沙中線申百億元追加撥款 議員轟陳帆借停工靠嚇

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【on.cc東網專訊】港鐵沙中線工程醜聞多籮籮,最近更向立法會財務委員會(財委會)申請約100億港元的追加撥款。運輸及房屋局局長陳帆今午(5日)在財委會上指,如沙中線撥款無法通過,工程最早將於10月份暫停,有約3千名工人及工程人員的就業受影響,並會引伸外額開支。


陳帆表示,如撥款未獲通過,路政署和港鐵將發出暫停工程通知書,屆時啟德至紅磡段將通車無期。至於會引伸的額外支出方面,他表示包括回填已開挖的工地、遣散員工、處理申索等,又指日後如重新啟動工程,亦須重新招標,所須的開支將遠超目前的追加撥款。


多名議員批評當局「發窮惡」和感情勒索,威脅議會批出追加撥款,要求陳帆問責下台。議員郭家麒形容,沙中線工程是本港最多醜聞的工程,政府、港鐵、分判商等多個部門在調查過後均不用負責,直斥政府厚面皮,申請撥款總是沒完沒了。


議員鄺俊宇認為,100億港元的追加撥款足以派發兩年生果金,批評政府監管不力、一錯再錯,至今沒有任何一個人為錯誤負責,更直斥政府今次追加撥款是「食錯藥」,指停工是「靠嚇」,應以謙卑態度去申請追加撥款。


議員謝偉銓認為,是次追加撥款如計算應急費,實質超支或高達165億港元,又指工程龐大,涉及不少變數也是在所難免,質疑為何港鐵作為項目管理人卻毋須負責,但卻由納稅人承擔。


議員梁美芬表示,會以市民整體利益為重,故傾向投贊成票,但她認為港鐵作為本港運輸行業的最大龍頭,管理層應為沙中線醜聞負責,梁直言應「賠禮道歉」,建議最少應提供1年票價優惠,以挽回民心,希望港鐵認真考慮。


陳帆沒有回應辭職問題,僅指要負責的港鐵相關同事已離開崗位,他有責任嚴肅跟進調查委員會的建議,而政府方面則作系統性檢討,但並未完成。


港鐵行政總裁金澤培承認沙中線工程造假醜聞不理想,未有正面會否接納梁美芬的建議,僅稱早前港鐵已因應新冠肺炎疫情,由今年7月開始向市民提供為期半年的8折票價優惠。

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