牛下邨規劃出錯 空置車位將外租

(綜合報道)(星島日報報道)審計報告一一年批評房署停車場使用率不足，但翌年落成的房署牛頭角下邨停車場，啟用三年仍然空置情況嚴重，輕型貨車和私家車每月空置率分別為五成七及兩成一，浪費車位資源。房署最新建議將剩餘月租車位，租予非住戶。房委會商業樓宇小組成員批評，房署盲目跟從標準計算車位數目，沒有考慮實際需求，造成規劃失誤，浪費土地資源。 車位供應不足，車主不時遇上「有車無位泊」局面，毗鄰港鐵九龍灣站的牛頭角下邨停車場卻出現長期「有位無車泊」的尷尬局面。該停車場提供一百四十個月費私家車停車位（包括兩個傷健人士車位）、二十個輕型貨車車位及二十一個電單車停車位，供牛頭角下邨第一期及第二期居民租用。 牛頭角下邨第一期四千二百多戶於一二年入伙後，停車場車位出租率一直偏低，按房署去年一月至今年三月調查，平均每月有十一個輕型貨車車位丟空，空置率高達五成七，私家車空置車位則有二十九個，空置率為二成一，高峰期空置車位達到四十個之多，只有電單車車位全部租出。其中一個傷健人士車位自一二年屋邨入伙以來一直丟空，有一名非住戶傷健人士希望租用，但礙於現行規定，無法如願。 因應空置率高及有邨外傷健人士要求租用車位，房署最近向城規會申請，准許將牛頭角下邨現有附屬停車場用作臨時公眾停車場，將剩餘的月租車位出租予非住戶，以善用資源，但車位仍會優先租予屋邨居民，並會於下月落成的牛頭角下邨第二期五百六十七戶入伙後，再作檢討。 不過，當區區議員陳國華要求，房署應待牛頭角下邨第二期居民遷入後，再向居民諮詢是否外租車位，而平日亦可靈活地給予時租私家車停泊。 身兼觀塘區議員的房委會商業樓宇小組成員柯創盛批評，房署盲目按照規劃標準，興建車位數目，沒有評估各區實際車位需求，做法粗疏，最終屋邨入伙短短三年之內，便要將剩餘車位租予「街外人」，除浪費了土地資源，亦耗費了改變用途的行政成本，「規劃署都說房署不用跟標準，但房署做法官僚，抱『不做不錯』心態，只是附加一份備忘都不肯做」。 柯創盛又指出，該區缺乏輕型貨車及貨櫃車車位，導致違泊問題嚴重，「得幾個輕型貨車車位，根本逼他們違泊」，如可釋放屋邨十一個輕型貨車車位，將大大紓緩違泊問題，租出私家車車位亦可令區內其他屋邨的居民受惠。