...30%的物流時間和通關成本。而空港中心還通過在東莞虎門港綜保區內配套設立「東莞港跨境電商中心」,使東莞乃至大灣區的普通貨物、電商貨物都能享受到香港機場的便利。數據顯示,粵港澳大灣區外貿企業有着龐大的航空運輸需求,東莞近80%的航空貨物經香港機場進出口;香港機場近40%的貨物來自東莞。空港中心作為「灣區製造」出海新通道,有效推動了香港空港產業配套服務功能向東莞乃至大灣區延伸,提升大灣區物流一體化水平,為大灣區航空物流發展注入新動能。 來源:大公文匯網
大灣區航空推出3人同行優惠,好適合大家買機票準備暑假出發!由即日起至6月30日預訂日本東京、大阪、首爾、台北、曼谷、新加坡及馬尼拉機票,只要3人一同出發,便可以人均低至$590超抵價入手,票價更包20KG寄艙行李!優惠數量有限,建議大家盡快入手!
...全面復甦。陳茂波還提到正在擴大的基礎設施。他表示,包括今年年底前啟用機場三跑道系統,到2035年時,機場將具備每年處理1.2億旅客和超過1000萬噸貨物的能力。 陳茂波指,香港與大灣區內地城市的密切合作,能讓機場更能發揮大灣區物流門戶和區域航空貨運樞紐的作用。目前香港正與東莞等大灣區其他城市合作,發展貨物聯運模式。對於來自大灣區的貨物,透過香港國際機場出口,安檢和清關將變得更快、更有效率。目前亦與珠海在合作,共同發展國際貨運業務。他強調,香港將...
大灣區航空宣布,委任現任營運總裁吳秀蘭為行政總裁,4月1日起生效。 吳秀蘭去年6月加入集團,有30多年航空業經驗,曾任職港龍航空及國泰航空等,亦任職航空貨運及地面服務公司。 現任行政總裁許漢忠將繼續出任董事會成員,並擔任主席顧問。許漢忠由2022年7月兼任行政總裁一職。
香港快運航空宣佈,將於2024年4月25日開通新的泰國航線,每日直飛泰國曼谷廊曼國際機場(DMK),每日只有一班航班,以首航(4月25日)當日為例,含稅來回票價$1,088起。到底曼谷廊曼國際機場(DMK)及素萬那普國際機場(BKK)有甚麼分別呢?先了解兩個機場的分別,以及兩大機場往來市區的交通,日後飛曼谷就懂得如何選擇了。
國家民航局局長宋志勇昨日在北京會見到訪的運輸及物流局局長林世雄。 宋志勇表示,民航局高度重視香港民航發展,支持香港鞏固提升國際航空樞紐地位,將會進一步密切內地與香港的航空聯繫,推動粵港澳大灣區世界級機場群建設,織密綜合立體交通網,深化內地與香港民航交流與合作,共同推動高質量發展。 林世雄表示,香港機場三跑系統將於年底全面投用,希望開通更多內地航線航班,進一步加強兩地人員往來,歡迎國產民用飛機執飛香港,願意發揮香港國際航空樞紐作用,助力國家民航業高質量發展。
...使用不同語言。 她分析,現時每4名乘客中有一位來自大灣區,估計未來將增至每3名乘客中有一位大灣區旅客,指出大灣區人口多、潛力大,乘客相對年輕,如果未來有航班來往大灣區城市,將可支持公司發展。 她形容,本港年底投入服務的三跑系統,將為公司帶來機遇,同時亦帶來更多競爭,留意到愈來愈多航空公司到區內發展,尤其是低成本航空,快運因此要保持高效營運,提高成本效益。
機場管理局商務執行總監陳正思說,去年航空貨運量達430萬公噸,比2022年上升3%。 他表示,為提升機場的貨物處理設施,阿里巴巴集團旗下菜鳥網絡發展的高端物流中心「菜鳥智慧港」已竣工...可為香港額外增加170萬公噸空運貨量。在特殊貨物處理上,機場有約30架冷凍拖卡車隊,內設即時溫度監測以確保特殊貨物的溫度受控。 陳正思說,大灣區有七成半貨運經香港國際機場轉運,機管局早前與東莞簽署合作框架協議,在東莞設立機場物流園,相關先導計劃去年4月中起運作,負責完成航空...
