政府物流服務署招聘特級司機,資歷只要求持有中型貨車香港駕駛執照及具備三年駕駛工作經驗,入職月薪$22,895,頂薪達$25,815,屬非文職的鐵飯碗筍工!另外,近期亦有多個非公務員職位空缺,其中財政司司長辦公室經理月入$50,045;若具大學畢業學歷,亦可考慮選舉事務處選舉助理及海關助理貿易管制主任等職位。
香港運輸物流學會出席土木工程拓展署關於T4號主幹路及相關工程的簡報,表示鑑於該項工程能夠有效改善交通流量,縮短通勤時間,並提升沙田的交通環境,學會支持T4號主幹路及相關工程。 學會希望就工程提出建議,包括考慮到大多數市民使用公共交通出行,建議在T4號主幹路工程中,同步規劃潛在的新巴士路線,以充分善用該道路;隨著新界東部和北部人口持續增長,沙田繞道將成為解決新界東交通問題的長期方案,政府應盡早開展沙田繞道的研究;確保T4號主幹路...
...周六大暴雨造成西貢區多處山泥傾瀉,其中清水灣道近五塊田的永隆路有一條行車線需要封閉,現場單線雙程行駛。運輸及物流局局長林世雄視察後表示,有信心周一早上繁忙時間前可以開通兩條行車線。 暴雨後,重災區西貢區仍滿目瘡痍,清水灣二灘...有居民受影響需要疏散。坑口鄉事委員會主席劉啟康:「孟公屋圍心村受山泥傾瀉影響,有疏散住戶,有3戶要疏散,民政署及警方幫忙到現場圍封,及勸喻村民搬到附近親戚朋友處暫住,都配合政府的安排,希望這兩天事故可以改善,改善後村民...
日前連場暴雨導致清水灣道五塊田附近一塊山坡大面積塌陷,行人路路面下陷,當局關閉其中一則行車道進行搶修,運輸署凌晨宣布,較早前因山泥傾瀉而於清水灣道近坑口永隆路實施的單線雙程行車措施現已取消,來往兩線恢復通車。
政府昨日進行「全政府動員」級別第二次演練,700名人員演練模擬超強颱風襲港,天文台預測環流帶來的暴雨可能令部分低窪地區出現嚴重水浸,政府有需要迅速動員跨部門人手,組成應急隊伍,在超強颱風襲港前協助低窪地區的居民。
公務員事務局舉行代號為「達陣II」的「全政府動員」級別第二次演練,模擬本港受到超強颱風來襲,環流帶來的暴雨可能令部分低窪地區出現嚴重水浸。所有政策局和部門先收到公務員事務局通知,約1萬名指定人員隨即進入戒備狀態。
(法新社華盛頓17日電) 隨著美國總統拜登尋求在11月總統大選中贏得藍領階級的選票,他今天將以「不公平競爭」為由,敦促對中國鋼鐵和鋁徵收3倍關稅。隨著美國貿易代表署對川普政府期間對中國徵收的關稅進行審核,拜登敦促其根據美國貿易法(U.S. Trade Act)第301條款將現有稅率提高兩倍。
【on.cc東網專訊】政府產業署今日(30日)表示,現就位於香港新界西貢親民街34號西貢政府合署一樓部分地方的收費公眾停車場牌照招標,牌照期為3年。該處所須用作經營只供私家車停泊的收費公眾停車場。
運輸及物流局表示,政府正考慮的士業界早前提出的加價申請,會徵求議員及交通諮詢委員會的意見,審慎檢視後,再向行政長官會同行政會議提交建議。
運輸署公布,運輸業輸入勞工計劃公共小巴客車行業,本月25日開始接受第二輪申請。 計劃的申請手續和運作細節與首輪申請相若,申請人需於本月25日至下月26日期間,將填妥的申請表格連同所需文件遞交予運輸署。由運輸及物流局、勞工處及運輸署代表組成的跨部門聯絡小組負責審批,並由運輸署署長作批淮決定,審批程序會在申請期完結後約兩個月內完成。 運輸署將繼續與持份者諮詢小組定期交流會面。 運輸署表示,第一輪申請已於去年9月批出共969個...
