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電動車
- now.com 新聞 • 41 分鐘前
葵涌的士與電動車相撞釀兩傷
【Now新聞台】葵涌有的士與電動車相撞，兩人受傷送院。 涉事的士車頭嚴重損毀，電動車右邊車身損毀，安全氣袋彈出。凌晨近2時，電動車在興芳路林士德體育館對開準備掉頭時，一輛往葵興方向的的士駛至，懷疑收掣不及，欄腰撞向電動車車尾，65歲的士司機及27歲電動車司機輕傷，由救護車送院。#要聞
- 信報財經新聞 • 5 小時前
中歐電動車關稅談判傳快達協議
德國傳媒n-tv報道，歐盟與中國雙方就來自中國的進口電動車加徵關稅一事，已接近達成協議。 報道引述歐洲議會貿易委員會主席Bernd Lange指出，中國或將承諾向出口到歐盟的電動車設立最低價格機制。 研設立底價機制 Lange稱，設立最低價格將消除中國通過不公平補貼，扭曲電動車競爭的情況，亦是歐盟最初向來自中國的電動車引入關稅之原因。不過，Lange未有就上述潛在協議提供更多細節，歐盟委員會亦未有回應報道。 歐盟自2023年10月開始，就中國輸往...
- Yahoo 娛樂圈 • 6 天前
萬千星輝賀台慶 ｜ 終極大抽獎 蔡潔幸運抽中電動車 十強港姐鍾翠詩贏43萬大獎
TVB年度盛事《萬千星輝賀台慶》於今晚（11月19日）舉行，全台藝員盛裝打扮出席，於紅地氈上爭妍鬥麗。多位花旦小生都齊齊大擺甫士，以最Sharp的造型示人。
- 信報財經新聞 • 2024年11月15日 凌晨 02:42
吉利避免內耗 整合兩電動車品牌 極氪斥90億購權益 成領克控股股東
昨日中午發布季績的吉利汽車（00175），在收市後宣布整合電動車品牌極氪及領克的業務，旗下在美國上市的極氪，擬斥90億元（人民幣．下同）收購吉利母公司吉利集團及沃爾沃（Volvo）所持有的領克一半股權，再透過向領克增資約3.67億元，讓極氪成為領克控股股東，持股51%。吉利行政總裁桂生悅表示，進行品牌整合是「勢在必行」，有望消除同業競爭及降低成本，提高競爭力。惟市場對於這筆交易似乎不太看好，極氪美市早段一度勁插逾26%，中段仍挫25%。 市場看淡 極氪...
- men’s Reads • 2024年11月10日 下午 05:37
26款2025最值得入手電動車推薦！必入手最強車款：BMW、Tesla、Audi、Kia
電動車愈來愈受歡迎，皆因各大汽車品牌都向環保出一分力，歐盟預計2025年擬停售傳統燃油汽車，電動車將大行其道。不知道一眾車主，大家又準備好入手自己心水的電動車了沒有？如果沒有想話」法，不如看看以下26款2024年的大熱推介車款吧！ 01 Tesla Model 3...
- BBC News 中文 • 2024年11月6日 早上 08:00
歐盟對中國電動車實施關稅 四個問題解答雙邊貿易戰可能性有幾何
這場曠日持久的貿易爭端似乎落下帷幕，但專家們認為它的影響才剛剛開始，因為電動汽車產業以及中歐兩個經濟體都太重要了。中國希望借新能源汽車等領域的重大轉型升級，擺脫當前經濟困境；歐洲希望保住為數不多的優勢產業，不至於被中美拋下。
- 信報財經新聞 • 2024年11月9日 凌晨 03:35
中歐談判電動車價格承諾有進展
對於歐盟電動汽車反補貼案價格承諾磋商情況，中國商務部新聞發言人周五（8日）表示，11月2日至7日，中歐技術團隊在北京進行了5輪磋商，就具體內容進行了深入交流，取得了一定進展。 中方認為，雙方在中國機電商會代表行業提交的價格承諾方案基礎上整體推進磋商，有利於維護互信，有利於加快達成共識，也有利於通過磋商解決分歧避免貿易摩擦升級。雙方約定將。 續以視頻等方式磋商 10月25日中國商務部部長王文濤應約與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯視頻會談後，中歐技術團隊立即就歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾啟動了新一階段磋商。經密集溝通，歐方表示將來...
- 信報財經新聞 • 2024年11月14日 凌晨 03:01
寧德：美倘開綠燈 願當地建廠
路透引述全球最大汽車電池生產商寧德時代（300750.SZ）董事長曾毓群表示，若美國候任總統特朗普願意開啟中國投資電動車供應鏈大門，將考慮在美國建立工廠，寧德時代昨日收報282元人民幣，升3.3%。 他指出，最初有意在美國投資電池生產，但被當地政府拒絕，目前對此持開放態度，亦希望美國接受公司的投資。寧德時代目前將在美國的業務僅限於電池生產授權交易，福特汽車根據與寧德時代的授權協議，正在美國密歇根州開設一家工廠，生產低成本磷酸鋰電池；Tesla亦有類似...
