【Now新聞台】政府修訂沙田T4主幹路工程計劃,下調預算造價3.5億元後,再向立法會財委會申請撥款。運輸及物流局局長林世雄強調,只有興建T4才可解決沙田交通擠塞問題,功能無可取代。 林世雄:「大埔公路沙田段將會在今年內完成,然而交通數據顯示,有關路段將會在未來數年再度開始飽和,因此我們需要T4主幹路作為一個中期措施,以即時釋放大埔公路沙田段的容車量,並針對性紓緩沙田、火炭...
【on.cc東網專訊】因應粉嶺和合石及華明一帶交通非常擠塞,九巴及龍運途經該處的路線班次或有所延誤,部分途經華明轉車站的路線或改停百和路「花都廣場」巴士站。
【on.cc東網專訊】沙田T4主幹路項目造價高惹起爭議。有議員要求政府交代有關T4項目建造期間及通車後營運期內,建造、維修、保養成本,以及產生的經濟效益及回報率。
九龍塘發生交通意外。一輛黑色私家車沿窩打老道往尖沙咀方向行駛,至窩打老道130號近火石道對開的窩打老道天橋上橋位時,懷疑突然失控撞向路邊防撞欄,繼而翻轉四輪朝天。 意外後車輛零件散落一地,幸無釀成傷亡。警方接報到場調查意外原因,並一度全線封閉窩打老道天橋近火石道的一段南行,現場交通一度擠塞。 ▼九龍塘私家車
九巴表示,因應和合石及華明一帶交通非常擠塞,九巴及龍運途經該處的路線班次或有延誤,部分途經華明轉車站的路線或改停百和路「花都廣場」巴士站。
「城市地下空間發展」由提出至今已逾 10 年,擬在尖沙咀、銅鑼灣、金鐘三大旺區興建「地下城」,解決區內土地不足等問題。政府曾斥資超過 6,000 萬元進行先導研究,但至近日被立法會質詢下,才在書面文件中低調披露,因應市況和控制公帑開支,暫緩原本已規劃好的九龍公園地下城發展。有立法會議員批評政府「唔問就無咗件事」,促當局清晰交代是否長遠放棄計劃。
...撞斷多條燈柱及路牌,衝前約二百米,撞向路中石壆向左翻側。警方事後一度封閉多段路面,包括海盛路、海興路及荃灣路往九龍方向全部行車線,進行調查及清理。直至早上七時,荃灣路往九龍方向近柴灣角熟食市場的慢線仍然封閉,現場交通擠塞,龍尾至汀九段。受影響巴士路線須改道,運輸署呼籲駕駛人士考慮改用其他道路。#要聞
北大嶼山公路今早(31日)發生4車相撞意外,6人受傷,事故導致現場往機場交通一度擠塞。 一輛的士車頭損毀嚴重 泵把鬆脫 清晨6時許,2輛的士及2輛私家車分別沿北大嶼山公路往機場方向行駛,當駛至近迪士尼樂園對開時,疑因天雨路滑相撞,其中一輛的士車頭嚴重損毀,泵把鬆脫。意外中6人受輕傷,由救護車送院。 受事件影響,現場往機場交通一度擠塞。警方正調查意外原因及經過。 原文刊登於 AM730 https://www.am730.com.hk/本地/北大嶼山公路4車相撞6傷-往機場交通一度受阻...
