林鄭：港鐵責無旁貸 馬時亨指示盡快通車

【星島日報報道】港鐵測試新信號系統導致兩列車在中環站相撞，事態嚴重，行政長官林鄭月娥深表關注，認為港鐵責無旁貸；港鐵昨召開特別董事局會議後，主席馬時亨直言對新系統承辦商表現，感到非常失望及不滿，他又指已對管理層作出三個批示，包括盡快通車、成立專責小組及保留追究權利。承辦商泰雷茲副總裁Amaury Jourdan對事故感到遺憾，指會全力配合調查及將於本周五向港鐵呈交報告。陳帆稱機電署會徹查肇因。昨深夜工程人員已將出軌列車的轉向架放回路軌，準備拖往側線移走。 運輸及房屋局局長陳帆及多名獨立非執行董事，昨出席港鐵特別董事區會議。港鐵主席馬時亨在會後表示，董事局對管理層作出三個批示，第一是盡快恢復荃灣線中環至金鐘站的運作，第二是成立專責調查小組徹查成因，小組成員包括有港鐵內部員工，以及海外和本地專家，承辦商泰雷茲亦會派員協助；第三是對承辦商表現感非常失望及不滿，將保留所有權利追究責任。 馬時亨透露，預計需時兩至三個月才完成調查報告，由於系統將來會影響乘客安全，他表示絕不會接受任何馬虎的調查，希望給予時間，現時亦不宜評論責任誰屬，會議上亦未有與政府討論罰則問題。 港鐵常務總監金澤培則指，今次測試中保護系統無發揮作用，否則不會發生事故，他強調必須肯定自動車輛保護系統能發揮正常功能，否則不會讓信號系統投入服務。 行政長官林鄭月娥對事故深表關注，她認為港鐵責無旁貸，又表明新信號系統若未測試穩妥前，不應投入服務。 運輸及房屋局局長陳帆表示，機電署調查方向包括系統設計、操作、硬件軟件配合，以至實際測試過程，希望徹查肇因，港鐵及機電工程署亦進行重檢，確定現行鐵路系統安全。 新信號系統承辦商泰雷茲（Thales）副總裁（運輸及技術）Amaury Jourdan，昨在港出席二十一屆亞太鐵路大會時表示，對港鐵列車相撞感到遺憾，指會全力配合調查，並將於本周五（二十二日）向港鐵呈交調查報告。 就前年新加坡發生的地鐵列車相撞意外，其信號系統供應商亦是泰雷兹，Jourdan解釋兩地應用的信號系統不同，他指香港是應用專門的信號系統，相信與事故有關，又指將繼續進行調查。 釀成列車相撞事件中的新信號系統，由法國阿爾斯通（Alstom）和加拿大泰雷茲（Thales）兩家國際知名的鐵路信號系統供應商提供。據知，新信號系統（CBTC）屬靈活性較高、車量較多的移動區間運作系統，且較現時舊系統（SACEM）多一層備用系統使用。曾任九鐵主席的立法會議員田北辰認為，港鐵應考慮將其他路線的信號系統，交由不同承辦商負責。

睇更多