列車的票價介乎937至1448元;滬港列車的票價介乎 682至2128元。車票明日中午12時開始發售。 行政長官李家超表示,乘客晚上上車,翌日早上起身 就到目的地,方便快捷,亦可節省一晚酒店費用。 有在北京的旅客表示,新增卧鋪列車會更加吸引他訪港,亦有旅客說要視乎價錢及車上設備是否舒適。
政府發言人表示,熱烈歡迎高鐵香港段將引進臥鋪動車組列車,並於本月15日起開通來往香港西九龍站及北京西站/上海虹橋站的「夕發朝至」列車班次。 發言人說,中國國家鐵路集團有限公司宣布,來往香港紅磡站與北京和上海的普速直通車,將提質升級至高鐵動臥列車。新引進的高鐵動臥列車,不單將來往香港與北京和上海的鐵路車程,分別由超過24小時和約19.5...
【Now新聞台】香港西九龍站來往北京西及上海虹橋的動臥列車今日通車,記者林凱潼及李馨萍分別在西九龍站及北京西站講解現時車站情況。 #要聞
首班由北京西站及上海虹橋前往香港西九龍站的高鐵動臥列車通宵班次,早上先後抵港,當中上海的列車先於早上約7時半抵達,文化體育及旅遊局局長楊潤雄及港鐵行政總裁金澤培,在抵港大堂迎接旅客及派紀念品。 有上海來港的旅客表示,之前亦曾經乘坐動車到港,但通宵動臥是第一次,表示能夠在車程睡覺,感覺較好。
【10:50更新】行政長官李家超今(4日)在行會前表示,很高興宣布高鐵有好消息,指中國國家鐵路集團有限公司宣布,原本來往紅磡與上海站、北京西站的普速直通車將會提質升級,改為高鐵,並首次引進有睡眠設施的臥鋪列車,而是夜發朝至的列車,在下周六(15日)開通,逢周五至周一來往香港西九龍站至上海虹橋站和北京西站。
...改用高鐵取代,並引入「夜發朝至」臥鋪列車。 中國國家鐵路集團宣布,原本來往香港紅磡站至上海和北京西站的普通旅客快車,將改用高鐵取代,並引入「夜發朝至」臥鋪列車,列車下周六起開通,逢周五至周一來往西九龍站至北京西站和上海虹橋站。 行政長官李家超指,新臥鋪列車座位數目增至六百個,行車時間可縮短一半。 李家超:「這些都是夜發朝至的列車,即晚上出發、早上到達,旅客能夠在列車上面過夜,有臥鋪設施,睡醒起來就到達目的地,北京晚上8時左右上車,明早8...
【Now新聞台】首班由香港西九龍站出發、分別前往北京及上海的動臥列車將於傍晚出發。 前往北京的動臥列車,將於傍晚6時24分開出,預計全程約12.5小時,途經深圳北、東莞南、廣州、長沙南和石家莊5個站點,在明天早上6時53分抵達北京西站;而去上海的動臥頭班車,就會相隔一個多小時在晚上接近8時開出,翌日早上近7時到達上海虹橋站。 運輸及物流局局長林世雄、副局長廖振新亦會分別乘搭列車前往京滬,明天下午返港。 #要聞
高鐵香港段本月15日起逢周五至周一,新增來往香港西九龍站與北京西,以及上海虹橋的動臥列車通宵班次,分別設二等座,動臥上鋪及動臥下鋪,車票今日中午12時正式開售。 本台中午先後登入12306綫上票務平台和12306手機App,發現5分鐘內,本月15日由香港前往上海虹橋的高級軟臥和動臥車票一度只餘下「候補」位置;香港前往北京動臥車票僅餘「候補」位置,二等座餘下14席。中午約1時,系統顯示,由香港前往上海虹橋的高級軟臥以及二等座有車票出售。 網頁顯示,香港西九龍...
...翌日早上到達,沿途途徑石家莊、杭州東等站點。北京、上海至香港的全程時間分別約12小時30分及約11小時。動臥列車均為16卡配置,可載約600名乘客。列車由13卡臥鋪、1卡餐車及兩卡二等座車廂組成,而來往上海虹橋的列車設有1卡高級動臥車廂。 港鐵表示,相比現時由西九龍站至北京和上海兩個站點的長途班次,只有日間行駛班次,乘客可以善用列車「夕發朝至」的優點,充分利用旅程時間,安排公務或旅遊行程。 港鐵公司行政總裁金澤培表示,動臥列車服務為香港和京滬之間提供出行...
