美國貿易代表戴琪表示,美國必須採取果斷行動,保護電動車行業免受中國補貼的競爭。 戴琪在參議院財政委員會聽證會上表示,中國的反競爭行為,包括大量的國家支持,在十年前助長了太陽能電池板的生產過剩,為美國生產商帶來了沉重打擊。美國的電動車和汽車行業也正面臨類似的情況,對中國的競爭不加以限制將導致美國失去生產這些產品的能力。因此美國必須儘早採取果斷的行動,尋求一個公平的競爭環境。 有參議員就敦促戴琪利用在2022年啟動的301關稅審查措施,對中國製造的電動車...
...開往20公里外醫院並自動停車,成功救他一命。 男子Max Franklin在社交平台X發文表示,當時除了心臟病發,他還出現嚴重脫水、血糖數值高達670。 他當時奮力爬上剛安裝最新版本FSD的Tesla Model Y電動車。在完全沒有人為干預的情況下,Tesla成功從住所開到20公里外的醫院急診室旁,讓他及時獲救。 Max Franklin讚揚Tesla比他擁有的保時捷、平治、寶馬、本田Acura等豪車更加先進。他更大力感謝馬斯克推動...
【on.cc東網專訊】電動車充電器一直被批不足,環境及生態局最新披露,兩幅分別位於九龍東和新界東的空置油站正招標轉型快速充電站,將在下月截標,料能提供共逾20個快速充電器。局方又指,上月已邀請60個油站詳細設計在站內加裝電動車充電器,預計2024/25年度有40
【on.cc東網專訊】電動車在稅務寬減下日漸普及,環境保護署最新透露,過去3年共有58,862輛電動車獲寬減首次登記稅,涉款152.1億港元,當中56,877宗為「一換一」計劃下的換車個案;去年新登記的電動車數量亦已超燃油車。
渣打集團(02888)主席韋浩思(José Viñals)接受內地財新訪問時表示,雖然現時一些歐美國家欲保護自己的產業免受中國同行競爭,因為中國公司的產品質量高、成本低,惟他認為,中國電動車及可持續環保相關行業的出口和銷售還是會繼續上升,並將使全球受益,原因是這些行業的增長,本質上有助於全球實現淨零排放。 韋浩思:中國與世界互依賴 韋浩思指出,一個發展快速且前景光明的行業,無可避免會在某些時間點出現產能過剩的情況,過往歷史上也曾多次發生...
...歐盟針對中國政府補貼中國產汽車而加徵的關稅,可能迅速產生影響,令歐盟推廣電動汽車和數碼技術的目標面臨風險。 內地車企促客觀調查反補貼 中國機電產品進出口商會上周五在比利時布魯塞爾召開記者會,呼籲歐盟委員會在對中國電動汽車的調查中保持客觀、公正、透明,商會副會長石永紅強調,中國電動車企依靠市場驅動的比較優勢而在全球市場取得成功,並非歐委會所指是來自政府補貼;中方在調查中並無得到公平客觀對待,調查不符合世貿組織規則,歐方若採取貿易救濟(trade rem
(法新社洛杉磯5日電) 根據美國加州政府機關資料,美國科技業巨擘蘋果公司(Apple Inc.)包括Google(谷歌)、亞馬遜(Amazon)、臉書(Facebook)母公司Meta等數家美國科技業大公司在疫情期間大量增雇新員後,去年已進行幾輪大裁員,但蘋果員工大致未受影響。
港股業績期後再現停牌潮,昨天合計有65隻股份集體宣告即日起暫停買賣,數字創近年新高,主要原因是未能在期限前刊發經審核的全年業績,包括碧桂園(02007)、融信中國(03301)及當代置業(01107)在內的數隻焦點內房股,以及部分能源股和個別汽車股等,而酷派集團(02369)停牌更牽涉高層不當使用資金指控及核數師辭任。 無法完成財務報表惹關注 港交所重申,致力維持公平和有序的市場,將繼續監察市場情況及與相關發行人保持溝通,確保他們符合上市規則的規定,並盡可能縮短停牌時間。翻查資料,去年4月首個交易日有59間公司宣布停牌,2022年同期有32間,2021年同期則有57間。港交所於...