【on.cc東網專訊】的士服務良莠不齊,社會上有聲音要求借助科技以改善的士業界的水平。當局計劃下月邀請業界申請的士車隊牌照,冀的士車隊可早日投入營運,推動其他非車隊的士安裝相關裝置,改變業內生態,促進良性競爭。至於強制在的士車廂安裝中央雲端的攝錄系統,當局於年初
相信大家跟朋友聊天時總會聽到「港車北上」四字,這可謂近期北上消費最新興玩法!此自駕遊過關北上玩樂,有別於粵港兩地車牌。「港車北上」門檻較低,適合普通大眾市民申請,加上申請手續不繁複,只要運氣好、在電腦抽籤系統中脫穎而出,就已經成功一半!想知道更詳細的申通程序、所需資料,就繼續細閱下文。
【Now新聞台】的士業界向政府申請加價,建議市區的士落旗由現時的27元加5元去到32元,新界的士落旗就加至28。 運輸及物流局向立法會提交文件,提到的士業界建議市區的士落旗收費增加至32元,每次跳錶加兩毫,跳錶停車等候時間由60秒縮短至45秒,每件行李...新界的士方面,業界建議落旗價加至28元,2至8公里每次跳錶加兩毫。大嶼山的士目標落旗價就加至28元,首20公里每次跳錶加一毫。 運輸署表示,將按市民接受程度、業界財務情況等因素審批加價申請。 #要聞
【on.cc東網專訊】近日T4主幹路工程項目造價在18年間飆升5.5倍,引起社會關注。運輸及物流局今日(7日)在社交平台上發文表示,各項工務工程因受到物料、人工、通脹各項成本上升影響,造價在過去10多年間飆升不少;而現時T4主幹路的工程造價預算為約71億港元,但
清水灣道近坑口永隆路的山坡,前日因暴雨導致山泥傾瀉,部分行人路地面崩塌下陷,露出地下喉管,承建商在斜坡進行噴漿工作,作臨時鞏固。運輸署凌晨12時許宣布,現場實施的單線雙程行車措施現已取消。 運輸及物流局局長林世雄昨日下午視察後表示,有關路段在稍後時間會再做永久加固。而在重開後,承建商與路政署會繼續監察,並會與天文台聯絡,了解天氣情況,當局亦已加裝水泵作為臨時措施,疏導雨水。
【Now新聞台】周六大暴雨造成西貢區多處山泥傾瀉,其中清水灣道的永隆路有山坡下陷,其中一條行車線需要封閉,現場單線雙程行駛。運輸及物流局局長林世雄視察後表示,有信心周一早上繁忙時間前可以開通兩條行車線。暴雨後,重災區西貢區仍滿目瘡痍,清水灣二灘及廈門灣大量沙被沖走,灘面留有大量巨石及垃圾,部分位置被圍起,仍有不少市民到沙灘。康文署懸掛紅旗,指泳灘水質極差,呼籲市民避免下水。暴雨亦為西貢區帶來多宗山泥傾瀉,在清水灣道近五塊田的山坡被...
...國基與公務員事務局局長楊何蓓茵到粉嶺祥華社區會堂視察行動演練情況。 行政長官李家超在社交專頁表示,約1萬名指定人員在演練開始後,隨即進入戒備狀態。其中46個政策局和部門需盡快派出共約700名人員,於指定時間前往指定地點。政府物流服務署亦參與今次演練,安排車輛和指定物資到祥華社區會堂。整個演練歷時約四小時。他希望「全政府動員」級別持續優化指揮系統、輪值制度和動員機制,從體系上達致「早部署、早介入」應對重大事故的目標。 陳國基說,優化動員機制是本屆...
...酬方面,如果車主回覆警方查詢時表示不知道事發時的司機,法庭判罰款後,案件無法再追查,認為法例存在漏洞。運輸及物流局長林世雄表示,去年已經修例提高打擊「白牌車」的罪則,當局亦正檢視相關法例有無空間可以做得更好,包括是否需要...輸入外勞司機由於駕駛習慣與本地司機不同,考牌不及格機會高,但排期重考的時間長,詢問當局是否可以排期快些。運輸署署長李頌恩回應,因應輸入外勞司機考牌,當局已調派主任,增加額外時間考牌,會審視可否加快安排重考的時間,她又說...
...負責人交流。 陳茂波中午與在浙港人及香港企業代表共進午餐,了解他們的營商、工作和生活等情況。 陳茂波又出席了投資推廣署、駐上海經貿辦、貿發局和香港出口信用保險局聯合舉辦的「香港–內地企業的跨國供應鏈管理中心」的研討會。陳茂波向約...表示,浙江以至長三角一帶的企業可透過「走出去」捕捉更大商機,要打好這場「國際賽」,積極貢獻國家雙循環發展,企業在物流運輸、市場銷售、投資設廠、海外採購、符規經營等方面,都是機遇與挑戰並存。香港的各項專業和高增值服務,以及廣泛...
運輸署計劃在下月邀請的士業界申請「的士車隊牌照」,當中訂明車隊的士需安裝的裝置,包括行車紀錄器、閉路電視系統,以及提升駕駛安全有關的科技裝置等。運輸及物流局局長林世雄相信,的士車隊可在業內起示範及帶頭作用,推動其他非車隊的士安裝有關裝置,促進良性競爭,逐漸改變行業生態。 對於有建議指,政府強制所有的士必須在車廂內安裝中央雲端的攝錄系統,林世雄在立法會覆議員質詢時說,政府已在年初啟動研究,計劃今年內諮詢的士業界意見。 工聯會的陸頌雄關注,有...
...晚上視察港珠澳大橋澳門口岸跨境貨物轉運站。林世雄表示,大橋過去一年人流及車流都顯著上升,他期望三地持續提升大橋口岸的通行效率,進一步加強三地人員交流和經貿往來,推動粵港澳大灣區在人流及物流方面的互聯互通。 林世雄早上先抵達珠海,參與三地委第34次會議,審議和討論港珠澳大橋的各項工作。會後他經橫琴轉抵澳門,考察澳氹第四條跨海大橋、澳門輕軌及澳門交通事務局的交通控制及訊息中心,運輸署署長李頌恩亦有隨行。 林世雄晚上結束行程後,經港珠澳大橋返港。
運輸及物流局局長林世雄表示,即使近期小巴業界面對客量下跌及經營成本上升,銀行在經營者繼續還款下,不會要求他們提早還款。 林世雄書面回覆立法會議員質詢時說...面臨持續及嚴重的司機短缺問題,因此在去年7月推出在保障本地勞工優先就業的前提下,容許合資格的公共小巴營辦商輸入外地司機。而在日常營運方面,運輸署會因應業界的要求而提供適切及可行的協助,例如在考慮個別地點的實際道路情況後,適當地放寬或取消部分紅巴上落乘客的限制區或禁區等,政府會探討更...