...造價。運輸及物流局局長林世雄說,明白公眾關注有關項目造價,政府一直回應訴求,並加入利民措施,會繼續進行解說,強調T4主幹路項目,能夠針對大埔道及提升沙田區內的交通。 議員黎楝國詢問,當局有無實際數據,完成大埔公路沙田段的擴闊工程及T4主幹路等工程後,如何紓緩相關路段的擠塞情況。林世雄回應,預計完成項目後,大埔公路相關路段可以「頂得順」,處理到擠塞情況
...兩人毋須送院。 消防其後到荃灣路對落的海盛路,在柴灣角熟食市場對開發現66歲貨櫃車司機,證實他當場不治,並用白布遮蓋遺體。 事發於凌晨約12時,貨櫃車沿荃灣路出九龍方向,駛至柴灣角熟食市場對開懷疑失控,沿途撞斷多條燈柱及路牌,衝前約二百米,撞向路中石壆向左翻側。 警方事後一度封閉多段路面,進行調查及清理。直至早上,荃灣路往九龍方向近柴灣角熟食市場的慢線封閉,現場交通一度擠塞,龍尾至汀九段。受影響巴士路線須改道,直至早上約十點全線解封。 #要聞
日本面對大量旅客湧入而造成的「過度旅遊」問題,日本觀光廳周二(26日)宣布把京都、岐阜縣白川鄉和北海道新雪谷地區等20個地區納入先行示範區,資助地方政府制訂改善計劃,研究減輕對當地居民及自然環境的影響。
【Now新聞台】北大嶼山公路發生四車相撞意外,六人受傷。 現場交通一度擠塞,意外涉及兩輛的士及兩輛私家車,其中一輛的士車頭嚴重損毀,泵把鬆脫。清晨6時許,四輛車沿北大嶼山公路往機場方向行駛,至欣澳附近相撞,意外中六人受輕傷,由救護車送院。#要聞
...社會跨區域人員流動量達2.7億人次以上,超過2023年、2019年的同期水平,其中自駕出行比例,將達到8成以上。 在北京,交通運輸部召開例行新聞發布會上,郭勝預計,「五一」期間全國高速公路日均流量約為6350萬輛,約為平日流量的1.8倍,跨省...水平。預計「五一」假期出程和返程的時間,前兩日主要集中在上午的10時到12時,後兩日在下午4時至6時,較易發生擠塞時段。 至於北京、上海、廣州等人口密集城市,進出城及機場高速公路,會較易發生擠塞緩行。重慶、杭州、西安、長沙...
【Yahoo 新聞報道】天文台在上午8時55分發出紅色暴雨警告信號。 暴雨警告信號現時為紅色,表示香港廣泛地區已錄得或預料會有每小時雨量超過50毫米的大雨,且雨勢可能持續。 持續的暴雨已經或將會導致道路嚴重水浸和交通擠塞。暴雨亦可能影響學校上課時間。家長、學生、學校當局及校車司機均應留意電台及電視台有關學校的公布。有需要外出的人士應小心考慮天氣及道路的情況及注意安全措施。 受大雨影響,會有山洪暴發,並且河道已經氾濫或可能會氾濫,市民...
立法會財委會正審議沙田T4號主幹路的撥款建議,政府就方案提出修訂,由原先的71.6億元壓縮至68.1億元。 有議員認為造價太高,要求進一步壓低,亦有人表明反對。有議員認為交通擠塞帶來社會成本,支持撥款興建項目。 當局表示,在不減少項目功能的情況下,壓縮造價的空間不多。
黃色暴雨警告信號生效。天文台發出局部地區大雨提示,指西貢區的雨勢特別大,並已錄得或預料會有每小時雨量超過70毫米的大雨,有可能出現嚴重水浸。 在早上7時35分的過去兩小時,西貢區的將軍澳及清水灣已錄得超過150毫米雨量。 天文台呼籲可能受影響的市民採取適當的預防措施,防止水浸可能引致的損失。大雨可能引致山洪暴發,市民應遠離河道。駕駛人士應注意道路可能出現嚴重水浸及交通擠塞。
...大,並已錄得或預料會有每小時雨量超過 70 毫米的大雨,有可能出現嚴重水浸。 可能受影響之市民,應採取適當的預防措施,以防止水浸可能引致的損失。大雨可能引致山洪暴發,市民應遠離河道。駕駛人士應注意道路可能出現嚴重水浸及交通擠塞。 【08:30 更新報道】 天文台在早上 8 時 30 分,發出黃色暴雨警告信號。 黃色暴雨警告信號,表示香港廣泛地區已錄得或預料會有每小時雨量超過 30 毫米的大雨,且雨勢可能持續。一些低窪地帶及排水欠佳的地區會出現水淹。可能受大雨...
...獲立法會通過,項目預計可在6年內落成,即時釋放大埔公路的容車量,往來馬鞍山市中心與城門隧道公路或青沙公路,由約20分鐘減至約12分鐘;如沒有T4主幹路,預期沙田及馬鞍山交通情況將持續惡化,甚至堵塞新界東的交通網絡,車龍可能由新城市廣場擠塞至沙田馬場,長達兩至三公里。至於沙田繞道和擴闊T6橋兩個項目,目前尚在規劃階段,需要小心勘查研究,所謂「遠水不能救近火」,磋跎歲月只會令當區居民再次失望,未來會繼續解說,爭取立法會及市民支持...
