...立法會議員(商界第一)林健鋒:「(局長說)香港的著陸費是全世界中位,不是這樣計算的,你計算倫敦、紐約、東京,它們都不是我們競爭對手,我們的競爭對手是深圳、廣州,我們比它們貴很多,怎樣可以減低這個費用?」署理運輸及物流局局長廖振新:「香港的機場定位是作為國際樞紐機場,與鄰近的深圳和廣州機場其實定位不是完全一樣,如果用內地機場收費跟香港機場比較其實不是太公道,而且我們著重於機場的服務,如果能提升機場服務,吸引更多航空公司開航班來港、吸引更多旅客...
【on.cc東網專訊】香港機場管理局目標在今年內完成三跑道系統,並預計於2035年起可處理每年1.2億人次旅客及1000萬公噸貨物。有議員今日(10日)在立法會口頭質詢政府有何具體措施吸引更多航空公司進駐香港,以及開辦更多往來香港的航線,並確保有足夠人員。
署理運輸及物流局局長廖振新表示,現時大約有120家航空公司提供航班往來香港機場與全球約180個航點,航點數目約為疫情前的8成。每日客運量和航班升降量最高分別已恢復疫情前約8成和9成。 機場收費方面,廖振新在立法會大會上說,根據一所航空業界權威的國際獨立顧問公司的調查,涵蓋全球約50個主要國際機場,香港國際機場的整體機場收費排名屬中等水平,整體收費普遍低於國際及亞洲多個樞紐機場,包括倫敦希斯路機場、新加坡樟宜機場、日本關西機場等。 經民聯立法會議員林健鋒...
運輸及物流局局長林世雄明日前往北京訪問,他將拜訪國務院港澳事務辦公室,亦會與國家交通運輸部、國家民用航空局、國家鐵路局以及中國國家鐵路集團有限公司的代表會面。 林世雄將於後日返港。在他離港期間,運輸及物流局副局長廖振新將署任局長。