機管局海空聯運先導計劃可節省一半成本

機管局去年四月在東莞啟動海空聯運先導計劃,內地貨物在東莞完成航空安檢、裝箱打板、貨站收貨後,經海路運送到香港國際機場,再空運到世界各地,可免卻重複安檢程序,節省三成時間和一半成本。今年首兩個月,有總值11億港元貨物透過這個途徑付運。 機管局表示,香港國際機場去年航空貨運量達430萬公噸,按年增長約3%,對今年貨運前景感到樂觀,亦會與區內其他機場探討合作模式,鞏固香港國際機場作為大灣區國際貨運門戶的地位。