...論」,鄧健榮絕不認同講法,指出香港每隔一段時間都是越變越強,他對前景有信心,特別是香港在一國兩制下,能夠發揮超級聯繫人和超級增值人角色,存在獨有優勢,而且內地出行需求大。國泰已表明粵港澳大灣區是主要市場,相信國內需求能為航空業帶來發展機遇。 離任國泰航空行政總裁一年的鄧健榮,轉職母公司太古集團企業事務董事。他認為,內地今年訂下5%左右的經濟增長目標進取,相信可以增強投資者到內地投資的信心,帶動香港經濟重拾活力。
【on.cc東網專訊】香港機場管理局目標在今年內完成三跑道系統,並預計於2035年起可處理每年1.2億人次旅客及1000萬公噸貨物。有議員今日(10日)在立法會口頭質詢政府有何具體措施吸引更多航空公司進駐香港,以及開辦更多往來香港的航線,並確保有足夠人員。
復活節假期不少港人外遊。東瀛遊執行董事禤國全表示,今次假期的旅行團客量比去年同期有很大升幅,除東南亞、歐洲等錄得一倍增長外,往內地不同城市的旅行團人次更上升3倍,又稱報團市民即使前往大灣區也會逗留3至4日。至於日本因去年情況回復得較快,旅行團今年僅錄得約10個百分點增長。
香港快運往來香港與北京大興國際機場的新航線上周二正式啟航,進一步擴充內地網絡。行政總裁毛潔瓊出席首航儀式,並在北京接受本台專訪,她表示,未來會繼續與母公司國泰航空錯位發展,物色內地具有潛力的二、三線城市成為新航點,亦不排除將來直飛大灣區的可能性。 毛潔瓊相信,內地將開放更多赴港澳自由行城市,快運目前只有北京大興和寧波兩個往返香港的航點,有需要加強發展力度。公司目前24個航點,東北亞的網絡佔比達70%、東南亞佔25%,內地僅...
政府今早(8 日)已經將《維護國家安全條例草案》刊憲,立法會並且已經完成首讀。立法會主席梁君彥說,下午 2 時半會開始法案委員會討論階段。立法會網站已就草案內容上載了「參考資料摘要」,除了提供了罰則一覽,亦全面列出了截至 2 月底的支持立法組織和團體名單。除了不少同鄉社團外,部分公營、私營機構、宗教團體,以至新聞界組織都表明支持立法。
引進重點企業辦公室與25間重點企業簽署夥伴合約,其中6間企業來自美國,其餘來自內地。 聚焦人工智能機器人的優必選科技,去年12月在港交所主板掛牌上市,首席品牌官譚旻指,香港對創科接受程度高,希望未來十年看到以香港、廣州、深圳等整個大灣區為核心的灣區市場。 專門為物流業界服務的美國多模式支付網絡公司PayCargo,也是簽約重點企業之一,公司指,選擇香港作為亞洲發展第一站,是希望藉香港作為全球最大航空貨運樞紐地位,開拓亞洲尤其內地市場。
...前水平,較之前預測延遲3個月。但他指,在汲取近期經驗後,會繼續致力以審慎而負責的態度重建業務。不過,整個航空供應鏈自疫情以來持續出現通脹壓力,將繼續帶來影響。 集團指出,隨著航班持續重建,預計去年經歷的供求失衡問題將...林紹波提到,截至去年底的可載貨量已回復至疫情前的85%,認為本港仍是全球最繁忙的國際貨運樞紐。他預計,來自香港及大灣區其他城市的電子商貿活動,將繼續帶來強勁需求,但貿易流向失衡的問題將會持續,或影響整體運載率。隨著空運業繼續...
