塞車收入減 的士申等候收費45秒一跳

【星島日報報道】的士業界去年中申請加價至今仍未獲批，業界再向運輸署提交新加價方案，指由於路面擠塞影響司機收入，建議將現時市區、新界及大嶼山的士的等候時間收費，由每分鐘一跳縮短為每四十五秒一跳；而大嶼山的士有意將落旗收費增加三元至二十一，比之前建議加幅多一元，而長短途每跳加幅亦由一角增至兩角。 的士上次獲批加價是於二○一三年底，而市區、新界和大嶼山的士亦於去年四月向運輸署提交新一輪加價申請，加幅分別為百分之十二點五六、十四點九一和十五點二七。但政府其後展開研究增設優質的士及其他改善的士服務事宜，處理加價申請變成非當務之急。 二十九個市區的士團體和十八個新界的士團體昨發新聞稿，要求政府跟進去年加價申請，又認為最終加價會獲批於明年才生效，距離上次加價接近四年，期間通脹超過一成，薪酬調整趨勢調查工資升幅則為一成半，強調加價只能追上通脹。 由於加價尚未獲批，的士業界再向政府提交新加價方案，建議將市區、新界及大嶼山的士的等候時間收費由每分鐘一跳，縮短為每四十五秒一跳。 另外，市區和新界的士加價方案維持不變，市區的士落旗由二十二加至二十四元，長短途每跳加兩角，首二至九公里每跳收一元八角，九公里後每跳收一元二角，每件行李費由五元加至六元；新界的士落旗由十八元五角加至廿一元，長短途每跳加兩角，首二至八公里每跳收一元六角，八公里後每跳收一元二角，每件行李費由五元加至六元。 不過，大嶼山的士則擴大加幅，落旗加幅由原來兩元增至三元，新收費為廿一元，首二至二十公里每跳加幅由一角增至兩角，每跳收一元六角，與新界的士收費看齊，而廿公里後每跳收費由原先的維持不變，變為每跳加兩角，至一元四角。 另外，每件行李，每隻動物或鳥類及每程電召預約服務等費用亦加一元，至六元。 香港的士商會主席黃保強表示，業界申請縮短等候時間每跳收費，是由於路面愈來愈擠塞，影響司機收入，而本港車輛平均行車速度於過去的十年減慢了一成一。 他指，現時的士司機每更收入為一千二百五十三角四角，平均每分鐘需賺取二元三角，但以市區的士長短途車程計算，平均每分鐘等候時間收費一元三角，明顯有一段距離。 運輸署表示，四月份的士業界例會上，市區及新界的士團體已確認新方案為主流共識，而大嶼山的士方案亦相信於五月初業界會議上獲確認。