有鐵路工會回應出軌調查 指管理層有責任處理認知問題

東鐵綫去年9月在紅磡站附近的出軌事故，港鐵的調查委員會完成調查，顯示紅磡站一個道岔的動態軌距出現擴濶是導致出軌的原因，而維修人員對特別情況認知不足，未能就糾正措施作出全面判斷，情況亦沒有上報，管理層並不知情。 鐵路工會聯合會主席林偉強在本台節目《千禧年代》表示，前線員工對鐵路組件掌握多少資料，主要是由供應商或公司提供，更換的地方及方法都有規定，認為要解決問題是要在採購組件時，盡量取得更多資料。他認為，認知不足並非只是前線責任，管理層亦有責任處理認知問題。 林偉強說，前線員工面對很多問題，日常做法是會記低工作紀錄，很多地方都需要跟進，管理層要考慮緩急次序，看完所有資料再作決定。他認為，今次事件帶出要的重點，是如何引入或改善資源運用，要由公司管理層安排。