運輸及物流局估算沙田T4主幹路約14年可「回本」

沙田T4主幹路項目造價71億6千萬元被指昂貴,運輸及物流局在社交平台回應關注,指T4主幹路在2030年建成後每日為市民節省的行車時間超過1萬5千人次小時,換算至香港市民的時間成本,即經濟收益預計每年高達5億元,從而估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。 局方表示,T4全長2.3公里,即每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相近,造價是控制於合理水平,亦是現時市場的回標價格。 局方表示,T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外,同時包含兩條連接沙田區的支路,以及單車徑、行人隧道和休憩設施等,在優化方案下,將部分路段改以地下行車道方式興建,提供契機增建東西行支路接駁沙田市中心和馬鞍山等地區。局方指,若該路段以原高架橋方案興建,將沒有足夠空間提供支路,所以優化路段是惠及整區,並提升T4的功能,而不是單為處理部分地區反對的妥協方案。