【Now Sports】患上認知障礙症的前溫布頓領隊堅尼亞,周日證實過身,享年77歲。堅尼亞(Joe Kinnear)在2015年被診斷出患上認知障礙,病後也淡出足球圈,而他的家人周日發聲明表示,這位前溫布頓領隊周日下午在家人陪伴下,安詳地離開人間。堅尼亞球員生涯長時間效力於熱刺,也曾是愛爾蘭國腳,至1983年執起教鞭,早年任教過印度和尼泊爾國家隊,後來才回流英倫球壇,在1992年成為了溫布頓領隊,一直執教至1999年因為心臟問題離職。他之後出山再執教過盧頓、諾定咸森林及紐卡素,但時間都不長,在2013至14年更出任過紐卡素的足球總監,但後來因為將...
【Now Sports】效力凱薩酋長的南非球員費洛斯,周三在約翰尼斯堡郊區的一次汽車搶劫中遭射殺,享年24歲。根據南非媒體報道,費洛斯(Luke Fleurs)當時駕車去到加油站,突然有一名來歷不明的人士走近他的座駕,後來證實為凶徒,而且持槍在身。目擊者稱他用槍指向車內的費洛斯,要求對方下車後,然後就在他身上開了一槍,並在槍擊事件發生後,立即駕走費洛斯的座駕離開現場。警方正在調查案件以及犯案動機,只是證實這名24歲球員已經失救離世。凱薩酋長已經在官網證實費洛斯的死訊,大批球迷均上其社交平台哀悼。費洛斯司職中堅,曾在南非...
...罪被捕,及至2021年7月,他承認串謀外國勢力危害國家安全罪,該罪指他在2020年7月至2021年2月串謀黎智英、Mark Simon、李宇軒及劉祖廸請求外國對香港、澳門及中國實施制裁或封鎖等。 陳梓華供稱2019年在通訊群組見到一個名為RIP的用戶,對方表示需要資金去作全球登報文宣,陳梓華之後致電Mark Simon,要求bridge loan去完成G20之前登報的報紙,Mark Simon願意與他合作,並表示如果在蘋果旗下報章登報紙,可以先登報、後付款。 陳梓...
陳在盤問下確認,他在 2020 年 10 月,首次被捕後在警方錄影會面供述「沒協助李宇軒離港」屬謊言,並承認曾為李離開香港提供協助,及嘗試為李安排安全屋。
90後抗癌YouTuber張天允(Tiffany),曾參與ViuTV節目《對不起幫緊你》及《21克公寓》做嘉賓。佢喺27歲嗰年確診子宮頸腺癌2B期,熱愛生命嘅佢表現堅強,一直勇敢抗癌,可惜上月病逝,終年32歲。
庭上訊息顯示,黎向陳發送《蘋果》文章連結,陳稱視為黎的指導。訊息又顯示,黎向陳指會資助他與劉祖廸的旅費。陳稱,黎與劉祖廸會面時,稱想培養劉為政治明星,劉沒即時接受,「同埋佢都唔想做政治明星」。
抓寶遊戲《寶可夢GO》(Pokemon GO),在今年 3 月於部分地區展開新訓練家 3D 模型的搶先更新,由於女角的細腰、大長腿消失,變成五五身,外觀更加男性化,讓許多玩家感到不滿。然而經過數週的測試後,《寶可夢GO》官方依然保持己見,今日(18)起直接在全世界同步更新引起玩家的哀號與憤怒:「舊造型 RIP」。
壹傳媒創辦人黎智英與《蘋果日報》3 間相關公司,被控「串謀勾結外國勢力」等罪,案件周五(12 日)在西九龍裁判法院(暫代高等法院)展開第 59 日審訊,第五位從犯證人陳梓華開始作供,提到 2019 年 6 月「G20」眾籌登報行動時,因眾籌平台扣起資金,他們需要一筆「過渡性貸款」,遂透過李柱銘聯絡黎智英,其助手 Mark Simon 回覆指計劃符合他們的政治主張,黎願意墊支 500 萬元。
陳梓華上周五開始作供,提到 2019 年 6 月「G20」眾籌登報行動時,因眾籌平台扣起資金,他們需要一筆「過渡性貸款」,遂透過李柱銘聯絡黎智英,其助手 Mark Simon 回覆指計劃符合他們的政治主張,黎願意墊支 500 萬元。
【讀者投稿】昨晚開車到父母家的路上,途經元朗新田近米埔村,遠看對面線有一卷黃色像牛皮膠紙的東西,大概自己是貓奴的緣故,直覺那是動物身軀,腦裡充滿疑問,為何在雙線行車的窄路,兩旁都是貨櫃場,卻有一隻貓在路上睡覺?那不會是⋯⋯我心知不妙,馬上開盞高燈探索。一個下半身嚴重變形的黃貓軀體,隨著我漸漸駛近而變得清晰。
...東九文化中心,自 2016 年 12 月開始施工後,至今尚未正式啟用,而今日(20日)就有市民發現中心的戶外階梯,出現了一片白花海,引來網上熱烈討論。中心外的層層階梯,整齊地擺放著 LED 白花,不少網民立刻聯想到白事,紛紛留言「RIP」、「一路好走」,又問「呢度係紀念邊位仙人?」更有網民提及《基本法》第 23 條已立法,擺放白花是否「贈慶」,「今日係等 27 年先立到 23 條嘅大日子,邊個放啲白花出嚟?」此外,有網民覺得白花造型似金針菇、棉花棒,未見...
申訴專員公署發表調查報告,指去年1月有1.8萬張車輛貼未能成功投寄,批評運輸署當初對「易通行」計劃的推行過於樂觀。有車主向申訴專員公署投訴,上年1月向運輸署申請後沒有如期收到「易通行」車輛貼,致電查詢後,服務商說運輸署給了錯誤地址,他再跟運輸署查核,確認地址沒有錯,最終服務商要求他親身到服務點補辦手續。公署批評,運輸署有關做法無疑為受影響車主帶來不便,亦有推卸責任之嫌。