申起行車橋屢遭拒 自行搭建被拆除

吳水清說梅子林村長年缺少緊急救援通道。
吳水清說梅子林村長年缺少緊急救援通道。

【本報訊】偏僻的沙田梅子林村已有300多年的歷史,鄰近馬鞍山郊野公園邊緣,在富安花園附近,從附近港鐵站步行入村需超過半小時。該村村長吳水清表示,自1994年成為村長後,便曾多次向政府遞交申請興建出入該村的行車橋,惟一直不獲批,批評當區政府部門漠視村民需求。他又透露有村民早在10多年前已嘗試自建臨時行車橋,其後難逃遭拆除的命運。

長年缺少緊急救援通道

吳水清指出,梅子林村長年缺少緊急救援通道,以往曾多番要求政府架設行車道路作運輸和緊急服務之用,但遭到駁回。而村民於2011年曾經搭建臨時行車橋希望成為運輸橋樑,亦被沙田民政處指違例而拆除。

吳又指,曾有原居民想遷入村內居住,亦因無法運送建築材料而被迫擱置計劃。直斥建屋需要大量建築材料,難道好像數百年前一樣人手運入村,而運費亦會大幅增加。

他批評,政府官員忽視鄉村居民需要,「官字兩個口」,於他多次申請建行車道路時指,村民人數少,沒必要興建行車路,有人曾對他說「數百年前你們(村民)也是沒有車輛運送建築物料。」

村民當年搭建的行車橋被指違例而拆除,並加設鐵絲網防止再度僭建。
村民當年搭建的行車橋被指違例而拆除,並加設鐵絲網防止再度僭建。



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