【Now新聞台】房屋局局長何永賢指,已有三個簡約公屋項目全面開工,有信心2026/27年度前,如期建成三萬個單位,又指簡約公屋營運成本較傳統公屋貴一倍,是因營運合約三合一,不能簡單作比較。 房屋局局長何永賢:「一千元只是涵蓋兩個部分,就是清潔保安,如果傳統公屋而言,可能是500多元,維修保養費可能是400多元,加起來大概一千元。另外,我們再加社福設施配套...
英皇國際(163)宣布,成立一項物業資產投資基金,並將涵蓋集團 若干投資物業,其將由投資組合公司持有,並最終由集團擁有。英皇國際指,集團之全資附屬公司以普通合夥人身份與一名有限合夥人訂立協議,並由英皇資產管理有限公司,即英皇資本集團(717) 之全資附屬公司擔任該基金投資經理。
【on.cc東網專訊】外界認為簡約公屋的成本高,要求政府壓低造價。房屋局預計3萬個簡約公屋的營運淨開支約為43.9億港元,本財政年度預留其中1,354萬港元作營運撥款,平均每個單位的每月營運費用約為1,000港元,被指較公屋單位高近1倍。議員鄭泳舜今日(18日)
運輸及物流局表示,政府正考慮的士業界早前提出的加價申請,會徵求議員及交通諮詢委員會的意見,審慎檢視後,再向行政長官會同行政會議提交建議。
生酮無麩質咖啡店INFINITI C一向都是生酮愛好者、高血糖人士和麩質敏感人士的愛店,可惜在結業潮之下,這家全港首間100%生酮無麩質的咖啡店也捱不住,於社交平台宣佈將於4月中結束全線實體店,並推出5大結業優惠,即睇內文:
的士將於7月14日加價。運輸及物流局局長林世雄說,現時的士司機的平均月入約1萬7千元至2萬元,部分的士司機收入較2019年更差,認為長遠會影響的士行業的發展,在計及保險費等營運成本的加幅後,決定批准的士加價,有關決定已平衡的士的營運狀況及市民的接受能力。 林世雄在一個電台節目表示,明白有市民在乘搭的士時有不愉快經驗,包括拒載等,認為只是有一小撮害群之馬,希望通過成立的士車隊,改變現有文化,提高...
...股東的營運利潤1179.89億元。其中,壽險及健康險、財產保險以及銀行三大核心業務保持穩健,三項業務合計歸屬於母公司股東的營運利潤1409.13億元。 2023年,可比口徑下中國平安壽險及健康險業務新業務價值同比增長36.2%,主要得益於代理人人均新業務價值...達成310.80億元。13個月保單繼續率同比上升2.5個百分點。 2023年,平安產險保險服務收入3134.58億元,同比增長6.5%;整體綜合成本率剔除保證保險影響後為98.4%;車險綜合成本率97.7%,優於市場平均水平,若剔除自然災害影響,車險綜合成本率96.6%;同時...
