...上分享到經濟成果。目前方程式並非最理想的方案,但已較舊機制有明顯改善,因此支持最低工資檢討新機制。 民建聯立法會議員顏汶羽表示,歡迎政府及最低工資委員會採納民建聯意見。「可加不減」機制能令勞工感到安心,但擔心在經濟下滑時,會對中小企僱主...人手。領取最低工資的勞工亦不能以較低薪金保住職位,可能被迫選擇離開勞動市場,加劇失業情況。 他建議設置「一道防線」,若經濟情況步入衰退,方程式內的元素均出現負數,而社會明顯地出現賺取最低工資人士大幅上升
【4月30日更新】政府今(30日)表示,行政長官會同行政會議已接納最低工資委員會有關優化法定最低工資檢討機制的建議,包括每年檢討法定最低工資水平一次(一年一檢);採用方程式以實行「一年一檢」,以及在實施上述新檢討機制五年至10年後作出檢討。 方程式分通脹及「經濟增長」因素 政府指,委員會建議的方程式包含兩個
【on.cc東網專訊】消息指,最低工資檢討機制有望由「兩年一檢」加密至「一年一檢」,並引入「可加不減」機制,升幅將與本港經濟及通脹情況掛鈎。消息又透露按機制計算,今次將加1.8港元,至41.8港元。社會學者指更頻密檢討,有助令工資水平貼合實際環境,但稱新水平仍未
【on.cc東網專訊】城巴獲當局批准輸入20名外勞車長,駕駛非專營巴士固定路線。有工會擔心被「搶飯碗」,不排除發起工業行動反對。運輸署助理署長謝善怡表示,小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重,故透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力,強調審批過程嚴謹,相關計劃是為
【on.cc東網專訊】政府去年推出運輸業輸入勞工計劃,城巴證實,已透過計劃獲批輸入20名非專營巴士車長,首階段5名內地車長會陸續抵港,準備接受本地駕駛考試,強調內地車長按法例只會駕駛非專營巴士固定路線服務。有工會稱前日(23日)始獲城巴告知消息,批評沒提早諮詢工