近年小巴牌價大跌,日前更傳出紅 Van 車主被 Call Loan(提早還清按揭),業界苦不堪言。翻查運輸署的數字,紅 Van 是全港唯一一款公共交通工具,其 2023 年總客量比疫情期間的 2022 年更低,全年少約 61 萬人次;與 2019 年比更少 4,560 萬人次,大跌約 44.2%。有業界解釋,全港營運中的紅 Van 只有約 400 至 500 多輛,即已有半數已登記紅 Van 未有營業。
【on.cc東網專訊】入伙逾兩年的粉嶺皇后山邨,交通配套一直備受關注,今日(16日)早上多個小巴站及的士站逼爆,當中,平日早上繁忙時間已飽和的小巴站,排隊人龍一度延伸至商場餐廳位置,估計有近百人排隊。趕着上班上學的居民紛紛鬧爆,原來令人數突然增加的原因,是邨內一
【on.cc東網專訊】今午(19日)12時29分,一輛載有10名乘客的小巴,駛經元朗凹頭交匯處天橋時,一條約300米長、約5厘米直徑的高壓電纜,突然從高空墮下擊中小巴,致車頂1米乘30厘米的燈箱被削去,姓余(68歲)小巴司機即時停車報案。執法人員接報到場,證實小
運輸署公布,運輸業輸入勞工計劃公共小巴客車行業,本月25日開始接受第二輪申請。 計劃的申請手續和運作細節與首輪申請相若,申請人需於本月25日至下月26日期間,將填妥的申請表格連同所需文件遞交予運輸署。由運輸及物流局、勞工處及運輸署代表組成的跨部門聯絡小組負責審批,並由運輸署署長作批淮決定,審批程序會在申請期完結後約兩個月內完成。 運輸署將繼續與持份者諮詢小組定期交流會面。 運輸署表示,第一輪申請已於去年9月批出共969個配額,當中約7成已向入境處...
運輸署去年9月起,規定所有首次登記的公共小巴須按經修訂的公共小巴發牌條件,安裝符合運輸署指明規格的佩戴安全帶偵測及警示系統。署方說,有關系統沒有備存資料功能。 運輸署回覆查詢時表示,在公共小巴上測試乘客佩戴安全帶的偵測技術,及提示乘客佩戴安全帶的裝置,包括以液晶顯示屏顯示座位是否被佔用、安全帶使用狀況和以廣播形式提醒乘客佩戴安全帶,結果顯示技術可行,能加強公共小巴乘客佩戴安全帶的意識。署方經諮詢業界和相關持份者後,提出有關修訂。 署又說,會...
...表示有意縮減或結束業務,即使銀行已按經優化的還款安排和原則向合資格小巴客戶提供還息不還本或部分還本的選項,少數小巴經營者仍然選擇「斷供」,因此銀行按貸款合約收回作爲扺押品的小巴。 林世雄又說,政府理解包括紅巴在內的公共小巴業界一直面臨持續及嚴重的司機短缺問題,因此在去年7月推出在保障本地勞工優先就業的前提下,容許合資格的公共小巴營辦商輸入外地司機。而在日常營運方面,運輸署會因應業界的要求而提供適切及可行的協助,例如在考慮個別地點的實際...
本港公共運輸業界一直面對車長短缺等招聘挑戰,政府為解決本港公共小巴及客車業界人手不足問題,於去年推出相關的輸入勞工計劃,繼有小巴外勞司機受到關注。城巴發言人回覆《am730》查詢時表示,旗下的非專營巴士業務已透過政府「運輸業輸入勞工計劃(客車行業)」,在保障本地勞工優先就業的前提下,試行適度輸入非專營巴士車長。在經過嚴
【on.cc東網專訊】市區、新界及大嶼山的士業界要求增加落旗收費及落旗後的跳錶收費,擬議平均加幅分別為16.95%、15.37%和11.68%。立法會交通事務委員會今(12日)討論有關議題,有議員表示加幅如「開天索價,落地還錢」,指業界不提出如何提升服務質素,令
城巴獲當局批准輸入20名內地車長,首批5人會陸續抵港,並準備接受本地駕駛考試。運輸署說,去年6月推出的運輸業輸入勞工計劃,涵蓋公共小巴行業及非專營巴士行業,並不適用於專營巴士車長,有關計劃的申請人必須是公共小巴營辦商或非專營巴士營辦商。 運輸署指出,城巴除了經營兩個巴士專營權外,同時亦持有相關客運營業證提供非專營巴士服務,營運包括居民服務、僱員服務...