...環保署又表示,成功試驗在有機資源回收中心第二期O.PARK2以「共厭氧消化」技術處理豬廢料,至今效果理想,每日平均處理20公噸豬廢料,佔全港豬廢料產生量一半。8月起將試驗以「共厭氧消化」技術處理雞廢料,首階段試驗每日處理10公噸雞廢料以轉廢為能,並視乎效果進一步加大處理量,將根據黑水虻技術和「共厭氧消化」兩個先導計劃所收集的數據、營運經驗和成本效益等資料,制訂雞廢料的長遠處理安排。 至於以黑水虻技術處理廚餘方面,環保署正使用厭氧消化
國泰航空主席賀以禮出席股東會時表示,集團已恢復派發全年股息,未來會按照營運狀況派息,目標派息比率為50%。 在股東會上,有股東關注集團的燃油對沖策略,賀以禮說,一直保持清晰的對沖政策,認為當前的策略最符合公司利益。 財務總裁沈碧嘉則指,今年平均對沖25%的燃油成本,未來會繼續基於對沖合約價格、燃油消耗情況,保持可持續的對沖策略。
...不太理想,20%的比率亦太低,認為應改為30%,即與過去20年的整體社會平均工資增長相若。 香港餐飲聯業協會會會長黃家和說,新的方式程是勞資雙方都能接受的共識,相信計算出來的加幅會符合經濟情況,未來亦不需要再經常爭拗如何釐定最低工資水平。 他又說,在勞工短缺下,工人薪金一般都遠高於最低工資水平,例如現時洗碗工人的月薪介乎1萬5千元至1萬8千元,酒樓臨時工的時薪更可高達80元以上,因此新機制計算出來的最低工資水平,對餐飲業界的實際營運成本影響不太。 中大
房屋局局長何永賢表示,有信心2026/27年度可以興建好3萬個簡約公屋。她說,其中3個項目合約已全面開工,佔當中29000單位。 何永賢出席本台節目《星期六問責》被問到,每個簡約公屋的營運成本要1千元,多過公屋,她認為不應簡單地與傳統公屋比較,因為簡約公屋的營運合約是「三合一」,亦即清潔保安、維修及社會服務。她又透露,1千元只是包括當中的清潔保安和維修,最終的營運成本價要視乎標書結果。當局會在年中交代營運...
...酒店不能免費提供膠柄牙刷、膠梳、膠樽裝水等用品,政府設有半年適應期。 尖沙咀一間5星級酒店的大約490間房,集團首席營運總裁陳宗彝表示,超過一半已全面走塑,梳洗物品轉為竹或紙製物品,酒店去年9月起已不再提供膠樽裝水,轉為玻璃樽...進一步減少使用玻璃樽。他預料,酒店一兩個月內會用完塑膠梳洗物品的所有存貨。 陳宗彝說酒店採用環保梳洗物品,整體成本短期內增加近兩成,預料一年增加30萬元成本,但認為可以接受,不會因而增加房價,亦相信日後更多供應商提供有關環保...
近年小巴牌價大跌,日前更傳出紅 Van 車主被 Call Loan(提早還清按揭),業界苦不堪言。翻查運輸署的數字,紅 Van 是全港唯一一款公共交通工具,其 2023 年總客量比疫情期間的 2022 年更低,全年少約 61 萬人次;與 2019 年比更少 4,560 萬人次,大跌約 44.2%。有業界解釋,全港營運中的紅 Van 只有約 400 至 500 多輛,即已有半數已登記紅 Van 未有營業。
...現已所剩無幾。她說,上周已向顧客派發非塑膠外賣餐具,收到希望飯羹設計可較深等意見,集團會考慮並改良,形容反應正面。 她說,非塑膠外賣餐具成本高於塑膠餐具約一倍,並無全數轉嫁予消費者,並非趁機加價,又呼籲客人自備餐具。 另外,集團明天起會以8間分店為試點,讓顧客自備杯具到店購買飲品。梁可婷表示,是以營運及鄰近寫字樓為考慮因素,會先檢視成效,再決定會否推廣至其他分店。 梁可婷又表示,早前復活節有不少市民外遊及北上,對本地餐飲業有影響,但因...
百度(09888)首季業績受惠廣告收入保持穩定,加上人工智能(AI)技術推動智能雲收入增加,期內經調整淨利潤(非公認會計準則)按年升22%,錄得70.11億元(人民幣.下同),高過預估的55.01億元;總收入升1%,至315.13億元,亦勝預期。百度聯合創始人兼首席執行官李彥宏在電話會議中坦言,宏觀環境欠佳影響廣告業務,料未來幾季在線營銷收入增長疲弱,致力透過生成式AI革新用戶體驗,相信會成增長動力。 截至3月底止,百度首季核心收入升4%,達238.03億元。其中,在線營銷(廣告)收入佔170億元,增加3%;智能雲業務推動非在線營銷收入達68億元,上揚6%。 晶片夠支援數百萬...
