學者指建三跑 須補償環境生態

星島日報
梁兆基(左)、李仲騰(中)及吳祖南(右)昨就機場建第三跑道發表意見。
梁兆基(左)、李仲騰(中)及吳祖南(右)昨就機場建第三跑道發表意見。

(綜合報道) (星島日報報道)香港國際機場擬建第三跑道的環評報告備受爭議,當局昨重申機場現時接近飽和,須興建第三條跑道,又強調環評報告已顧及對海豚生態影響等因素。有學者認為,當局在施工期間應對環境生態作補償。

機管局建築工程環保事務總經理李仲騰昨重申,機場現時每日飛機升降逾一千架次,已接近可承受極限的一千二百架次,又強調環評報告已經顧及多個因素,包括對噪音及海豚生態的影響。

港大地理系副教授吳祖南認為,任何發展必須衡量帶來的環境影響,如縮減海豚棲息地,當局有責任在施工期間對環境生態作出補償。

匯豐銀行亞太區業務策略及經濟顧問梁兆基表示,從商業角度考慮,絕對需要興建第三跑道,因航班頻密程度會影響企業是否選擇在本港設總部,或舉行大型會議。他指若機場飽和,航空公司會取消二、三航點,變相削弱機場集散功能,加上區內機場競爭激烈,或損百分之十的本地生產總值。

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