- on.cc 東網 • 2024年11月5日 上午 11:03
華批歐盟徵電動車關稅違規 促避免貿易摩擦升級
【on.cc東網專訊】中國商務部新聞發言人周二（5日）回應有關中方在世界貿易組織起訴歐盟電動車反補貼終裁措施的提問，指出中方認為歐方反補貼終裁措施缺乏事實和法律基礎，借反補貼之名行貿易保護主義之實，敦促歐方立即糾正違規做法。中國駐德國大使鄧洪波周一（4日）在德媒
- 法新社 • 2024年10月30日 下午 03:35
歐盟對中國電動車加徵35.3%額外關稅
（法新社布魯塞爾29日電） 一項反補貼調查發現北京提供的支持削弱歐洲汽車製造商後，歐洲聯盟（EU）今天決定對中國生產的電動車徵收高額關稅。在加徵這項關稅之前，歐盟目前已對中國進口的電動車徵收10%的關稅。
- now.com 影音新聞 • 2024年10月31日 下午 01:22
警方公布「全城反詐大抽獎」大獎得獎者 頭獎得主獲全新電動車
【Now新聞台】警方首次舉辦的「全城反詐大抽獎」舉行頒獎禮。 警務處處長蕭澤頤向幸運兒頒獎。頭獎得主獲得一輛全新電動車，其餘得獎者獲得手機、雙人來回亞洲機票等，總共有逾68萬人參加。第二階段抽獎會即日開始，獎品有電動車、5萬元信用卡簽帳額等，得獎名單今年12月6日公布。 警方又指，留意到近日出現新型騙案，受害人通常是在可疑網站中，看到自己的電腦中毒，被要求打特定電話後受騙。 網絡安全及科技罪案調查科警司陳純青：「對方騙徒會聲稱他們是電腦製作...
- 法新社 • 2024年10月30日 下午 01:20
歐盟正式對中國電動車加稅 最高稅率達35.3%
（法新社布魯塞爾30日電） 歐洲聯盟（EU）決定對中國製造的電動車正式加徵最高達35.3%的額外關稅，此舉引發北京當局強烈不滿。這項額外關稅引發爭議，德國和匈牙利等國強烈反對，擔心此舉將激怒中國並引發激烈的貿易戰。
- 法新社 • 2024年10月30日 下午 04:05
中國電動車遭歐盟加徵反補貼稅 中國向世貿組織提訴
（法新社北京30日電） 歐洲聯盟（EU）29日宣布向中國進口電動車開徵最高35.3%的反補貼稅，並持續至少5年，最晚31日生效。歐盟於當地時間29日對中國進口電動車正式開徵最高35.3%的反補貼稅至少5年，合計一般關稅後最高將達45.3%。
- 信報財經新聞 • 2024年10月31日 凌晨 02:56
歐盟拍板對華電動車加關稅 稅率最高45.3% 中方向世貿提訴訟
歐盟委員會周二公布對中國電動車反補貼調查的終極裁決，決定由本周三（30日）開始，對中國電動車加徵最多35.3%的反補貼稅【見表】，為期5年，連同原有的10%進口稅，徵稅最高達45.3%；中方表明不認同、不接受歐盟決定，已在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟，強調將繼續採取一切必要措施，堅決維護中國企業的合法權益。 歐盟周二發公告，提到歷時約一年的反補貼調查結束，裁定中國電動車價值鏈受惠於不公平補貼，對歐盟電動車生產商造成經濟損害威脅，因此決定由周三起，對進口...
- 香港電台-大中華 • 2024年10月30日 上午 09:40
商務部︰中方不認同、不接受歐盟對華電動車反補貼調查終裁結果
歐盟委員會公布對華電動汽車反補貼調查終裁結果。在北京，商務部表示，注意到歐方發布的公告，強調中方對裁決結果不認同、不接受，已在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續採取一切必要措施堅決維護中國企業的合法權益。 發言人表示，中方多次指出，歐盟對華電動汽車反補貼調查存在諸多不合理、不合規之處，是以「公平競爭」為名行「不公平競爭」之實的保護主義做法。 中方注意到，歐方表示將繼續與中方就價格承諾進行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿易爭端，亦一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術團隊正在進行新一階段磋商，希望歐方以建設性態度與中方...