【on.cc東網專訊】沙田T4主幹路項目被指造價昂貴,該涉資71.6億港元的工程項目,有報道指當局為減低成本,或減省單車徑及隔音屏障物料,料可能減少約2至3億港元,項目或於下月提交財委會。多名立法會議員均就項目表態,有議員要求當局做好監督,避免再中途修改而導致費
【on.cc東網專訊】政府早前撤回沙田T4主幹路項目71.6億港元撥款申請,當局近日頻頻游說立法會議員,爭取支持。有消息指當局有意在5月初再提上立法會,工程費用減磅約3億港元,主要是改動隔音屏障物料及減少部分單車徑。雖然政府今日(18日)再解畫,指T4項目不但可
【on.cc東網專訊】近年執法部門大力打擊違例泊車,加上轉用電子方式列印定額罰款通知書令抄牌過程「快過打針」。運輸及物流局最新數據顯示,執法部門去年發出約301萬張違例泊車告票,即平均每日抄牌高達約8,200張,高達98%屬電子告票,以定額罰款320港元「最低消
元朗公路發生交通意外。 今日(11日)下午3時許,一部環保斗貨車於元朗公路(往屯門方向)近東成里位置,突然失控自炒翻側,車上大量泥頭灑出,道路遺下長長刮痕。貨車司機受傷,自行脫困待救。
【Now新聞台】運輸及物流局發文指,沙田T4主幹路可紓緩沙田、馬鞍山交通擠塞,大約14年就「回本」。 運輸及物流局指,T4全長2.3公里,每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相若,預計2030年落成後,每日為市民節省的行車時間超過1萬5千人次小時,經濟收益每年達5億元;又提到主幹路有一條2.3公里的...
【on.cc東網專訊】運輸及物流局上月在一片爭議聲中,暫時撤回沙田T4主幹路工程的71.6億元撥款申請。當局今日(4日)在社交網站重申,興建T4刻不容緩,蹉跎只會令當區居民再次失望,局方會繼續積極解說,希望得到立法會及市民的支持,讓T4盡快展開,令沙田和馬鞍山現
美國馬里蘭州巴爾的摩主要大橋Francis Scott Key Bridge遭貨櫃船撞擊後倒塌事故,當局周三(27日)恢復搜索6名失蹤工人的遺體,已找到其中2人遺體,當局相信另外4名失蹤工人很可能已遇難,調查人員登上涉事的貨船蒐證。 當局周三恢復在倒塌大橋附近搜索。潛水員周三在距離大橋約8米外的水底,找到一輛工程
市建局宣布啟動旺角洗衣街、花墟道發展計劃,會融合重建、活化及復修,包括塑造「第三條花墟步行街」,在界限街及彌敦道之間興建水道公園,又會大型地下停車場,紓緩花墟一帶交通擠塞問題。預計收購成本約25億元。 巿建局強調,項目促進花墟發展,有20間花店受影響,會與受影響商戶保持溝通,了解他們過渡的營運需要。
一輛 Land Rover Discovery 越野車,今早(28 日)在龍翔道西行近龍翔道遊樂場著火。肇事位置的行車線一度全線封閉。
市建局今(15日)宣布,動用約25億元,啟動旺角洗衣街花墟道重建計劃,涉及6個地盤,總面績約29,315平方米,預計需要收回約190個業權,當中約275個住戶、約33個地舖商戶將受影響。市建局正進行凍結人口調查,確定單位數目和樓宇使用情況,受影響的業主和租戶將獲補償或樓換樓安排等。局方預料計劃完成後可提供約1,350個
...對於在大老山公路T6橋加設支路配合沙田繞道的建議,局方認為,忽略了小瀝源、石門、第一城等近10萬名沙田東居民的交通需求,而沿大涌橋路數個主要路口的容車量,仍不足以應付未來的交通需求。 對於有人指,T4主幹路或會導致大老山隧道公路或沙瀝公路/沙田路一帶擠塞。局方指出,已進行有關評估。現時介乎沙瀝公路至石門迴旋處的一段大老山公路,為雙程四線行車,早上繁忙時間,只有往大老山隧道的兩線會出現車龍,而經沙瀝公路前往獅子山隧道公路或將來的T4...
...高架橋方案,可以節省成本,亦有議員認為,壓縮的成本只是減少項目內容,並非議員期望的方式。社福界議員狄志遠表示,當局每年壓縮社福界開支節省大約兩億,但節省再多也不足以讓當局建路,表明反對相關撥款。自由黨的易志明表示,同意交通擠塞帶來社會成本,按政府推算10年可節省達50億元,認為工程值得推行,節省的時間亦可用於生產力等,因此自由黨支持有關項目盡快落實。 林世雄回應,T4主幹路由高架橋改為地下隧道方案,是經過幾年時間與地區議會磋商的成果,是平衡...