迪士尼樂園對開發生車禍。 今日(22日)凌晨約4時45分,一輛的士沿大嶼山神奇道往酒店方向行駛,駛過消防局不久後,突然失控撞向分隔來回線路壆上的一棵大樹。的士車頭損毀,司機一度被困。迪士尼樂園保安發現後立即報警。
【on.cc東網專訊】市區、新界及大嶼山的士業界要求增加落旗收費及落旗後的跳錶收費,擬議平均加幅分別為16.95%、15.37%和11.68%。立法會交通事務委員會今(12日)討論有關議題,有議員表示加幅如「開天索價,落地還錢」,指業界不提出如何提升服務質素,令
運輸及物流局表示,政府正考慮的士業界早前提出的加價申請,會徵求議員及交通諮詢委員會的意見,審慎檢視後,再向行政長官會同行政會議提交建議。
【Now新聞台】北大嶼山公路發生四車相撞意外,六人受傷。 現場交通一度擠塞,意外涉及兩輛的士及兩輛私家車,其中一輛的士車頭嚴重損毀,泵把鬆脫。清晨6時許,四輛車沿北大嶼山公路往機場方向行駛,至欣澳附近相撞,意外中六人受輕傷,由救護車送院。#要聞
北大嶼山公路今早(31日)發生4車相撞意外,6人受傷,事故導致現場往機場交通一度擠塞。 一輛的士車頭損毀嚴重 泵把鬆脫 清晨6時許,2輛的士及2輛私家車分別沿北大嶼山公路往機場方向行駛,當駛至近迪士尼樂園對開時,疑因天雨路滑相撞,其中一輛的士車頭嚴重損毀,泵把鬆脫。意外中6人受輕傷,由救護車送院。 受事件影響,現場往機場交通一度擠塞。警方正調查意外原因及經過。 原文刊登...
...其理據是氣價、保險、維修等成本顯著上漲,同時客量持續收縮,導致司機和車主們淨收入銳減,有必要漲價方可維持生計。 業界「喊窮」有沒有道理?據運輸署最新統計,相比起2019年(撇除通脹後),紅(市區)、綠(新界)、藍(大嶼山)的士司機淨收入分別增長6.2%、0.8%及下跌2.7%。同時,紅的出租車主和司機車主(自己揸自己車)去年淨收入分別較2019年銳減48%和13%。 可負擔程度最高 值得留意,本港於2019年6月爆發激烈社會騷亂,街頭烽火連天,該年下半段的士業顯然生意慘淡...
...提交文件,提到的士業界建議市區的士落旗收費增加至32元,每次跳錶加兩毫,跳錶停車等候時間由60秒縮短至45秒,每件行李收費加至7元,電召預約收費則加至8元。 新界的士方面,業界建議落旗價加至28元,2至8公里每次跳錶加兩毫。大嶼山的士目標落旗價就加至28元,首20公里每次跳錶加一毫。 運輸署表示,將按市民接受程度、業界財務情況等因素審批加價申請。 #要聞
警方表示,新界南總區交通部執行及管制組人員昨日(1日)在區內展開代號為「駒始」及「破繭」的打擊交通違例行動,嚴厲打擊涉及公共服務車輛(特別是的士)的違例行為,以提高公共服務車輛的接載服務質素及改善訪港旅客在留港期間的旅遊體驗。
的士業界向政府提出加價申請,建議市區的士落旗由現時27元,加至32元,平均加幅近17%。新界和大嶼山的士建議落旗加至28元。每次跳錶方面,「紅的」及「綠的」都提出加2毫。 在立法會一個委員會會議上,航運交通界議員易志明認為,加價有實際需要,因為的士司機收入實在太低,難吸引新人入行,而市民對的士服務有意見,主要源於一小撮害群之馬,認為警方應嚴厲執法,法庭亦不應判罰過輕。 A4聯盟議員楊永杰就對加價有保留,他指出自上次2022年7月加價以來,服務質素...