中國商務部長王文濤周日(7日)展開法國訪問行程,於巴黎主持在歐洲的中資電動汽車企業圓桌會。王文濤稱,中國電動車企依靠持續技術創新、完善的產供鏈體系,和充分的市場競爭快速發展,不是依靠補貼取得競爭優勢,美歐等關於「產能過剩」的指摘毫無依據。 他強調,中國電動車產業的發展,為全球應對氣候變化和綠色低碳轉型作出了重要貢獻,中國政府將積極支持企業,維護自身合法權益。王文濤說,面對外部挑戰和不確定性,企業要練好內功,堅持創新驅動,加強風險管理,重視...
【Now新聞台】灣仔堅尼地道有電動私家車失控撞牆,兩人受傷。 私家車上兩人受傷,其中一名女乘客被困,需要消防員合力救出,由救護車送往律敦治醫院,私家車左邊車頭毀爛,擋風玻璃碎裂。晚上7時許,一輛電動私家車在堅尼地道48號滿峰台私家路駛出時,失控撞向牆壁,警方正調查意外原因。#要聞
【Now新聞台】電動車的首次登記稅寬減延長兩年,但寬減額4月起下調四成,有汽車代理公司指,不少客人都趕在新安排實施前買車,令3月的電動車生意多了三成。 為了推廣電動私家車,今年財政預算案宣布延長電動車首次登記稅寬減優惠。不過一般電動車的資助額上限就減至約5.8萬元,「一換一」換車計劃的資助額,上限亦減至17萬2千5百元,超過50萬元的電動車不獲寬減,車主會否趕「尾班車」換車呢? 宋先生:「有些朋友都換了,趕在限期之前換了。因為『一換一』,有車...
時隔三個月後,小米終於正式公布了自己電動車處女作 SU7 系列的售價,它共分為 SU7、SU7 Pro 和 SU7 Max 三個型號,售價在 21.59 萬至 29.99 萬人民幣之間。
中港城響應香港藝術月,於3月尾的復活節及5月1日勞工節(3月29至31日、4月1、5月1日、4至5日),合共7天舉辦「中港城車尾箱環保藝墟」,結合文創藝術、市集、美食,亦特設親子玩樂專區,既可以駕電動車,還有模型船玩樂區、欖球體驗班等等,在海景相伴下,邊玩邊食!
...不差,近期歐美與中國關係持續緊張,特別是面對內地近年加大對工業生產的扶持,供應過剩蠶食其他市場,保護主義崛起,稍後美國財長耶倫訪華就貿易事宜商討,會否掀起另一輪貿易戰惹關注。年底美國總統大選成焦點,近期已對中國的半導體、電動車、新能源、電腦以至醫藥生物科技等產業,陸續出台限制政策。早前恒指橫行,但不少股份公布業績後大跌,令這輪炒股不炒市選股難度高。 首季港股經歷一次不大不小的震盪,之後在較平坦的上升通道內收復年初的跌幅,恒指今年低位見14794...
國家主席習近平與訪華的德國總理朔爾茨會談。 習近平說,中德互利合作不是風險,中國出口電動汽車等,不單止豐富了全球供給,緩解了全球通脹壓力,亦為全球應對氣候變化和綠色低碳轉型,作出巨大貢獻,要客觀、辯證看待產能問題,多探討合作。 朔爾茨說,德國反對保護主義,支持自由貿易。
英國據報考慮調查中國對電動車製造商的補貼。 美國新聞網站POLITICO引述消息說,英國貿易大臣栢丹娜正準備指示英國貿易救濟署展開調查。 有英國汽車製造商透露,若果由商界提出投訴,會引來北京的報復。貿易救濟署長說,貿易大臣有權要求啟動調查。當局若果收到調查要求,將檢視申請,審視相關數據,但目前尚未收到提出調查的請求。 歐盟去年10月發起類似調查,報道說,英國汽車製造商正敦促英國政府加快工作,擔心如果歐盟下半年完成調查後,對中國電動汽車徵收關稅...
