梁志成︰扶手電梯及升降機使用歐盟標準 非零件問題

【Now新聞台】葵青區有扶手電梯及升降機均於啟用後短時間內發生故障。有區議員指香港現時使用的扶手電梯及升降機，是根據歐盟標準興建，認為故障與零件無關。

大窩口站這條扶手電梯，造價接近5000萬元，去年11月底才啟用，但運作一個月，已經頻頻出現故障，這裡的街坊早已見怪不怪。

何先生：「壞了數次，開了之後數日壞一次，不合理？機械的東西，壞了都沒有辦法。」

梁先生：「應該是正常的，試驗階段要運作一下。(有沒有想過開了不久會壞？)想到的。(為甚麼？)每樣新的事物都有一個過程。」

路政署指截至去年12月底，扶手電梯發生7次故障，當中6次因為細小硬物卡在扶手電梯中，剩下的1次是因為人為錯誤，觸動緊急停機掣。

同樣在葵青區，這兩部位於葵涌邨政府耗資超過一億元興建的升降機，於2022年4月啟用，同樣不時故障。

路政署指截至去年底，共錄得19次個別設備或部件故障，兩次其他外在因素導致未能正常運作，1次短暫停電及1次升降機門遭蓄意破壞。

梁志成指設施啟用前，均通過測試，加上設施是新興建，認為不是零件出現問題。

前葵青區區議員梁志成：「我在社交討論區及一些群組都有街坊反映，就在這裡停了，其實現時香港所用扶手電梯也好，升降機也好，本身都是歐盟標準，特別是那個電路保護系統，是較為敏感。無論我們見到扶手的膠帶、齒輪運作的部分，它本身都是有一個監察系統，所以它一見到有不正常的情況，就會即刻停了。」

梁志成又指原本在大窩口站興建扶手電梯，是希望疏導等候連接地鐵站的升降機人龍，但扶手電梯無法接駁地鐵站，達不到預期效果。

根據我們的觀察，就算在非繁忙時間都有不少人輪候升降機，而升降機的客容量較少，所以可能都要等多數部，才可以進入升降機。

梁志成建議興建行人隧道，連接大窩口站及大窩口邨。

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