中電位於屯門龍鼓灘發電廠的高壓設備,上周六(6日)發生故障引致供電系統電壓驟降,期間發生逾百宗困事故。工程師學會電機分部發言人勞偉籌在一個電台表示,目前有些大廈的升降機已安裝電壓驟降緩解裝置,經自行檢查後便能恢復運作,他建議政府可設基金予業主在舊升降機,加裝電壓驟降緩解過渡裝置。另外,實政圓桌立法會議員田北辰指,電壓
歌神許冠傑最近開演唱會,實政圓桌立法會議員田北辰唔單止捧場,仲自爆係許冠傑教佢做議員㗎喎,因為佢最鍾意許冠傑首飲歌《每事問》,教識佢喺立法會無論乜嘢大大小小嘅事,都要每事問。 田北辰噚晚喺社交網站分享同個女喺演唱會上嘅自拍,話每個人心中都有一個歌神,佢呢個年紀嘅「後生仔」心中,相信就一定係永遠唔會老嘅歌神許冠傑。
港鐵本年度票價調整觸及封頂機制,將加價3.09%。實政圓桌立法會議員田北辰認為加幅不算離譜,已平衡各方面利益。他在本台節目《千禧年代》提到,目前的票價調整機制已是最好的機制,相比巴士多年不加價,一加價時加幅達百分之8至9,港鐵每年加價少許,會更易接受,而最重要是加幅與通脹掛勾。 按目前機制,港鐵票價與其物業發展利潤直接掛鈎,物業利潤越多、減幅越高。但田北辰不認同有關安排,他說可預視未來幾年物業買賣市道是低潮,港鐵去年整體收益達70億元,但...
港鐵本年度票價調整觸及封頂機制,將加價3.09%。實政圓桌立法會議員田北辰認為加幅不算離譜,已平衡各方面利益。他提到,目前的票價調整機制已是最好的機制,相比巴士多年不加價,一加價時加幅達百分之8至9,港鐵每年加價少許,會更易接受,而最重要是加幅與通脹掛勾。按目前機制,港鐵票價與其物業發展利潤直接掛鈎,物業利潤越多、減幅越高。但田北辰不認同有關安排,他說可預視未來幾年物業買賣市道是低潮,港鐵去年整體收益達70億元,但物業收益只有約20億元,其餘...
港鐵公布今年加價3.09%,曾在港鐵任職的香港新方向立法會議員張欣宇指,港鐵在新的票價調整機制下「加到盡」,質疑機制的合理性。曾任九廣鐵路主席的實政圓桌立法會議員田北辰則認為加幅不算「離譜」。 張欣宇在電台節目表示,在新的港鐵票價調整機制下,加幅扣減只與物業收益掛鈎,最終做不到扣減效果。他提到過去10年只有3年,
...組件故障,早上及晚上繁忙時段列車服務一度延誤。而在周二香港站附近亦有信號故障,東涌綫及機場快綫服務一度受阻。有立法會議員在本台節目《時事全方位》質疑港鐵設施更新進度緩慢,認為可考慮引入內地設備供應商。立法會議員(新界西北)田北辰:「我們屯馬綫2003年的系統,長遠內地那麼多高鐵,香港的鐵路全部給了一家公司。如果我們的軟件還是靠兩家外國公司,不可能那麼重要的軟件系統、新開發的,全部都要靠外國,我覺得我們祖國應該有一些公司出來,那些才重要嘛。」有...
立法會議員田北辰先生於2019年開始,自資籌辦「田叔叔英語閱讀計劃」,計劃五年來推行至今,逾十萬個家庭受惠。田叔叔於五週年分享會上回顧感受,並鼓勵小朋友繼續自主學英文。 立法會議員田北辰在台上回顧五年來籌辦「田叔叔英語閱讀計劃」的點滴。 十年前港台節目啟發 推動基層兒童自學英文 田叔叔於五週年分享會上回顧感受,他表示「十年前嘅港台節目令我反思好多」,他目睹基層家庭資源有限,若家長英文不好,想子女學好英文便困難重重。他於是萌生籌辦「田叔叔英語...