【on.cc東網專訊】新一份《財政預算案》今日(28日)發表,為鼓勵更廣泛使用電動車,港府表示今年3月底屆滿的電動車首次登記稅寬減安排,將獲延長2年,但考慮到電動車價格下調和車款選擇增加等因素,有關寬減額將下調40%。同時,根據「能者多付」的原則,稅前車價超過5
近日,馬克·古爾曼爆料稱,蘋果公司已經決定取消電動車研發项目。馬克·古爾曼表示,蘋果公司首席運營官Jeff Williams和分管造車项目的副總裁Kevin Lynch已經于週二在內部宣佈了這一決定。 據悉,兩名高管告訴員工,造車項目組裡的許多員工將被調到由John Giannandrea領導的機器學習和AI部門,轉向生成式人工智慧项目,這也是公司日程表裡愈發重要的事項。至於團隊裡的幾百名硬體和汽車工程師有機會申請其他项目組的工作...
《基本法》23 條立法公眾諮詢今日完結,香港律師會提交意見書,建議「竊取國家機密」罪中引入公眾利益作為辯護理由。至於同樣關注要列入公眾利益抗辯的還有新聞行政人員協會,他們支持 23 條立法,認為一般市民對如何辨別哪些資料涉及國家安全沒有具體認識,應清楚列明何謂「國家秘密」,亦希望當局制定條文草案後,繼續向業界和公眾解說。
...財政司司長陳茂波在《財政預算案》表示,政府正積極推展不同新能源公共交通工具的試驗,包括新能源巴士,以及通過新能源運輸基金推動業界試驗不同種類的新能源商用運輸工具,包括電動貨車及電動旅遊巴士等。 陳茂波強調,政府鼓勵更廣泛使用電動車,下月底屆滿的電動車首次登記稅寬減安排將獲延長兩年,但考慮到電動車價格下調和車款選擇增加等因素,有關寬減額將下調40%。當中電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額會調整至17萬2500元,而一般電動私家車的寬免額上限則...
美國總統拜登周三前往大選搖擺州份賓夕法尼亞(Pennsylvania)拉票,他在當地著名鋼鐵工業城市匹茲堡(Pittsburgh)出席競選活動期間,提出要對中國進口鋼鋁材料產品,徵收3倍關稅,理由是中國生產的鋼鐵數量遠高於自身需求,導致中國以不公平低價向全球傾銷鋼鐵,中國政府更提供高額補貼,形容此舉並非競爭,而是作弊,損害美國利益,惟他強調,美中之間並不存在貿易戰。 指華過量生產 向全球低價傾銷 拜登指出,美國希望與中國公平競爭,而非衝突,他在向當地鋼鐵工人發表談話時表明,只要是在公平競爭下,美國鋼鐵工人可贏得競爭,但中國政府長期以來...
商務部部長王文濤繼續在法國的訪問行程。路透社引述法國財政部官員報道,王文濤與法國財長勒梅爾會面時表示,中國對白蘭地市場展開的調查,與歐盟對中國電動汽車展開的調查無關,而中國進行的反傾鎖調查不一定會以徵收關稅告終。 歐盟目前正調查中國電動汽車製造商是否受益於不公平的補貼。王文濤日前在巴黎主持召開在歐中資電動汽車企業圓桌會時表示,中國電動汽車企業依靠持續技術創新、完善的產供鏈體系和充分的市場競爭快速發展,不是依靠補貼取得競爭優勢,美歐等關於「產能過剩」的指責毫無依據。中國政府將積極支持中方企業維護自身合法權益。
小米集團(01810)旗下首款電動車小米SU7開售以來受追捧,投行摩根士丹利把小米電動車業務估值由900億元人民幣,上調至1100億元人民幣,目標價亦由17.5元,調高至20元,維持「增持」評級。小米股價周五(12日)逆市升2.6%,報16.5元。 估計SU7今歲賣7.5萬輛 列小米為首選股之一的大摩表明,看好小米電動車與智能手機及人工智能物聯網業務產生協同效應,並預計小米SU7今年銷量達7.5萬輛,2025年及2026年則分別為20萬及35萬輛。 之前有投行分析小米SU7的戰略...