去Glamping就是想有露營感覺同時又可以舒舒服服!位於紅花嶺的Nordisk Alfheim北歐精靈村,位置夠與世隔絕,營地的Glamping營帳更採用丹麥公司Nordisk的出品,更加上各地設計師品牌裝備,簡直是Dream Glamp。Klook現正推出復活節優惠,3月15日晚上9PM推出限時75折優惠,兩人一個帳營為$1,650,即每人$825便可假裝去北歐旅行,出發吧!
Mavis 的爸爸在香港釣魚 40 年,從西環漁獲甚豐,到觀塘釣的魚越來越細,間接反映維港發展的軌跡。Mavis 把爸爸的釣魚經歷變成一部魚類保育圖鑑,從漁穫變化思考海上工程的影響,成為「城市日記」(Urban Diary)的畢業作品,在「香港時地人畢業展:栽種自己的社區」參展,展示社區的不同面向。
【on.cc東網專訊】清明將至,眾多孝子賢孫提早掃墓,令墳場附近的港鐵站拉起長長人龍,等車前往墳場。有讀者今午向東網爆料,指在粉嶺站外等候逾40分鐘仍未有的士,難上和合石墳場掃墓。參考網上地圖,市民可轉乘公共交通到華明邨,再步行約20分鐘上山。
【on.cc東網專訊】荔景山頭交通問題為人詬病多年,居民需乘搭小巴或巴士到地鐵站,再轉乘其他公共交通工具,惟邨內只有4條巴士條線,而且班次疏落。有關注當區交通的組織於今日(9日)公布一項調查發現,巴士小巴班次不足最受關注,當區居民分別對候車時間、班次、上落車地點
【Now新聞台】今日是清明節,不少巿民前往掃墓。 前往柴灣華人永遠墳場的巴士站,不少市民提著祭品候車。現場架起圍欄疏導人潮,有職員維持秩序,亦有巿民使用去年啟用、連接新廈街與靈灰安置所的扶手電梯和行人通道。墳場附近早上7時開始封路,除指定車輛和專線小巴外,所有車輛禁止駛進連城道及歌連臣角道。運輸署建議,掃墓人士應預早計劃行程及預留較多時間,並盡量使用公共運輸服務。#要聞
...坡面。 重開路面後,行經該路段西行方向的6條巴士路線,包括城巴第77、82S、99、N8號線及過海巴士第110及606號線以及專線小巴第65號線,將會全部恢復行駛原有路線,沿路近的巴士站亦會恢復使用,但耀明樓對出的巴士站仍需繼續暫停使用。 路政署會繼續進行餘下的斜坡復修工程,而渠務署及水務署亦會爭取盡早完成復修相關地下公共設施。整個復修工程完成後,路政署會進行其餘的路面修復工程,並爭取今年6月底前,全面重開耀興道的行車線及行人路。
...每10鐘一班車。他表示,明白月底的復活節假期及清明節假期期間,會有較多人流,會同公共交通營辦商因應情況加班,至於是否要延長通關,當局將會研究,如果有情況改變,會適時通知公眾。 林世雄在立法會回應質詢時又表示,巿民經落馬洲口岸過境,亦可乘坐巴士等交通工具,提到九巴的B1號線,來往落馬洲及元朗和天水圍,會於周末及公眾假期靈活增加服務,亦有專線小巴輔助往返元朗。當局亦會密切注意其他陸路口岸情況,並與公共交通營辦商保持溝通,有需要時加強服務。
政府公開招標出售位於九龍灣啟福道第8號用地作電動車快速充電站,本年5月10日截標,另外,同時公布電動的士和電動公共小巴在指定電動車快速充電站充電的上限價格及調整機制。 環境及生態局發言人表示,為推動車輛綠色轉型,並在2050年前達致車輛零排放及碳中和的目標,政府已宣布在2035年或以前停止新登記燃油私家車,包括混合動力車,並正加快擴展快速充電網絡,供不同類型的電動車充電。政府已完成兩幅分別位於九龍東及新界東的空置油站用地,轉型至快速充電站的可行性研究...