...以何基礎訂定充電上限價格。環境及生態局局長謝展寰表示,將透過調整油站土地契約條款,視乎加裝的充電器數目,可延長契約年期。至於充電上限價格將與電價掛勾,以方程式釐訂價格變動,他解釋政府之所以要求營運商不可以收取過高電價,原因是要保障的士,小巴的運作成本。 議員謝偉銓關注,現時油公司在油價方面「加快減慢」,各間公司的定價相若,質詢政府如何防止將來充電市場出現壟斷情況。謝展寰回應說現時充電市場全面開放,有充分競爭,相信要壟斷市場有一定困難。 至於...
【on.cc東網專訊】行政會議今日(14日)通過批准的士加價,市區、新界及大嶼山的士落旗齊加2港元,首段跳錶每跳增2毫港元,後段則每跳增1毫港元,今年7.14起生效。新收費下,紅的、綠的及藍的落旗收費分別為29、25.5及24港元。等候時間的收費會因落旗後跳錶收
行政長官會同行政會議批准的士加價。市區、新界及大嶼山的士落旗收費增加2元,落旗後首段跳錶收費每跳加2角,後段跳錶收費則每跳加1角。新收費今年7月14日生效。
...要求低。政府允許全港的士起錶劃一加2元,根據新收費,市區的士起錶由27元加到29元、新界的士加到25.5元、大嶼山的士則加到24元,平均加幅約百分之9;三款的士短途跳錶劃一加2毫,長途跳錶劃一加1毫。政府指審批加價申請時,已在維持的士營運的財務可行性和公眾接受程度之間取得平衡。有乘客認為加幅雖然不大,但價錢並非不搭的士主因。市民周先生:「人們不搭主要是因服務不好、比較怕不安全,因為是老人家開,年輕的又有很多是『黑的』,所以我感覺少了人乘搭,不是因為...
...美食,對社會而言當然是好事。 不過,如果單單考慮經濟數字,這些菜式的材料費可能是餐廳價錢的三四分之一,網上教學又沒有成本,其他能源、調味品等額外開支又接近零,因此自己煮所創造的經濟總量,只是餐廳經濟的三四分之一。 疫情當然是偶發事件...保險生意。巴郡旗下GEICO是美國第四大汽車保險公司,保險公司在收到保費和按合約賠償之間,一般會有時間差,每年營運既有新保單又有舊單到期,就會形成一筆暫存在保險公司但使用限制不大的浮存金。巴郡最初的投資資
...的最大好處是零排放,不會影響造成污染,而且只需要夜間充電兩小時,就可以行走350公里,滿足到超過八成九巴巴士線的營運需要,性能及舒適度亦與柴油巴士差不多,但車價比傳統巴士貴逾半。對於日後會否申請加價,九巴指,要視乎整體營運成本,希望政府提供財政補貼。 九巴傳訊及公共事務主管簡學悕:「如果有需要,當然會申請加價,目標是維持可持續性,向市民提供穩定的服務。加價幅度會考慮市民的負擔能力,以及可持續的需要後,才會申請加價。」 目前,九巴有82部電動...
...但為了追求食材品質和口感,店家不得不提高售價,不過老闆也表示,雖然拉麵售價較高,但因堅持使用高檔食材,扣除成本其實幾乎沒賺錢。 吸引人才,高薪招聘 為吸引人才,「麵屋紀茂登」開出驚人的薪資,員工即使在試用期也能月領40萬日圓...調升至60萬日圓(約新台幣12.4萬),店家表示,這樣高昂的薪資條件吸引了許多專業人士前來應徵,確保了店內的服務品質和營運穩定。儘管價格高昂,但高品質的食材和服務,以及獨特的拉麵口味,仍吸引了眾多食客前來品嚐,店家也對未來的發展充滿...