環境保護署表示,過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅,涉及總款額超過152億元,當中96%為「一換一」計劃下個案。 環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說,電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛,公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個,當中觀塘和沙田佔最多。 署方說,截至去年12月,政府車隊編制中有近180輛為電動車,佔整體2.5%,現時3名司長和15名局長中,有3人正使用電動車...
廣州市越秀區一輛私家車與行人和電動單車發生碰撞,造成11人受傷,涉事49歲男司機被警方控制,事故仍在進一步調查。 廣州市公安局交警支隊發出通報,表示事發在今早9時許,一輛小汽車先後在越秀區中山四路和廣仁路等路段,與行人和電動單車發生碰撞,警方接報到場處理,並協助將傷者送院救治。
房委會商業樓宇小組委員會通過,在房委會轄下停車場的時租泊車位實施電動車輛充電收費的安排。 由4月1日上午10時起,安裝於26個停車場時租泊車位約100個中速充電器,將實施電動車輛充電收費,收費為每小時20元。至於安裝在時租泊車位的標準充電器,則維持不另作收費。 房委會發言人說,就時租泊車位的中速充電器實施電動車輛充電收費,是要配合電動車輛充電服務市場化措施,並推動有關服務的長遠可持續發展,有關收費符合市場趨勢。 截止去年底,房委會已為轄下約90個停車場約600個時租私家車泊車位,及約1400個月租私家車泊車位提供電動車輛充電器。
在北京,外交部發言人林劍回應英國及美國準備對中國的電動車進行反補貼調查或國家安全風險調查時表示,電動車是全球化產業,只有分工合作,才能互利共贏,只有公平競爭,才有技術進步。以公平競爭、國家安全為名搞保護主義貿易壁壘,違背市場經濟和世貿組織規則,短期看似佔了便宜,但保護的是落後,失去的是未來。 林劍又說,經濟全球化是大勢,希望有關方面認真傾聽業界的理性聲音,切實遵守世貿組織規則,停止將經貿問題泛政治化、安全化及意識形態化,為包括中國企業在...
美國以潛在國家安全風險為由,對中國車輛進行調查。美國商務部60天內,就中國車輛的潛在風險徵求意見。 內地網上評論認為,要權衡國家安全、產業發展和全球合作之間的關係,應尋找方案,促進電動汽車行業可持續發展。
全國政協委員、吉利集團董事長李書福表示,沒有感受到國際社會打壓中國電動車發展,認為任何產業發展和技術應用,都需要經歷成長的過程和規律。 被問到如何看內地電動車市場的減價戰,李書福則沒有回應。
聯合國環境大會在肯尼亞首都內羅畢舉行。聯合國環境署可持續交通部門負責人德容表示,中國是電氣化及電動汽車推廣方面的領導者,希望中國向全世界、特別是全球南方分享經驗,用中國技術向世界推廣可負擔的電動汽車,幫助非洲國家建立電動汽車本土製造、本土生產的模式,以協助達成《巴黎協定》中的全球升溫幅度控制目標。 聯合國歐洲經濟委員會執行秘書莫爾西恩亦說,中國致力生產安全及清潔的新能源車,積極參與有關領域新標準法規的制定與實施,中國新能源汽車產業在全球受到大眾認可。 肯尼亞總統辦公室氣候特使穆罕默德表示,中國在幫助發展中國家向電動汽車轉型並減少碳...