- 香港電台-國際 • 2024年10月30日 凌晨 02:45
歐盟確認對從中國進口電動車加徵額外關稅 措施為期五年
歐盟確認，決定對從中國進口的電動汽車，在原有10%關稅的基礎上徵收7.8%至35.3%額外關稅，措施為期五年。 歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯表示，有關措施是維護公平市場做法和歐洲工業基礎，但歐盟仍然對可能的替代解決方案持開放態度。 德國汽車工業協會主席穆勒批評，額外關稅對全球自由貿易、甚至歐洲的繁榮、就業保障和經濟增長來說都是一種倒退，並加大發生貿易衝突的風險。德國經濟部表示，德國支持歐盟與中國正在進行的談判，並希望透過外交解決方案緩解貿易緊張局勢，同時保護歐盟的工業。 法國財政部長阿爾芒對歐盟的決定表示歡迎，認為在歐洲汽車工業比...
- 香港電台-國際 • 2024年10月25日 晚上 07:26
王文濤與歐盟官員會談 同意啟動電動車價格承諾方案下階段磋商
商務部部長王文濤與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯，舉行視像會談，討論歐盟對華電動汽車反補貼案。 商務部表示，雙方重申透過對話解決分歧的政治意願，明確繼續將價格承諾作為本案的解決途徑，並對下一步磋商方向作出指導。歐方就價格承諾方案提出具體建議，並提議雙方技術團隊進行視像磋商，中方同意立即啟動下一階段磋商，並歡迎歐方團隊盡快來華。 王文濤指出，下一階段價格承諾磋商，應在相互照顧核心關切的基礎上，按照務實、平衡原則磋商，兼顧協議效力和企業核心利益；在相互信任的基礎上，建立價格承諾執行和監管的雙邊溝通機制。
- on.cc 東網 • 2024年10月15日 下午 01:18
成都低速電動車闖收費站 駛上高速逆行致2死
【on.cc東網專訊】四川成雅高速公路一輛低速電動車上周六（12日）從收費站強行闖入，在超車道上逆行時與汽車迎頭相撞，電動車上2人死亡。
- 香港電台-國際 • 2 天前
有歐洲議會成員稱歐盟與中國接近就電動車關稅達成協議
歐洲議會國際貿易委員會主席朗格透露，歐盟與中國接近就中國電動車關稅問題達成共識。 朗格接受德國傳媒訪問時說，中方承諾向歐盟出口的電動車設立最低價格，以消除不公平補貼造成的扭曲競爭問題，這個亦是當初引入關稅的目標。 歐盟執委會暫時未有回應。 歐盟上月底起，對從中國進口的電動汽車，加徵7.8%至35.3%額外關稅，連同原有關稅，總稅率高達45.3%。 中國商務部本月初表示，中歐技術團隊展開了多輪磋商，就電動車價格承諾方案的具體內容深入交流，取得一定進展。
- BBC News 中文 • 2024年10月14日 上午 11:00
電動車關稅引發中國報復 德國和法國領銜展示並不團結的歐盟
中國與歐盟的貿易戰一觸即發。中國商務部10月8日宣佈，對歐盟白蘭地採取臨時反傾銷措施，進口相關產品的經營者須向中國海關繳納高達39%的保證金。 這個比例恰好與歐盟對中國電動車開徵的關稅匹配。歐盟委員會上周通過對進口中國電動車（EV）徵收35%反補貼稅，疊加在原有的10%進口稅基礎之上，料11月落實，為期5年。 中國進口白蘭地有99%來自法國。法國貿易部長普裏馬斯（Sophie Primas）表示，中國此舉似乎是一種報復措施，形容是不可接受的，且完全違反國際...
- on.cc 東網 • 2024年10月14日 中午 11:43
80%受訪者指公眾充電設施不足 工會促優化
【on.cc東網專訊】政府推動電動車，但配套設施嚴重不足。有調查結果發現約80%受訪者指「公眾充電設施數量不足」，亦有逾超過70%受訪者認為「公眾充電收費過高」和「充電收費模式不合理」。有工會指目前公眾充電樁為8,728個，距離《香港電動車普及化路線圖》於明年建
- 香港電台-國際 • 2024年10月3日 凌晨 02:24
歐盟對中國電動車加徵關稅提案勢將獲通過 德國官員和車企均反對
歐盟成員國預計將於星期五，對中國進口電動車徵收高達45%關稅的提案進行表決。路透社引述消息人士報道，由於法國、希臘、意大利和波蘭將投贊成票，足以令提案獲通過。 歐洲汽車業界普遍反對加徵關稅，特別是德國汽車製造商，因為他們三分之一的銷售額都依賴中國。其中大眾汽車星期三敦促德國投反對票，認為計劃徵收的關稅是錯誤的做法，而且不能夠提高汽車行業的競爭力。 德國總理朔爾茨已表明，將外國競爭拒於門外和縮小貿易夥伴圈是錯誤，強調與中國的談判必須繼續下去。財長...