行政長官李家超宣布,高鐵西九站往來上海及北京有新安排。 李家超出席行政會議前表示,將會首次引入提供有睡眠設施的卧鋪列車,以「夜發朝至」的模式行駛,6月15日起開通,逢星期五至星期一,來往西九站往來上海虹橋及北京西站。 他感謝中央對香港的關懷及支持,滿足廣大旅客需求,有助促進兩地人員經貿、文化往來,推動香港更好融入國家發展大局有重要意義。他已指示運輸及物流局及港鐵全面做好落實工作及一系列宣傳推廣,局方及港鐵會在今日稍後公布詳情。
行政長官李家超表示,高鐵西九站往來上海虹橋及北京西站有新安排,首次引入有睡眠設施的卧鋪列車,以「夜發朝至」的模式行駛,6月15日起開通。乘客晚上上車,翌日早上「起身」就到目的地,方便快捷,亦可節省一晚酒店費用。中國鐵路表示,相關的高鐵動臥列車車票明日起開售。 另外,高鐵香港段稍後亦會首次開通往來湖南省的長途線,往返深圳北等短途列車班次亦會增加。
往來高鐵西九站至上海虹橋或北京西站,將首次引入提供卧鋪列車,以夜發朝至的模式行駛,逢星期五至星期一提供服務,下周六開通。 車票今日中午開售,但5分鐘內,首班前往兩地的列車臥鋪位置僅餘下「候補」,有市民一早在車站等候買車票。有商會認為,新安排有助提高營商效率和降低成本。
往來高鐵西九站至上海虹橋或北京西站,將首次引入提供有睡眠設施的卧鋪列車,以「夜發朝至」的模式行駛,逢星期五至星期一提供服務,下周六開通服務,車票今日中午正式開售。有市民早上已到場等候,購買當晚由香港前往上海或北京首班列車的車票,港鐵在高鐵站開設臨時櫃檯派發籌號。 有80多歲的市民早上9時許到場,等候車票開售,最後成功購買下周六前往北京西站的下鋪車票。他說,自己有內地車牌,以往會由深圳自駕上北京旅遊,但希望嘗試新鮮事物,今次專程乘搭首班...
【Now新聞台】首班由香港往北京的動臥列車已經出發,首班往上海的列車亦即將開出,兩班車票均已售罄,大批旅客出發前在站內等候,港鐵舉行歡送儀式,運輸及物流局局長林世雄亦都試搭去北京,他指會按乘客需要,向內地爭取加開班次。 前往北京的動臥列車將於傍晚6時24分開出,中旅社亦有首發團,有團友提早約三小時到西九龍站準備。旅行團團友鍾太:「很開心、很激動,可以坐首航。第一次坐去北京,很久沒去北京,看看祖國的首都,北京的繁華及繁榮。睡一...
【Now新聞台】首班由香港往北京的動臥列車經過大約12.5小時的車程,早上抵達北京西站。 動臥列車早上6點53分準時駛入北京西站,當局及鐵路公司舉行歡迎儀式,不少乘客跟站務職員拍照留念。前往北京的動臥列車在高鐵西九龍站首航,運輸及物流局局長林世雄及多名立法會議員都是頭班車乘客。列車準時傍晚6時24分開出,車上共有600個座位,包括13卡臥鋪及兩卡二等座座位,一間房有四張床,分上下格,備有枕頭及被鋪,牆亦有靠背,床頭有燈方便乘客閱讀。車上亦準備零食...
高鐵香港段往返北京及上海的「夕發朝至」動臥列車昨日首航,《am730》記者率先乘搭首班開往北京西的動臥列車D910車次,在四人房體驗約12.5小時赴京的旅途。房間雖然有提供4種顏色的即棄拖鞋、保溫熱水壺、包含香蕉乾、蛋黃酥等零食的輕食盒和清潔包,但房內乃至車廂的插座就略嫌不足,車程習慣以手提電話等電子裝置消磨時間的乘客
各位旅人注意!國泰航空近日宣布,辦理登機時間及自助服務專櫃,會於航班出發前60分鐘準時停止服務,比現時航班起久前45分鐘提早了15分鐘。消息一出,有網民擔心乘搭早上飛機或者只剩下的士選擇,港島東居民更計過時間,如搭頭班機場巴士或機場快線,都無法趕上8am或以前起飛的航班,有人就建議先在香港站先辦理市區預辦登機手續,再出發到機場。到底這方法可不可行呢?