天文學家德雷克由天上恒星數目開始計算,再估算每個恒星的行星數目、行星誕生生命比率、生命進化成文明比率等因素,從而估算外星文明數目,因為恒星數目以萬億顆計算,只要各比率都不是零,外星文明應該一定存在。但我們尚未有確切科學證據指出這類文明存在,如何解釋這個矛盾,就是費米悖論。 致富需兼顧不太相關因素 對非天文學家來說,德雷克方程式最大的啟發,也許就是成功必須兼顧了一系列彼此不太相關的因素。例如,就算系外行星坐落在完美的恒星軌道,假如生命沒有誕生,那也不會演化成複雜生命,再繼而變成文明。反轉來說,也許某行星有生命誕生,但如果軌道不平穩...
【on.cc東網專訊】的士加價有望獲批。據了解,政府短期內審議的士加價申請,預計市區的士(紅的)加2港元至落旗價29港元,低於業界要求的加5港元至32港元。至於新界的士(綠的)和大嶼山的士(藍的)則申請分別由23.5港元及22港元加至28港元。有行會成員表示,的
房署近期積極打擊濫用公屋,房屋局局長何永賢表示,經核查公屋住戶所持車輛價值,以及有個案提供線索,揭發住戶擁有物業。
的士業界早前向政府申請加價,市區的士(紅的)建議落旗價由27元加至32元、「綠的」新界的士和「藍的」大嶼山的士分別由23.5元及22元加至28元。消息指,政府經考慮後調低布關加幅,市區的士起錶加2元,由27元加至29元,短途車程每次跳錶維持1.9元,長途則跳錶加0.2元;當局亦未必應的士業界要求,將停車等候時間由60秒
本地零售餐飲行業面臨不少挑戰,香港電訊(06823)及電訊盈科(00008)旗下免費電視ViuTV周五(3日)宣布,與本地商場及零售、餐飲和娛樂等商戶聯手,以一系列優惠與宣傳活動,鼓勵市民消費及支持本地商戶,推動經濟。 向萬名員工派100元「零用錢」 今次活動於周五正式展開,目前已經有7個商場及近70個商戶承諾推出不同優惠,包括每碗10元的牛肉飯、每隻9.9元的乳鴿、半價燒雞、飲品第二杯半價、護膚品三七折及紅酒買二送一等。 為吸引市民親身到訪商場,集團同時會把一連串演唱會記者會和節目宣傳活動移師至各大商場舉行,如MIRROR成員陳卓賢和江生的個人演唱會...
...投資收入。他說,公司目標是專營巴士以外的業務可維持佔利潤貢獻一半,平衡巴士業務經營風險,為股東帶來可提供穩定派息的收入增長來源,期望維持平穩漸進的股息政策。 確保收入增長以穩定派息 九巴去年6月獲准加票價3.9%,今年2月再稱營運成本持續上升,不排除要申請加價。梁祖德坦言,作為專營巴士公司的權利,永遠都不會排除申請加價。營運巴士業務最大的費用是員工薪酬,向員工加人工後便要找方法抵消成本。 對於業務發展策略,梁祖德稱,發展非專營巴士業務時,要審慎...
...早段一度逆市急挫11%,收報20.2港元,跌幅收窄至6.3%,為全日表現最差藍籌。 股價逆市挫6%差絕藍籌 另外,國藥宣布,建議在中國境內統一註冊發行非金融企業債務融資工具(TDFI)額度,以滿足公司補充營運及備付資金的實際需求,保證直接融資渠道暢通,降低融資成本並改善債務結構,註冊金額為300億元非金融企業債務融資工具額度。有關建議須待股東以特別決議案審議通過及獲得相關中國監管機構批准後,方可實施。 有關融資工具分不同年期的品種,其中短期品種(1年及以內...
(法新社紐約23日電) 美國電動車大廠特斯拉今天公布上季獲利明顯下滑,指出電動車市場壓力升高,迫使公司大幅降價因應。特斯拉近期宣布裁員,也因電動皮卡Cybertruck加速問題而進行召修。