屯馬線一期通車首月 顯徑及啟德站每日逾3.8萬人次使用

星島日報
屯馬線一期開通當日,大批市民乘搭頭班車。 資料圖片
屯馬線一期開通當日,大批市民乘搭頭班車。 資料圖片

【星島日報報道】港鐵屯馬綫一期上月14日通車,至今逾1個月。運輸及房屋局長陳帆表示,截至上周五,平均每日有約3.8萬人次使用顯徑及啟德站,繁忙時段經鑽石山轉乘觀塘線有5000人次。政府指,由於疫情影響市民出行習慣,當局會和港鐵會繼續觀察,如疫情沒有突變,政府有信心在沙中線新加撥款的預算及時間內完成工程。

陳帆在立法會回應質詢時表示,屯馬綫一期開通至今時間尚短,加上受疫情影響,市民出行習慣有改變,政府及港鐵需要更長時間觀察沙中線的分流效果,而港鐵將實施不同的措施,確保觀塘線運作維持暢順,包括在繁忙時段加插班次。他又指,沙中線大圍到紅磡段要到2021年年底開通,而由紅磡至金鐘段則需要2022年第一季才能開通。

經民聯石禮謙促政府調低票價以回饋市民,陳帆指,港鐵有提供1元車費減扣優惠,亦有其他轉乘優惠。另外,陳淑莊詢問會展站的施工進度是否符合標準,陳帆回應指,港鐵已為建成的車站進行檢測,政府亦要求監核顧問開始有關工作,待沙中線完工及完成審核工作後,會到立法會鐵路小組委員會交代。

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