本月初大老山車禍造成一死一傷,兩車司機疑因碰撞在公路中線落車「講數」期間,遭貨車撞到。翻查過去一年的新聞,連同此宗,2023 年 3 月至今至少有 6 宗類似車禍,均涉及在公路停車引發意外。香港汽車工業學會會長李耀培接受《Yahoo 新聞》訪問時指出,在路中心停車的做法不當,只有當有人員傷亡或燈柱等第三方財物受損,才應該停車。司機如必需落車,應站在防撞欄後方以保安全。
立法會正在審議的 23 條立法,引起國際媒體關注。香港政府近日積極「反駁」外界輿論,僅僅一周內已經譴責了三間國際媒體的報道或評論,包括是彭博社、《華盛頓郵報》及《泰晤士報》。另一邊廂,彭博社及 《金融時報》昨日分別再發表評論文章,批評 23 條立法條文空泛,外國企業無所適從等,暫未知港府會否再反駁。
...落車理論,尾隨一輛貨車撞倒兩人,他們由救護車送院治理,其中私家車司機送院後傷重不治。 有汽車專家指,兩個司機站在中線兩輛車之間理論是最危險的做法,會出現「保齡球式」被撞,應該要去到安全位置才商討賠償。 香港汽車會副會長李耀培:「如果一些輕微的碰撞,沒有涉及傷人,其實車輛可以先泊在一邊,找一個安全位置,例如路左邊的慢線或影線上,如果泊好車後,接著打死火燈,接著停車,要記得包括司機及乘客必須下車,站在安全位置,例如路邊或防撞欄的後面,大家...
十四屆全國人大二次會議今日(5 日)開幕,大會新聞發言人婁勤儉昨日宣布,經統籌考慮今年大會安排,全國人大會議閉幕後不舉行總理記者會,如無特殊情況,本屆全國人大往後幾年也不再舉行總理記者會。對於有憂慮指這決定反映中國對外不開放,中國外交部回應稱,沒有必要擔心。
沙田發生致命車禍,一死一傷。警方表示,68歲私家車男司機死亡,53歲的士男司機額頭等受傷,一名貨車司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡等被捕。 香港汽車工業學會會長李耀培提醒,一旦發生交通意外,如果情況不太嚴重,無人受傷,人和車都應盡快移往安全位置。他又說駕駛人士不要跟車太貼,見到前面有車輛「死火」,在交通情況許可下,應及早轉線或安全停車。
沙田發生致命車禍,一死一傷。一名貨車司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡等被捕。 香港汽車工業學會會長李耀培提醒,如果交通意外不太嚴重並且無人受傷,應將車輛盡快駛往安全位置,駕駛者及乘客不應留在車內,應到防撞欄後暫避。