油價飆升每月增近千開支 的士工會促設燃料附加費恆常機制

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的士工會促要求運房局盡快增設的士燃料附加費恆常機制。資料圖片
的士工會促要求運房局盡快增設的士燃料附加費恆常機制。資料圖片

【星島日報報道】過去一年柴油和石油氣零售價飆升四到五成,加上新冠疫情重創多個行業,政府早前透過「防疫抗疫基金」向重型車輛、非專營巴士及學校私家小巴提供燃油補貼,惟措施至今年6月完結。3個交通運輸工會今日(8日)到政府總部門外請願,要求政府盡快增設的士燃料附加費恆常機制,由乘客分擔部份的經營壓力。

參與行動的工會包括汽車交通運輸總工會的士司機分會、城市的士車主司機聯會及的士管理人協會,他們今日帶同橫額到政總門外請願,要求運房局增設的士燃料附加費機制,保障的士司機收入,同時又呼籲政府正視氣價問題,以解決司機營運難題。

汽車交通運輸業總工會的士分會主任何志強指,香港車用石油氣價格按國際燃料價格變動,相信短期內難以回落,現時業內司機受車用石油氣加價,每月需額外增加約1000元的開支,建議政府可以參考深圳,實施的士燃料附加費機制,當燃料價格上升至預設水平時增加燃油附加費,並由乘客分擔部份的經營壓力,例如每當專用氣站價格每公升超過5元時,可向乘客徵收1元附加費,增加6元時則增2元,如此類推,當價格回落至5元時,便可取消附加費。



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