機管局去年四月在東莞啟動海空聯運先導計劃,內地貨物在東莞完成航空安檢、裝箱打板、貨站收貨後,經海路運送到香港國際機場,再空運到世界各地,可免卻重複安檢程序,節省三成時間和一半成本。今年首兩個月,有總值11億港元貨物透過這個途徑付運。 機管局表示,香港國際機場去年航空貨運量達430萬公噸,按年增長約3%,對今年貨運前景感到樂觀,亦會與區內其他機場探討合作模式,鞏固香港國際機場作為大灣區國際貨運門戶的地位。
...電子鎖和全球定位系統實時追蹤貨車及貨物,減省清關時間。 海關關長何珮珊致辭表示,有關計劃完善跨境物流安全鏈,並鞏固香港作為國際物流樞紐的地位,全面落實三地一鎖計劃是將三地相互合作推進至另一個台階,打通一道嶄新的粵港澳綠色物流通道,為推進粵港澳大灣區的物流和經濟發展作出貢獻。 商務及經濟發展局局長丘應樺表示,有關計劃促進粵港澳大灣區內的貨物流通,期待未來可在全國各地設立更多清關點,鞏固香港作為國際貿易中心、國際航運中心及國際航空樞紐的地位。
...簽署備忘錄。 運輸及物流局局長林世雄在簽署儀式致辭時表示,備忘錄是香港及天津東疆發展飛機租賃的新里程,標誌兩地在飛機租賃和融資產業發展上的深度合作。特區政府一直根據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》和《二十大報告》的倡議,致力促進飛機租賃在香港發展。香港作為國際金融中心及國際航空樞紐,絕對能為飛機租賃公司提供所需的資源和配套。 林世雄說,特區政府在2017年推出了本地的飛機租賃稅務優惠制度,為在香港進行業務的飛機租賃公司提供利得稅寬減。天津東疆綜合保稅區...
...業界聊過,他們都說生意額少了3成以上。」批發及零售界立法會議員邵家輝認為,來港旅遊的成本高,令旅客卻步,希望航空公司盡快恢復運力及業主減租。立法會議員(批發及零售界)邵家輝:「最重要始終都是如何吸引遊客來,因為香港市民700...當然他們會看酒店房價錢貴不貴,來港機票貴不貴,這是一般大家去旅行很重要的因素,當我們跟其他地區比,尤其是大灣區,很明顯我們的租金及我們的人力人工比內地大,自然我們的成本高,競爭力就低。」他說
...匯報香港在航運、航空及物流等方面的最新工作情況,包括簡介去年底推出《現代物流發展行動綱領》和《海運及港口發展策略行動綱領》。他表示,香港在國家《十四五規劃綱要》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的支持下,會繼續用好背靠祖國、聯通世界的獨特優勢,鞏固和提升國際航運中心及國際航空樞紐地位,並感謝國家大力支持香港善用港珠澳大橋及廣深港高速鐵路等基建設施,進一步促進香港與內地的融合。 另外,林世雄亦與國家民航局局長宋志勇會面,介紹香港航空業的最新發展...
...很多旅客為了這件事來香港,但是會令香港整體的體驗和氛圍整體會是好的。」他又指活動都在晚上進行,有助推動夜繽紛氣氛,而不同的團體亦正籌備在不同地區舉行類似活動。提到旅遊業復甦,程鼎一指隨著航空運力提升,機票價格下降,來港的長途旅客增加,同時大灣區的城市在旅遊方面競爭力,亦對香港造成壓力,下月會推出全新禮貌運動,調整服務業界心
旅發局總幹事程鼎一表示,對首季訪港旅客數字滿意,回復至2018年水平的大約七成多,相信隨著航空運力逐步增加,旅客數字將持續增長,又指近月不同盛事活動舉行有助帶動氛圍,長途旅客增加,整體發展健康。 程鼎...大型宣傳活動,推廣「好客之道」,希望社會各界配合,政府也會動員不同部門參與。他又指,內地國內旅遊競爭亦很大,大灣區城市政府亦希望吸引外地省市旅客到訪,同時吸引當地人消費,對香港吸引旅客的壓力會更大。 程鼎一又指,市民和...
...積極對接香港北部都會區開發建設,以及支持港澳更好融入國家發展大局,以鞏固提升香港國際金融航運貿易中心和國際航空樞紐地位。 張虎說,廣東省將加快建立與港澳和國際有效對接的科研管理處,持續推動創新平台的共建、共用和共享;並強化全方位的互聯互通,進一步提升人員車輛往來、貨物通關、資金跨境和數據安全等,深化大灣區教育、醫療和社會保障等領域民生合作,促進公共服務融通共享。 張虎說,粵港澳大灣區經濟總量從2018年超過10萬億元...