- am730 • 2024年10月4日 凌晨 04:29
日系電動車日產ARIYA登場 豪華和式美學設計
近來電動車界被多部國產電動車攻陷，今次終於輪到日本反擊。日產全新電動車ARIYA抵港，帶來日系設計，以及首創e-4ORCE電子四驅系統。分基本版Prestige及四驅版Performance兩個型號，鍾情日本車的話不妨留意。
- on.cc 東網 • 2024年10月1日 下午 01:02
中美商務部長近日將通話 討論電動車限制等議題
【on.cc東網專訊】內地官媒周二（1日）消息指，中國商務部長王文濤與美國商務部長雷蒙多將於近日舉行通話，討論中美經貿關係及雙方重點關注的經貿問題，包括各方普遍關注的電動車限制等。
- now.com 新聞 • 2024年10月6日 早上 08:04
「亞洲電動車之父」陳清泉：中國汽車革命由電動化走向智能化 建設智能社會
【Now新聞台】中國電動車近年成為一股新勢力，「亞洲電動車之父」陳清泉接受本台專訪，稱中國汽車革命是由電動化走向智能化，建設智能社會。 香港首位中國工程院院士，有「亞洲電動車之父」之稱的陳清泉，年屆87歲仍然醉心研究。他祖籍福建，在印尼出生，在爸爸薰陶下鍾情汽車，關注中國汽車業；50年代轉到內地發展，先後在北京礦業學院及清華大學進修。理工大學電動車研究中心主任陳清泉：「在30多年前，中國的污染很嚴重，因為工業發展的很快，內燃機很薄弱，中國...
- 信報財經新聞 • 2024年10月26日 凌晨 02:56
廣汽按計劃年底進軍歐洲
中歐就電動車關稅的貿易爭議持續，日前傳出中國當局向內地車廠施壓，要求他們暫停在歐盟國家擴張。廣汽集團（02238）在剛結束的巴黎車展才發布進軍歐洲的計劃，旗下廣汽國際總經理衞海崗周五（25日）表示，歐洲市場依然是公司的重要戰略，目前正積極應對關稅，並會按計劃進入歐洲市場。 先引進小量純電動車試水溫 對於中國叫停車廠拓展歐洲的報道，衞海崗表示，不知悉有關消息，公司會按計劃在年底前開始小批量引進純電動車到歐洲，明年則會進一步擴大規模。至於未來會否...
- on.cc 東網 • 2024年10月1日 上午 11:01
即使對華電動車加徵關稅 歐盟稱仍可談判
【on.cc東網專訊】歐盟計劃於周五（10月4日）就是否對中國製造的進口電動車加徵逾35%的關稅進行投票。歐盟高級官員周一（9月30日）表示，即使在表決後，歐盟委員會仍願繼續與中國就潛在協議談判，以避免對中國電動車加徵關稅。
- 香港電台-國際 • 5 天前
習近平晤朔爾茨 冀德方續為歐盟對華電動車加徵關稅問題發揮作用
國家主席習近平在里約熱內盧出席二十國集團領導人峰會期間與德國總理朔爾茨會面。 習近平表示，中方對德政策保持高度穩定性和連續性，願同德方一起，堅持尊重彼此核心利益和重大關切，堅持求同存異、交流互鑒。中方視德國為推進中國式現代化的重要合作伙伴，將繼續為德國企業提供廣闊市場機遇。 習近平又說，中方認為歐洲是多極化世界的重要一極，致力於同歐洲開展合作，攜手應對挑戰，推動中歐關係持續穩定健康發展。歐盟對中國電動汽車加徵關稅引發全世界關注，中方始終堅持通過對話磋商解決分歧，希望德方繼續為此發揮重要作用。 朔爾茨表示，德方希望同中方進一步發展全...
- 香港電台-國際 • 2024年11月5日 早上 06:34
鄧洪波談電動車反補貼案 冀歐方採取建設性態度避免貿易摩擦升級
中國駐德國大使鄧洪波在德國《法蘭克福匯報》發表署名文章，談及歐盟對華電動汽車反補貼調查案。他表示，中方一貫認為貿易戰沒有贏家，保護主義是開歷史倒車，始終秉持最大誠意，堅持通過談判磋商解決分歧。 鄧洪波指出，歐盟委員會對華電動汽車反補貼調查終裁結果，明顯違背自由貿易原則，也未能解決中歐業界核心關切。保護主義做法只會損害歐盟消費者利益，擾亂包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈穩定，破壞歐盟自身綠色轉型和全球應對氣候變化合作。 鄧洪波又說，目前中歐雙方技術團隊正在進行新一階段磋商。希望歐方採取建設性態度，按照務實、平衡的原則，相互照顧核心...
