陳帆稱東鐵綫正進行新一輪信號系統及月台提升工程

運輸及房屋局局長陳帆表示，東鐵一直運作良好，過去10年的11宗延誤超過一小時的故障中，有4宗屬港鐵控制範圍內而引致延誤，其餘7宗則屬港鐵沒法控制的因素。 陳帆又指，為配合沙中綫，港鐵正為東鐵綫信號系統及月台進行新一輪提升工程；雖然沙中綫工程目前遇上非常大的挑戰，但東鐵綫的提升工程仍在進行當中，指出東鐵綫需待信號系統及車卡數目更新後，才能安裝幕門。 對於局部開通沙中綫，陳帆表示港鐵已著手研究，當局亦希望可以可靠地開通鐵路，因此沒有設定死線，希望讓港鐵研究清楚。