【Now新聞台】深中通道明日正式通車,來往深圳至中山的車程縮短至半小時,將會提高大灣區物流業的效率以及降低成本,同時刺激傳統產業的發展。 深圳這個物流中轉場,每日平均流通55萬件貨物,以往要送件到中山,除了要繞大圈到東莞,南沙地區亦經常塞車,深中通道開通後,行車時間會由以往的兩個小時縮短至半個小時。 物流業界表示,客戶下午三時前寄件,當晚就可以抵達目的地,晚上寄件的話,翌日早上九時半前亦可到達。 貨車司機馮意楠:「(現在)一天最多三趟...
【Now新聞台】深中通道周日起正式通車。有汽車業界表示,通車後將有更多路線選擇,但相信不會取代港珠澳大橋。 中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培:「過往中港私家車沒有選擇,一定要去港珠澳大橋,不過港珠澳大橋有個優勢,一出去就是重要的機場,包括貨運碼頭,這方面深中通道取代不了,因為從深中通道出來,就算在深圳灣去元朗,從元朗去機場或貨運(碼頭)都需要一段頗長時間。」#要聞
趁有優惠去中山走走!連接深圳和中山的深中通道將於6月30日通車,KKday現正發售通車當日出發的中山2日1夜及1日遊套票,更推出買一送一優惠。兩款套票都包來回永東直通巴士車票,以及威尼斯西餐廳下午茶,2日1夜套票則額外安排到盛景尚峰酒店住一晚,折後價錢每位分別只需$149起,大小同價。如此低價只此一日,又適逢七一假期,快約親朋好友一起搶先體驗啦!
央視新聞報道,從深中通道通車營運新聞吹風會上獲悉,歷時7年建設的深中通道,將於6月30日、即本周日下午3時正式通車。 連接深圳與中山的深中通道,全長約24公里,雙向共有8條行車線,是集橋、島、隧、水下互通於一體的工程,亦是當今世界上綜合建設難度最高的跨海通道工程之一,本月16日已經通過交工驗收。 通車後,駕車來往深圳和中山只需要半小時。
用了7年興建、連接深圳及中山的深中通道,官方公布將於周日(6月30日)下午3時正式通車,消息指通車儀式上午舉行,預料會有國家領導人出席。通車後,來往深圳至中山的車程只需要不足半小時,將會增加港人北上選擇。有旅行社和直通巴公司都因應深中通道即將通車,分別重整行程路線以覆蓋更多旅遊景點,及推出優惠票價。 往來深圳中山
連接深圳與中山的深中通道,預料本月底正式通車,屆時駕車來往兩地只需要半小時。 深中通道歷經7年建設,全長約24公里,雙向共有8條行車線,是集橋、島、隧、水下互通於一體的工程,亦是當今世界上綜合建設難度最高的跨海通道工程之一,本月16日已經通過交工驗收。
歷時7年建造、連接深圳與中山的「深中通道」下午3時正式通車,來往深圳與中山的行車時間,將大幅縮短至約半小時。 有香港旅行社舉辦的首發團早上先在深圳出發,沿用虎門大橋至中山,預下午「深中通道」正式通車後,經新通道回深圳。有團友說期待已久,心情興奮,相信通車後可以更便利,會更頻繁前往中山。亦有團友提表示,上次與家人回中山祭祖花近6小時,感到十分「頭痛」。 旅行社負責人、旅遊促進會總幹事崔定邦表示,預計下午有個5團會經「深中通道」回到深圳...
【Now新聞台】包括旅遊業議會等100名業界代表,早上到深中通道參觀。旅議會指,通道正在清理路面,有機會下周五或更早通車,而開通後會舉辦更多雙向一程多站旅行團。 連接深圳及中山的深中通道,已通過交工驗收。內地傳媒報道,最快今個月28號下周五通車,本港旅遊業界約100人,在深圳及中山當局的安排下到大橋率先體驗。旅議會指,當局期望兩地舉辦更多雙向一程多站旅行團。旅議會總幹事楊淑芬:「因是清理路面工作,都是最後一個階段工作,隨時有機會早於28日...
【Now新聞台】深中通道周日開通,有以往乘船到中山的旅客指,會改用深中通道。旅行社亦指,會調配更多大灣區旅行團,行經深中通道,為旅客帶來新體驗。 在尖沙咀的中港碼頭,每日有14班船來往香港及中山,單程票價240元。深中通道開通後,中山經深圳來往香港車程,可縮短至1小時45分鐘,和乘船的一個半小時差不多。中山旅客簡小姐:「方便在家附近,聽說18元能去到深圳,坐船需要200多元,也要提前到站,乘公交車直接去等可以。」經港珠澳大橋到中山,亦是另一個...
...需要回到內地辦理駕駛證續證手續,節省很多時間,避免舟車勞頓,強調中心收取價錢在成本範圍內,包含體檢及補換證服務,收費為1388港元。 被問到如何配合港車北上,吳秋北說,目前港車北上所登記的車輛已達6萬,相信續牌需求越來越高。 工聯會副會長曾志文表示,市民可網上預約,然後親身到中心辦證,預計只需逗留15分鐘就可完成程序。她指,第二階段對象為仍未擁有内地駕照的市民,相信即將通行的深中通道,會吸引更多香港市民面試換領內地駕照,會因應需求調節每日名額。
深中通道將於周日下午3時正式通車,屆時來往深圳與中山的車程,將會大幅縮短至約半小時。九座或以下客車車輛通行費全程收66元人民幣。 有中港牌私家車司機說,平日經港珠澳大橋往返兩地,但日後會改選深中通道,認為會更方便,預計可節省約半個小時,另外收費亦更便宜。亦有旅客表示,日後往來中山及深圳會更快,鼓勵她發掘內地更多地方景點,未來不排除到粵西遊玩,即使覺得不習慣,亦可再回深圳繼續行程。 不過,有深圳出租車司機表示,平日較少乘客會選搭出租車由...