【on.cc東網專訊】京港和滬港直通車將於下周六(15日)起,升級由高鐵臥鋪動車運行,總站由香港紅磡改為西九龍,為首次引入睡眠設施。內媒周四(6日)介紹,該列車在4大方面都有很大提升,分別為行車時間、通關便利程度、列車舒適度和通達範圍。
香港機場、高鐵西九龍站的部份店舖、食肆比市區昂貴,同類情況於全球亦時有發生,部份地方亦會實施管制措施,以免價格失控。以內地為例,上海兩大機場於 2017 年執行「同城同價」措施,之後全國各地先後實施。至於國際方面,美國不少機場都會設價格上限,但並不一定與市區同價,而是不可高出若干百份比,例如奧克蘭國際機場,便規定價格不得多出10%。
【on.cc東網專訊】高速鐵路(香港段)服務再度提升。由今日(15日)起開通張家界西新綫,增設邵陽、懷化南、洞口、鳳凰古城、吉首東及張家界西6個站點。今早已有不少市民率先參加首發團暢遊張家界,更有旅遊業界組織考察團。
高鐵香港段即日起開通張家界西新綫,增設邵陽、懷化南、洞口、鳳凰古城、吉首東及張家界西六個站點,直達包括張家界、鳳凰古城等多個旅遊名勝。有市民早上率先參加首發團暢遊張家界,有旅遊業界組織考察團,希望藉着新綫開通,研究開發更多高鐵旅遊路綫及產品。 另外,高鐵今日亦會開通前往北京及上海的臥鋪列車,逢周五至周一提供一對來往香港西九龍站與北京西站,以及一對來往香港西九龍站與上海虹橋站的臥鋪動車組列車 (動臥列車)通宵班次。
運輸及物流局局長林世雄,將於明日黃昏乘首班由香港西九龍站開往北京西站的廣深港高鐵臥鋪列車,並於6月16日清晨抵達北京。 運輸及物流局副局長廖振新,亦會於明日乘坐首班由香港前往上海虹橋站的高鐵臥鋪列車。 兩人將於6月16日下午返港,林世雄離港期間,商務及經濟發展局局長丘應樺將同時兼任運輸及物流局局長。
...部分旅客晚上到餐卡用饍,亦有不少人留在車廂聊天。 有旅客說,車廂環境乾淨舒適,比舊款的「綠皮火車」舒服得多。有旅客說,今次在列車上結識了來自不同地方的新朋友,是一種特別的旅遊體驗。 香港前往北京的列車全程12.5小時,途經深圳北、東莞南、廣州、長沙南和石家莊5個站點,預計翌日早上6時53分抵達北京西站。 另外,由香港往上海的首班動臥列車,亦已於晚上7時49分在西九龍站開出,途經深圳北、潮汕、廈門北、杭州東,預計明天早上6時45分抵達上海虹橋站。
首班由北京西站及上海虹橋前往香港西九龍站的高鐵動臥列車通宵班次,早上先後抵港。 到場迎接旅客的文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示,動臥列車通宵班次可以給旅客多一個選擇,更好運用時間。港鐵就表示,是否增加班次要平衡維修工作及旅客需求,亦要與內地單位商討。
...直通車列車服務一直未有恢復。中國國家鐵路集團近日交代最新路向,屬「普通旅客快車」的直通車,下星期六開始會由高鐵取代,並會引入載到600人的臥鋪列車;逢周五、六、日、一的晚上都會有車出發,來往香港西九龍站至北京西站,以及上海虹橋站,單程分別坐大約12.5小時及11小時,比以往大減一半。行政長官李家超:「這些都是夜發朝至的列車,即晚上出發、早上到達,旅客能夠在列車上面過夜,有臥鋪設施,睡醒起來就到達目的地,可以節省一晚酒店費用。」西九龍站來往北京...
...直通車列車服務一直未有恢復。中國國家鐵路集團近日交代最新路向,屬「普通旅客快車」的直通車,下星期六開始會由高鐵取代,並會引入載到600人的臥鋪列車;逢周五、六、日、一的晚上都會有車出發,來往香港西九龍站至北京西站以及上海虹橋站,單程分別坐大約12.5小時及11小時,比以往大減一半。行政長官李家超:「這些都是夜發朝至的列車,即晚上出發、早上到達。旅客能夠在列車上面過夜,有臥鋪設施,睡醒起來就到達目的地,方便快捷,大大節省乘車的時間,減少約12小時...
行政長官李家超宣布高鐵西九站往來上海及北京的新安排,提供有睡眠設施的卧鋪列車,以「夜發朝至」的模式行駛,6月15日起開通,於逢星期五至星期一,由西九站往來上海虹橋及北京西站。李家超形容方便快捷,旅客更可節省一晚酒店費用。 香港酒店業主聯會執行總幹事徐英偉說新安排是好事,給旅客多一個選擇,可望吸引更多長線旅客來港,他亦不擔心「夜發朝至」的行駛模式會影響酒店生意。他又說現時...