國泰刻薄 愈做愈燶 機師減薪 流失嚴重

因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出3甲的國泰航空，經營表現大不如前，現更面對機師嚴重流失、人手不足的困難。外媒報道該公司營運及航空服務總裁韓兆傑指出，機師流失率非常之高，形容遠超過以前，坦言2018年該公司為削減開支、推出新的員工合約與當前困境有關，他指國泰會調整福利挽留員工。國泰一直不肯披露有多少員工離職，只稱會定期檢討薪津去保存競爭力。

外媒報道，韓兆傑所指的合約被稱為「COS18」，2018年引入時適用於新員工，其後2020年擴展至所有機組人員，不但減少機師薪酬40%，並削弱房屋及退休福利。韓兆傑說：「我們真心相信這個計劃對香港機師而言甚有競爭力，但不代表令所有人滿意。」

招聘4000人 包括700機師

對於公司人手困境，國泰行政總裁鄧健榮日前重申，計劃明年底之前聘請4,000人，其中包括700名機師，另外還計劃2025年之前招聘及培訓800名新機師，認為薪酬會一直有競爭力。

上月機場客運量17萬人次

疫情導致國泰經營面對沉重壓力，不但多番拖延向政府支付優先股的股息，月初又獲政府同意延長78億港元過渡貸款融資的可提取期限12個月，至2023年6月8日。一邊繼續靠政府「吊命」之際，一邊又於日前發出盈警，預期今年上半年業績仍會錄得重大綜合虧損。

另外，香港機場管理局昨天公布香港國際機場5月份的航空交通量。月內的機場客運量為17萬人次，按年躍升186.1%，惟仍遠低於疫情前水平。飛機起降量則有10,440架次，較去年同期減少4.0%。機管局指，月內客運量上升，主要是由於入境旅遊措施放寬後，旅客及香港居民數量增加所帶動，當中以往來東南亞的客運量增長最為顯著。

至於機場首5個月的表現，客運量累計上升84.5%至54.7萬人次，貨運量及飛機起降量則分別下跌8.0%及1.5%至180萬公噸及50,975架次。