商務部部長王文濤與歐盟委員會副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行視像會談,雙方商定就歐盟對華電動汽車反補貼調查案,啟動磋商。 訪華的德國副總理兼經濟部長哈貝克形容,這只是第一步,距離終點仍然很遠,需要採取更多措施,他看到達成協議的一些選項,但這是歐盟委員會的任務。哈貝克又說,目標是建立公平的競爭環境,他認為出口導向是好事,但不應該提供補貼。 王文濤昨日在北京與哈貝克會談...
德國副總理兼經濟和氣候保護部部長哈貝克由北京轉往杭州,繼續訪華行程。他重申在應對氣候變化問題上,中國是不可或缺的合作夥伴。 哈貝克在杭州向記者表示,中國了解碳排放有損應對氣候變化,但由煤碳推動的發電廠,保障中國能源安全,因此要有其他選項,讓中國減少煤碳發電廠數目,但又足以保障中國的能源安全。他認為,中國確實要尋求煤碳以外的能源安全選項。 較早前,國家能源局發展規劃司司長李福龍表示,煤炭仍然是中國主體能源,既是重要燃料,也是重要工業原料。煤炭...
國家發展和改革委員會主任鄭柵潔,上午在北京會見訪華的德國副總理兼經濟和氣候保護部部長哈貝克。 由南韓轉抵中國的哈貝克,三日訪華行程除了北京,亦會到訪上海及杭州。 哈貝克較早時在德國駐北京大使館為他舉行的招待會上表示,目前不清楚德中關係的中期發展前景如何,他認為德國必須更新對華策略,並建立更長期規劃,一些具體的政策領域及貿易與氣候保護等方面,都需要在這份中長期的對華戰略規劃中體現。
...同意在事實基礎上,並充分尊重世貿規則的情況下接觸。歐方強調,任何談判結果都必須有效解決損害性補貼的問題,雙方未來幾周會繼續接觸。 王文濤:願照顧彼此合理關切 此外,王文濤周六在北京會見訪華的德國副總理兼經濟和氣候保護部長哈貝克(Robert Habeck)。王文濤坦言,如果歐方有誠意坐到談判桌前,中方也願意通過對話協商,照顧彼此合理關切,以理性和專業的方式,避免貿易摩擦擴大升級。中國商務部上周宣布,對原產於歐盟的進口相關豬肉及豬副產品進行...
中歐雙方同意就對華進口電動車加徵臨時關稅一事進行談判後,中國電動汽車價格在歐盟飆升的風險可能會有所緩解。 中歐雙方的高級官員周六在電話中談到了關稅問題,並同意進一步磋商,儘管摩擦依然存在。 此次通話是歐盟威脅中國對電動汽車徵收高達38%的關稅以來,雙方首次就此事進行磋商。 歐盟打了中國最疼愛的「孩子」:對華電動車關稅落地 最高48.1% 中國新能源汽車13年補貼退場 崛起的雄心與未來的挑戰 ...
歐盟上周宣布7月4日起將對進口中國電動車徵收高達38.1%額外關稅後,市場馬上傳出中國會對歐盟的乳製品、白蘭地、豬肉等產品展開反制調查,中國商務部昨正式宣布,本月6日收到中國畜牧業協會提交申請,要求對原產於歐盟的進口相關豬肉及豬副產品進行反傾銷調查。經初步審查後,認為符合申請要求,決定即日起展開相關行動,預計需時一年。 中國畜牧業協會提申請 中國商務部對歐洲豬肉的傾銷調查期為2023年1月1日至2023年12月31日,產業損害調查期則在2020年1月1日至2023年12月31日。利害相關各方可在20天內提交資料登記參與調查。調查期限是6月17日到2025年6月17日,若有必要,還可以延長6個月...
...反補貼關稅,有關措施將於7月4日生效。外電引述知情人士透露,德國政府正努力阻止歐盟對中國電動汽車徵收額外關稅生效,即使不能全面叫停,至少希望可放寬相關舉措。 經濟部長下周訪中國調解 表明希望阻止有關加徵關稅落實的德國經濟部長哈貝克(Robert Habeck)下周將前往中國,預期會與中國政府官員討論相關問題。彭博引述一位知情人士表示,德國官員樂觀地認為,歐盟將能夠透過與中國直接談判找到解決方案,相信他們在歐盟內部有盟友,強調不僅是中國,歐盟也...
