國泰行政總裁林紹波表示,疫後旅遊需求顯著上升,以致供求失衡,帶動去年錄得高收益率及強勁的財務表現。 但他指,收益率在疫情到達高峰,去年和今年首幾個月都一直回落,隨著集團和其他航空公司不斷增加運力,加上整個航空供應鏈自疫情以來持續出現通脹壓力,預料今年底客運收益率將會逐步正常化,未必能重返2019年水平,票價復常情況將在今年餘下時間持續。 提到會否重開港龍,林紹波指,客運雙品牌策略在疫後行之有效,高端和低成本出行需求已分別由國泰和香港快運品牌滿足,沒有計劃改變...
2020年的裁員風波和內部離職潮,加上是次取消航班程序,國泰人手能否應付客運需求成疑,有受訪機師透露國泰取消航班皆因不少機長飛行時數已超出限制,持續增加工時令他們苦不堪言,國泰的「復甦」之路,距離應付激增的客運量,還有多少距離?
大灣區航空宣布,委任現任營運總裁吳秀蘭為行政總裁,4月1日起生效。 吳秀蘭去年6月加入集團,有30多年航空業經驗,曾任職港龍航空及國泰航空等,亦任職航空貨運及地面服務公司。 現任行政總裁許漢忠將繼續出任董事會成員,並擔任主席顧問。許漢忠由2022年7月兼任行政總裁一職。