...有立法會議員不滿至今仍未訂立起始租金。房屋局指,未有足夠數據支持訂立,強調起始租金,不能保障居住環境。 劏房租務管制自2022年1月實施,但條例未有就劏房訂立起始租金。在立法會房屋事務委員會有議員追問進展。立法會議員(新界西北)田北辰:「你當年答應會有起始租金,是這個劏房租管的一個重要部分,你現在今日撤銷?以後不談,是不?我現在問題是,當時你告訴我沒有數據,兩年之後,主席,2.7萬份後你仍是說沒有數據。」房屋局副局長戴尚誠:「目前的數據,我們看不到...
...人數越來越多,認為中電應以更積極態度處理問題。 他又說政府與電力公司亦可以考慮協助舊式樓宇安裝電力驟降緩解裝置,避免觸發困升降機。至於應否因而設罰則,劉國勳認為需政府與電力公司商討機制,要大家同意才行。 實政圓桌立法會議員田北辰在同一節目表示,應設立罰款機制以給予壓力中電,不論天災或人禍,如因電力驟降引發困升降機,應按每宗個案及受影響的每個人計算罰款。 至於應否考慮將電纜鋪於地底, 田北辰說雖然可以研究,但估計成本會非常昂貴,或最終引致加電費...
港鐵根據票價調整機制,今年可加價5.05%,由於觸及封頂機制,最多可加價3.09%,至於超出上限的加幅,可以延後追加。 實政圓桌立法會議員田北辰認為,港鐵非物業收入包括商場租金、廣告收入,以及新鐵路站商舖租金等會越來越多,收入永無止境上升,形容是獨市生意,但票價檢討機制沒有將非物業收入計算在內,未來會跟政府及港鐵檢討有關機制 。 立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌說,過去港鐵每逢加價,會接連帶動其他公共交通工具加價潮,今次加價會對市民帶來額外...
【on.cc東網專訊】對於政府多項電子服務出現問題,立法會特別財委會上,有議員關注資科辦統籌系統測試的工作,創新科技及工業局局長孫東今日(19日)表示,各部門有自己資訊科技團隊,不能單單依靠資科辦。會上亦有議員關注企業進駐港深創科園時間,當局回應指,有望明年年中
...因為9個月和全年開支不同。提出問題的議員李梓敬表示,香港目前財政緊絀,質疑是否有需要讓前任行政長官以甲級商廈作為辦公室,會否以其他商廈或政府物業取代。他又關注政府對前任行政長官使用其辦公室,會否設立KPI績效指標。議員田北辰就質疑,林鄭月娥的辦公室員工薪金增幅高達四成,又認為租約期滿後當局不應再租用相關商廈,避免受業主控制。伍江美妮表示,前任行政長官辦公室人員薪酬增幅是按公務員機制處理,非常透明。她說物色第四任前特首辦公室時,並沒有合適政府...
