...T4全長2.3公里,每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相若,預計2030年落成後,每日為市民節省的行車時間超過1萬5千人次小時,經濟收益每年達5億元;又提到主幹路有一條2.3公里的直接幹道、兩條連接沙田區的支路及單車徑、行人隧道等,部分路段改用地下行車道興建,可增建東西行支路,接駁沙田、馬鞍山等地區,改善路段是為了提升主幹路的功能,不只是為了處理部分地區反對的妥協方案。#要聞
【on.cc東網專訊】東鐵綫13個車站去年中起展開月台閘門安裝工程,港鐵車務及創新總監李家潤今日(5日)在立法會鐵路事宜小組委員會上表示,工程進度理想,當中馬場及落馬洲站的閘門已於去年投入服務,大埔墟、上水、大圍及沙田站將於今年上半年完成,預計今年年底前完成合共
路政署緊急控制中心聯同各道路維修保養承建商進行演練,模擬風暴期間巡查全港主要道路及處理緊急道路事故。 路政署表示,會在今年至明年分階段為沙田城門河、大埔林村河及大埔河沿岸的部分行人隧道,安裝水浸警告系統,並正聯同機電工程署研究在低窪較高水浸風險的行人隧道,加設閉路電視系統。 署方表示,持續採取一系列預防措施以加強應對惡劣天氣的能力,包括指示承建商預先檢查轄下有較高水浸風險的道路、結構和行車或行人隧道...
早前有網上片段顯示,一名男童涉嫌「揸大膽車」,上星期五先後兩次在元朗區駕駛一輛電單車,分別在青山公路元朗段及水車館街行駛,並在馬路及行人路上穿插。該名男童在青山公路元朗段行駛時,車上亦載有另一名男童。警方表示,經調查後昨晚(8日)在元朗拘捕一名 13 歲男童,涉及危險駕駛、無牌駕駛等 7 宗罪名,正被扣留調查。
【on.cc東網專訊】政府上月在一片爭議聲中,暫時撤回沙田T4主幹路工程的71.6億港元撥款申請。運輸及物流局局長林世雄今日(5日)表示,T4主幹路是新界東北區策略性項目之一,可令沙田區繁忙時間的主要行車時間縮短約40%,強調政府落實的意願堅決,申請撥款文件經潤
【on.cc東網專訊】運輸及物流局原定今日(22日)就沙田T4主幹路工程,向立法會財委會申請撥款,合共71.6億港元,不過在會議前一日,當局向財務委員會主席議員陳振英致函,決定暫時撤回申請。其實沙田T4公路工程在2004年時已首次估算造價,當年約為6億港元,但在
沙田T4主幹路工程項目撥款申請早前獲政府主動撤回,負責的運輸及物流局再就項目造價發文,表示在約71億元的工程預算當中,包括已改善的主幹道天橋和地底隧道、隔音屏障等環境保護措施,以及行人和單車天橋、休憩設施等惠民措施,形容項目物有所值,若再拖10年社會成本將高達50億元。 強調重用2006年原方案不可行 運輸
澳門YOHO金銀島名勝世界酒店已於2024年1月26日正式開幕,酒店坐落澳門半島核心地帶,可以飽覽旅遊塔、主教山聖堂景色!YOHO金銀島名勝世界酒店共有600間客房,面積由270呎起,每晚房價價錢由$880起,部分房型更有全澳首創的露天日式風呂,現時更有限定買一送一優惠,人均$467.5起,復活節假期或周末假期不妨在澳門留宿一晚!
...表示,T4全長2.3公里,即每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相近,造價是控制於合理水平,亦是現時市場的回標價格。 局方表示,T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外,同時包含兩條連接沙田區的支路,以及單車徑、行人隧道和休憩設施等,在優化方案下,將部分路段改以地下行車道方式興建,提供契機增建東西行支路接駁沙田市中心和馬鞍山等地區。局方指,若該路段以原高架橋方案興建,將沒有足夠空間提供支路,所以優化路段是惠及整區,並提升T4的...
政府早前主動撤回沙田T4主幹路工程近72億元的撥款申請。運輸及物流局局長林世雄接受報章訪問時解釋,2006年時項目的估價僅11億元屬初步預算,並未涉及詳細設計,現時的方案難度較高,包括將高架天橋變作隧道、增設單車徑、行人路、增加沙田路近博康邨的密封式隔音屏障覆蓋範圍等。他透露,撥款申請的文件經潤飾後,將於短時間內再提交財委會,如獲批准將即時動工,施工期約6年。 對於有建議指,應集中資源興建沙田繞道,並將大老山公路T6橋...
...T4全長2.3公里,即每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相近,造價是控制於合理水平,亦是現時市場的回標價格。 局方又表示,T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外,同時包含兩條連接沙田區的支路,以及單車徑、行人隧道和休憩設施等,在優化方案下,將部分路段改以地下行車道方式興建,提供契機增建東西行支路接駁沙田市中心和馬鞍山等地區。 局方強調,優化路段是惠及整區,並提升T4的功能,而不是單為處理部分地區反對的妥協方案。
...增潤財委會的討論文件,因此將項目延後討論,暫時不會在今日的財委會議程內,稍後會盡快提交財委會審議。 沙田T4公路是連接城門隧道公路至沙田路的一段擬建道路,全長約2.3公里,東面接駁沙田路,西面接駁城門隧道公路/青沙公路,另外亦有擴闊沙田路、興建行人天橋等多項相關工程。 政府早前向立法會申請撥款興建沙田T4號主幹路,最新估價71.6億元,遠超過2006年刊憲時提出的11億元,因此引起部分議員質疑造價太高。