李家超稱將推展興建三條主要幹道及三條策略鐵路

行政長官李家超在《施政報告》表示，會落實「基建先行，創造容量」的競選政綱，推展《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》建議興建的三條主要幹道及三條策略鐵路，形成四通八達的道路網絡和鐵路系統，拉動未來發展。 三條主要幹道分別是打通新界北東西脈絡的「北都公路」 ，由西邊天水圍途經新田連接東邊的古洞北，提升「北部都會區」的運輸容量；開通新南北幹道「沙田繞道」連接大埔及西九龍，為新界東居民提供更快捷途徑前往市區，並紓緩吐露港公路的交通壓力；興建將軍澳第三條公路隧道「將軍澳─油塘隧道」，配合將軍澳第137區的未來發展，加強對外連接。 三條策略鐵路分別是連接洪水橋和前海的「港深西部鐵路」 ，便利港深往來，促進香港與大灣區融合發展、互聯互通； 第12條鐵路線「中鐵綫」，由元朗錦田途經葵涌連接九龍塘，紓緩屯馬綫的載運壓力；將軍澳綫向南延伸至將軍澳第137區的「將軍澳線南延綫」，優化該區的交通配套。 李家超表示，會繼續推動「北部都會區」其他鐵路建設。北環綫古洞站將於2027年啟用，洪水橋站及北環綫主線亦會在本屆政府任期內動工。當局正積極推進北環綫支綫經落馬洲河套港深創科園接入深圳新皇崗口岸的工作。其他地區的鐵路項目亦進展順利，東涌線延綫、小蠔灣站和屯門南延綫會在明年動工。 他指出，會加快推展多個規劃中的道路基建項目，包括十一號幹線、青衣至大嶼山連接路、屯門繞道、獅子山隧道改善工程等。