前特首林鄭月娥座落金鐘太古廣場嘅辦公室,過去2年開支2,267萬。新民黨立法會議員李梓敬好驚訝政府冇記錄辦公室嘅使用情況,建議設立關鍵績效指標(KPI),例如要求設立林鄭見市民嘅時間。 李梓敬喺立法會特別財務委員會上質疑係咪有必要租甲級寫字樓。議員田北辰亦擔心如果對方加租係咪要硬食?佢同樣覺得唔需要喺核心商業區頂
佐敦華豐大廈三級火致5死40傷,引發大眾關注舊式樓宇的消防安全問題。消防處表示,火警當日調查發現,大廈的火警警報系統、消防栓等設備均不在有效操作狀態,已發出「消除火警危險通知書」並密切跟進。華豐大廈法團則表示,消防安全顧問就提升消防安全工程的估價與政府的價錢相差甚遠,故認為不恰當,強調法團正在處理相關事宜;又否認法團維
...出現電壓驟降,導致超過50宗困升降機事故,初步調查相信是中電的元朗電塔受山火影響所致。而今年1月初,位於青衣的一座中電變電站故障亦導致電壓驟降,引發多宗困升降機事故。有立法會議員對近期多次發生同類事故表達關注。立法會議員(新界西北)田北辰:「1月困升降機有20宗,最近一次(上周六)困升降機就是50宗,今次120宗,我告訴你,現在開始有些結構性問題。政府和中電的協議現在完全不需要罰錢,不用罰錢它(中電)完全沒有壓力,他出來道歉一聲就了事。是否應該每次
【on.cc東網專訊】港鐵尖沙咀站附近路軌今晨(4日)發現出現裂縫,經臨時修復後,列車駛經佐敦站至尖沙咀站路段時仍需慢駛,荃灣綫整體行車時間預計需要額外3至5分鐘。有議員指,港鐵理應可用超聲波等技術發現路軌問題,質疑港鐵每日收車後未有檢查全部路軌,建議港鐵加派檢
【on.cc東網專訊】港鐵荃灣綫尖沙咀站附近路軌昨日(4日)出現裂縫,列車駛經佐敦站至尖沙咀站路段時需要慢駛,荃灣綫來往中環站及荃灣站的整體行車時間,一度需要額外15至20分鐘。港鐵車務及創新總監李家潤表示,港鐵在涉事路段,每兩周會用超聲波軌道探測車進行檢查,每
【Now新聞台】港鐵票價今年加3.09%,是連續兩年加價。有立法會議員認為,調整票價機制應該與整體利潤掛鈎。 立法會議員(新界西北)田北辰:「為甚麼只(扣減)物業買賣?物業有上有落,未來幾年肯定低潮。上年(港鐵)賺70億元也不扣減,因為物業發展只有20億元,50億元是其他收益。未來5年,我相信物業發展都未必超過50億元,年年都沒有扣減。」立法會議員(新界北)張欣宇:「最終不理結果如何,也有保證加價,有這個情況。例如今年欠(港鐵)1.96%,不論來年甚麼經濟指標...
【on.cc東網專訊】港鐵本年度票價調整觸及封頂機制,最多加價3.09%,料今年6月內生效。議員田北辰今日(27日)在電台節目指加幅不算離譜,已平衡各方面利益,又認為現時的票價調整機制已是最好的機制,相比巴士多年不加價,但一加價時加幅達百分之8至9,港鐵每年加價
【20:57更新】港鐵公布本年度整體票價調整幅度為3.09%。去年錄得約77.8億元盈利的港鐵,本年度按「可加可減」機制得出加幅3.2%,但由於觸及「封頂」機制,最多可加價3.09%,為連續兩年加價,預計6月生效。 政府統計處今日(26日)公布去年12月的運輸業名義工資指數指數按年變動為+5.2%,港鐵同日按「可
【on.cc東網專訊】立法會財務委員會在去年2月24日批准香港中文大學醫院的政府貸款首次還款期先順延2年,之後視乎財務狀況,再尋求財委會批准順延餘下3年。衞生事務委員會今(15日)進行討論,有議員質疑醫院收入增加1%,但營運成本增加3%,且員工成本的增幅亦十分大
「田叔叔英語閱讀計劃」五週年了!曾任語常會主席的立法會議員田北辰先生,自資籌辦「田叔叔英語閱讀計劃」已踏入第六屆。田叔叔雖然日常工作繁重,但多年來仍不遺餘力,事事親力親為、熱心推動及支援本地學童學好英語,歷屆參與學童累積多達10萬多個家庭。為慶祝及紀念計劃邁向新里程,「田叔叔英語閱讀計劃」將陸續舉辦一連串的五週年慶祝活動,讓大人小朋友齊齊參與。 「田叔叔英語閱讀計劃」是為期四年並涵蓋K1至P1年級的閱讀計劃。自2019年起,計劃一直...
【Now新聞台】社署更新非政府機構競投津助服務評分標準,如機構支持政府可獲加分。勞工及福利局局長孫玉菡在立法會特別財委會回覆議員查詢時,認為不難達標。 立法會議員(新界西北)田北辰:「非政府機構競投津助福利服務評審準則,包括支持政府政策的往績,在地區很多人問我甚麼是支持,是否『』沒有最支持』、『只有更支持』,那怎麼辦,我都回答不到。」勞工及福利局局長孫玉菡:「其實不難,我們主要希望大家有愛國愛港的承擔,包括大家都很關心的,我舉個例子...
