[NOWnews今日新聞] 台南安平為觀光勝地,每逢假日飽受塞車之苦,市府於2年前開始規劃跨港大橋,在歷經10次流標終於決標,預計將於5月初動工、2028年完工,可望有效緩解安平舊城區交通堵...
南區石排灣道一名老翁攜女童行走期間,兩人挺而走險行出馬路,橫跨石壆三綫車道走過對面行人路,無視車來車往,有經過車主的車Cam拍得驚險場面,斥二人行為非常危險,「麻煩認得佢嘅同佢屋企人講聲」。
【Now新聞台】運輸及物流局發文指,沙田T4主幹路可紓緩沙田、馬鞍山交通擠塞,大約14年就「回本」。 運輸及物流局指,T4全長2.3公里,每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相若,預計2030年落成後,每日為市民節省的行車時間超過1萬5千人次小時,經濟收益每年達5億元;又提到主幹路有一條2.3公里的直接幹道、兩條連接沙田區的支路及單車徑、行人隧道等,部分路段改用地下行車道興建,可增建...
...主幹路在2030年建成後每日為市民節省的行車時間超過1萬5千人次小時,換算至香港市民的時間成本,即經濟收益預計每年高達5億元,從而估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。 局方表示,T4全長2.3公里,即每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相近,造價是控制於合理水平,亦是現時市場的回標價格。 局方表示,T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外,同時包含兩條連接沙田區的支路,以及單車徑、行人隧道和休憩設施等,在優化方案下,將部分路段改以地下...
...造價昂貴,政府上月撤回撥款申請。 運輸及物流局日前在社交平台表示,T4主幹路在2030年建成後,經濟收益預計每年高達5億元,估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。局方表示,T4全長2.3公里,即每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相近,造價是控制於合理水平,亦是現時市場的回標價格。 局方又表示,T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外,同時包含兩條連接沙田區的支路,以及單車徑、行人隧道和休憩設施等,在優化方案下,將部分路段改以地下...