港鐵東涌東站第一期物業發展項目下午截收發展意向書,在九龍灣港鐵總部,最少收到3份,遞交意向書發展商包括俊和物業發展。發展商可以現場提交或以電子形式遞交。 俊和物業發展經理胡運成表示,留意到政府計劃發展東涌機場城市,加上發展規模「拆細」,認為項目值得投資。 美聯測量師行董事林子彬認為,發展商對競投大型地皮的態度審慎,拆細項目推出是正確方向。他關注,目前市場供應偏多,加上附近配套未必能配合項目落成,正式招標時反應未必會太熱烈。 市場綜合多家測量師...
港鐵下午就東涌東站第一期物業發展項目截收發展意向書,共收到33份。公司收到發展意向書後將編訂經甄選投標者入圍名單,並將儘快落實有關招標安排。
港鐵東涌東站第一期物業發展項目下午截收發展意向書。項目去年11月推出招標,但最終流標。 物業及國際業務總監鄧智輝表示,項目去年曾收到約30份意向書,預計今次收到的數目相若。他指出,上次項目流標後,公司已檢討招標內容,今次再推出的規模和商務安排有不少改變。他強調,東涌東是填海得來的新發展區,相信未來能發展成香港其中一個較重要的社區,期望業界支持項目。 鄧智輝指出,港鐵未有改變東涌沿線於2029年通車的目標,隨著鐵路工程進行,項目招標工作不能停頓...
港鐵東涌東站第一期物業發展項目下午截收發展意向書,現場所見最少收到兩份意向書,發展商可以現場提交或以電子形式遞交意向書。 市場綜合多家測量師行估算,項目每平方呎樓面地價1000至2500元,較去年首次招標時下調38%至50%。 東涌東站第一期項目曾於去年11月推出招標,但最終流標。今次港鐵重推項目,提供的住宅樓面面積上限降至約32萬平方呎,較上次縮減54%。 項目位於興建中的東涌東站對面,該站預計於2029年竣工。項目將分期發展,提供購物、社區設施及公共運輸交匯處配套...
港鐵公布,明日起就東涌東站第一期物業發展項目,邀請發展商或財團提交發展意向書,下周四下午2時截止。 項目位於興建中的東涌東站對面,將分期發展,提供購物、社區設施及公共運輸交匯處配套。第一期位於項目的東南部分,住宅樓面面積上限3萬平方米。 東涌東站預計於2029年竣工。
發展局公布本財政年度第三季、10至12月賣地計劃,將招標出售大圍美田路住宅用地,是新加入賣地表的住宅地,預計提供約360個單位。港鐵亦計劃今季重推東涌東站第一期項目,會拆細招標,預計提供大約600個單位。 發展局局長甯漢豪表示,2月公布賣地計劃時並無包括大圍住宅用地,因為當時未完成技術評估,完成有關工作後,考慮到市場對首兩季的沙田住宅地反應相當正面,而發展商對規模較細...
【Now新聞台】有測量師表示推較小規模地皮及港鐵拆細東涌東站招標規模,有利發展商控制成本。 萊坊大中華區估價及諮詢部主管方耀明:「目前而言要發展商很進取地買地,我覺得都未是時候,政府推出來的地,除了要地點較佳,規模亦不要太大,因為始終發展成本仍然高,在本身賣地表中土地都不是太理想。沙田這區本身受惠基建,在新界東當中亦屬於比較多潛在客戶一群,我認為都是一個穩陣的選擇。」 #要聞
...計劃沒有包括這幅土地,原因是當時仍未完成技術評估,我們現在完成相關工作後,考慮到市場對第一、二季推出的沙田住宅用地反應相當正面,而發展商的確對規模較小、配套成熟的用地投地意欲較大。」另外,甯漢豪表示,港鐵公司將拆細東涌東站項目規模,重新招標,由原來可建1200個單位,折細至興建600個單位項目,連同私人重建項目等,下季推出土地料可供應2200伙,本年度三個季度總體土地供應合共提供6470伙,是全年度供應目標的接近百分之50。#要聞