勞工及福利局局長孫玉菡表示,政府已表明無意取消「二元乘車優惠計劃」,又說預計於今年內完成檢討,強調會聽取不同意見。 實政圓桌田北辰關注社署在競投新津助福利服務評分標準推行新安排,包括非政府機構要在過去3年有舉辦或協助舉辦響應或支持政府政策的活動等。孫玉菡回應說,安排主要評估機構有否支持政府施政,希望機構有愛國愛港的承擔,認為要符合標準並不困難,例如在國慶、回歸等日子舉行活動、或者在二十大、兩會後舉辦分享會等,形式不拘。 另外,孫玉菡表示...
...公營機構。孫東又說「前事不忘,後事之師」,很多好的政策都是在慘痛教訓中得到,希望各政府部門不要因為電子系統出現一些挫折就「縮手縮腳」,不敢推出電子政府服務,當局鼓勵各部門繼續推出電子政府服務。 在立法會特別財委會,議員田北辰表示,區議會選舉電子選民登記冊、「康體通」、「易通行」、「監考易」等系統應驗了「梅菲定律」相繼出錯,關注責任是否由當局或任何一方負責。孫東說很多部門都有自己的資訊科技團隊,各自根據自己的服務對象需求而推出電子服務。資科...
...發生釀成5死40傷的大火,屋宇署約16年前向大廈法團發出消防安全指示,但一直未遵辦。保安局局長鄧炳強表示,處方一直有跟進個案,大廈有成立法團,但後來又無人接手處理。他承認情況不理想,日後再遇到類似情況會以較嚴謹方式處理。 議員田北辰指出,消防處發出超過29萬張消防安全指示,六成二未遵辦,詢問當局除了罰款,會否加重其他刑罰;議員蘇長榮說,有關法團16年未遵辦指示但仍「過到骨」,詢問為何當局沒有作出檢控。鄧炳強說,因應未遵辦指示,會檢視是否需要加強檢控,又...
...她承認政府的執法力度亦不足夠,要大大加強執法效能。甯漢豪透露,會研究循簡化檢控程序的方向,包括不用等屋宇署發出驗樓通知,而是到期便要驗樓,否則有定額罰款;如果再犯,罰則便會越來越重。 立法會財委會特別會議上,實政圓桌議員田北辰表示,華豐大廈時隔6年仍未遵辦強制驗樓,而過去數年檢控從未有人監禁,認為是時候修例。選委界江玉歡建議參考外國做法,例如立法要求大廈,尤其住宅樓宇,每7年做一次外牆檢驗、每10年做一次大廈結構檢驗。 甯漢豪表示,過去3年未遵從...
...每兩星期會用超聲波軌道探測車進行檢查,每3日目視巡邏,再加上有列車安裝監測系統,行車時可實時監察路軌情況,而因應今次事件,會加強分析有關路軌部件,確保減少相關事故,希望利用大數據、人工智能等,加強管控相關風險。 實政圓桌的田北辰認為,每兩星期用超聲波檢測並不足夠,建議加密至每星期一次。李家潤回應說,每星期一次有難度,每晚「黃金兩小時」都有很多工程,但港鐵會利用不同數據,在有限資源及時間下確保安全。 民建聯的陳學鋒關注,現時不少人經落馬洲站北上...
...他歡迎政府決定,認為是實事求是。他指出,政府數據顯示,只要興建沙田繞道,已可解決大埔公路塞車問題,根本不需動用超過70億的高昂價錢,興建沙田T4主幹路,他認為,政府應該做的,是提前興建沙田繞道。 同樣反對撥款的實政圓桌田北辰表示,政府動用超過70億興建沙田T4主幹路,2031年落成後3年,即2034年整條大埔公路沙田段容車量就會飽和,他曾詢問政府,何時興建沙田繞道,但對方回覆指最快2039年,他認為有關答覆並無意義,而且極具侮辱性,是不尊重議會,要求當局...