連接深圳與中山的深中通道,將於周日下午3時正式通車,屆時來往兩地的車程,將會大幅縮短至約半小時。 有深圳民眾表示,日後到粵西地區會方便很多;有深圳旅行社表示,預料會有更多粵西遊客到深圳和香港,集團會將業務擴展至中山。
央視新聞報道,連接深圳與中山的深中通道將於6月30日、即本周日下午3時正式通車。深港榮利直通巴聯席總經理張劍平表示,公司計劃增加約5成直通巴班次,由20班增至30多班,另外亦預計深中通道開通約一星期後,會再加開一條巴士路線,加快從市區接載客人至深中通道的速度。 張劍平表示,深中通道開通縮短往返香港及中山的路程及時間,司機有更多空間來回兩地,服務更多班次,對於公司而言,車程縮短亦有助提升公司利潤。他又說,七一假期將至,現時有20班往來中山的直通...
央視新聞報道,連接深圳與中山的深中通道,將於6月30日、即本周日下午3時正式通車。旅行社負責人、旅遊促進會總幹事崔定邦指,即將進入暑假檔期,因應通車,預計他們旅行社前往中山或順德的短線遊產品數量,會最少增加一倍。 崔定邦表示,據了解,行內有數十間旅行社是專營大灣區短線旅行團,相信各間旅行社亦有作相關準備,而他的旅行社當日亦會有5個旅行團途經深中通道或者以中山作為目的地。他又說,本來經虎門橋或者南沙橋回深圳、東莞的路程,未來會改行深中通道回到...
...購票、線上選鋪、購票資訊預填、起售訂閱通知等功能,精準把握旅客出行需求,及時在熱門地區、方向和時段加大運力投放。 1月至5月,全國鐵路日均開行旅客列車10463列,按年多1174列,增12.7%;跨境客運組織工作進一步加強,廣深港高鐵發送跨境旅客1077.7萬人次,漲79.3%;中老鐵路累計發送跨境旅客10.7萬人次,呼和浩特至烏蘭巴托國際旅客列車恢復開行。 此外,還兼顧長途和中短途旅客出行需求,優化售票策略,改善旅客購票體驗,並積極推廣計次票、定期票、旅遊套票等新型票制服務,
粵港澳文化合作第22次會議今日在香港舉行,文化體育及旅遊局局長楊潤雄指,三地同根同源,有充分條件推進文化交流合作,相信一定會迎來一個又一個的高峰。 楊潤雄總結會議時指,三地可互補優勢,推進大灣區文化和旅遊發展。而近年三地交通基建不停進步,包括香港與內地高鐵網絡接軌、港珠澳大橋的開通、以及即將啟用的深中通道,能方便
「城市地下空間發展」由提出至今已逾 10 年,擬在尖沙咀、銅鑼灣、金鐘三大旺區興建「地下城」,解決區內土地不足等問題。政府曾斥資超過 6,000 萬元進行先導研究,但至近日被立法會質詢下,才在書面文件中低調披露,因應市況和控制公帑開支,暫緩原本已規劃好的九龍公園地下城發展。有立法會議員批評政府「唔問就無咗件事」,促當局清晰交代是否長遠放棄計劃。
...相對較遠,訪港的會是過夜旅客,加上消費力好,估計今次政策對香港有很大提振作用,他認為越多長途客,對優化香港的旅遊業組合,即酒店,餐飲及零售,越有幫助。 他又說雖然現在並非所有8個城市都有直航航班往來香港,但預計下月底深中通道會開通,屆時由深圳到香港需時不足1小時,旅客經深圳來港則變得更加方便。陳宗彝認為香港未來可多做國際航線,例如往來中東的航線,特別是商務旅客,相信對香港旅遊業有利。
...流行文化節的節目帶到大灣區。 他又指出,政府已預留1億3千5百萬元,在未來5年支援香港的表演藝團或藝術家到大灣區作文化交流。他又表示,三地以「共建人文灣區」為目標,提到三地的交通基建不斷進步,包括港珠澳大橋、即將開通的深中通道等,更方便人員的往來,相信在文化交流合作上會迎來更多個高峰。 廣東省文化和旅遊廳廳長李斌提到,三地要不斷提升交流合作水平,構建更加緊密的工作網絡,亦要加強資源整合,以做到優勢互補等。他又表示,要利用全運會以深化文化...
...的問題,相關部門透過不少工作提升效率,未來會持續優化「港車北上」範圍、辦理手續和機制。 他表示,目前北上車輛出行城市集中在珠海、中山及江門等城市,隨著三地往來持續增長,相信未來北上的範圍將進一步擴大。 今年首5個月,經大橋往返的旅客達到1165萬人次,按年上升57%,當中來往港澳的旅客佔60%。至於參與「經珠港飛」項目的航空公司,有望在年底擴展至20家,加上大橋開放旅遊等政策落地,相信未來車流量會越來越多,即將通車的深中通道不會對大橋車流量有很大影響。