有鐵路工會回應出軌調查 指管理層有責任處理認知問題

香港電台-港聞

東鐵綫去年9月在紅磡站附近的出軌事故,港鐵的調查委員會完成調查,顯示紅磡站一個道岔的動態軌距出現擴濶是導致出軌的原因,而維修人員對特別情況認知不足,未能就糾正措施作出全面判斷,情況亦沒有上報,管理層並不知情。

鐵路工會聯合會主席林偉強在本台節目《千禧年代》表示,前線員工對鐵路組件掌握多少資料,主要是由供應商或公司提供,更換的地方及方法都有規定,認為要解決問題是要在採購組件時,盡量取得更多資料。他認為,認知不足並非只是前線責任,管理層亦有責任處理認知問題。

林偉強說,前線員工面對很多問題,日常做法是會記低工作紀錄,很多地方都需要跟進,管理層要考慮緩急次序,看完所有資料再作決定。他認為,今次事件帶出要的重點,是如何引入或改善資源運用,要由公司管理層安排。

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