國家發展改革委主任鄭柵潔,上午在北京與訪華的德國副總理兼經濟和氣候保護部部長哈貝克,舉行中德氣候變化及綠色轉型對話合作機制首次高級別對話。 路透社報道,哈貝克表示歐盟針對中國商品的關稅提案,並非懲罰,而是要與中國創造公平的競爭環境。鄭柵潔就說中方會盡一切能力保障中國企業權益。 另外,哈貝克昨晚抵華後表示,德國目前的對華戰略,在如何看待兩國長期關係方面缺乏方向性,需要更新,以解決政治、貿易及氣候行動中的具體問題。
國家工業和信息化部部長金壯龍在北京會見德國副總理兼經濟和氣候保護部部長哈貝克,雙方簽署成立中德工業減碳工作組意向聲明。 金壯龍表示,工信部將積極落實雙方領導人達成的重要共識,在智能網聯汽車、工業綠色低碳等領域與德方加強務實合作。 哈貝克表示,德方期待與中方進一步開展工業和信息化領域合作,希望未來雙方不斷加強在綠色低碳、汽車等領域交流合作,實現互利發展。
德國副總理兼經濟和氣候保護部部長哈貝克抵達北京,展開三日訪華行程,預料會與國務院總理李強等中方官員會談,亦會到訪上海和杭州。 哈貝克在德國駐北京大使館為他舉行的招待會上表示,目前不清楚兩國關係的中期發展前景如何,但他認為德國必須更新對華策略,以及建立一份更長期的規劃。 報道說,目前中德關係面臨的挑戰之一,是中國與歐盟之間的貿易爭端。歐盟委員會早前公布,計劃從7月4日起,對中國電動車徵收反補貼稅之後,中國對歐盟豬肉製品展開反傾銷調查。 哈貝克...
國家發展改革委主任鄭柵潔,在北京與訪華的德國副總理兼經濟和氣候保護部部長哈貝克,舉行中德氣候變化及綠色轉型對話合作機制首次高級別對話。 鄭柵潔在會上說,中國新能源產業發展是技術、市場、產業鏈等綜合優勢的結果、是在激烈市場競爭中發展起來、是市場規律發揮作用、更不是不公平競爭。他又說所謂中國新能源產業產能過剩論調,違背市場規律及經濟常識,歐盟對華電動汽車加徵關稅是損人不利己,中方將採取一切措施維護中國企業的合法權益。 路透社報道,哈貝克表示...
商務部部長王文濤在北京會見德國副總理兼經濟和氣候保護部部長哈貝克時表示,歐盟計劃對中國電動汽車徵收高關稅,目的是打壓中國企業發展,是典型的保護主義措施,對此中方已明確表示強烈不滿和堅決反對。 王文濤說,如果歐方一意孤行,中方將採取必要行動,包括向世貿組織爭端解決機制提起訴訟,堅定捍衛自身正當合法權益。如果歐方有誠意坐到談判桌前,中方也願通過對話協商,避免貿易摩擦擴大升級。希望德方在歐盟內發揮積極作用,推動歐方與中方相向而行。 哈貝克表示,德方...
...夫斯基斯與王文濤進行了坦誠和建設性對話,雙方同意在事實基礎上,並充分尊重世貿規則的情況下接觸。歐方強調,任何談判結果都必須有效解決損害性補貼的問題,雙方未來幾星期會繼續在各層面接觸。 王文濤昨日與訪華的德國副總理兼經濟部長哈貝克會談時表示,歐盟計劃對中國電動汽車徵收高關稅,目的是打壓中國企業發展,是典型的保護主義措施,如果歐方一意孤行,中方將採取必要行動,但如果歐方有誠意坐到談判桌前,中方亦願意通過對話協商,避免貿易摩擦擴大升級。
...在北京舉行。 中方在會上提及歐盟計劃7月起對進口中國製電動車加徵關稅,表明有關做法損人不利己。國家發展改革委主任鄭柵潔表示,中國新能源產業的發展,是在激烈市場競爭中發展起來,並不是補貼出來。 他強調,保護主義保護不了競爭力,只會拖累全球應對氣候變化、推進綠色低碳轉型的進程。期待德方展現在歐盟內的領導力,做正確的事情。 另外,商務部部長王文濤會晤德國副總理哈貝克時表示,中方希望盡快啟動談判,若歐方一意孤行,中方將採取一切必要行動捍衛自身利益。