馬時亨：系統供應商報告有待澄清

【星島日報報道】（星島日報報道）正在北京的港鐵主席馬時亨昨表示，港鐵收到新信號系統承辦商泰雷茲，就列車測試時相撞的報告，但仍有問題要與承辦商澄清，稍後會將報告交給調查委員會，大約需要兩至三個月時間研究，強調在未有滿意結果前，不會重啟信號系統測試。馬時亨又指，事件涉及安全問題，董事局非常重視，必定會查到水落石出。 另外，香港鐵路工會聯合會主席林偉強昨在一個論壇上表示，工會對列車相撞事故感到很震驚，形容是「不應該發生的事發生了」，事發時車長已履行責任，盡力煞停列車，由於新信號系統與現行系統的運作概念不同，車長需時掌握技術，但現今社會對鐵路服務要求很高，不容許發生故障和延誤事故，今次列車相撞後，日後車長操作新系統時，必定面對很大壓力。 鐵路信號工程學會香港分會副會長張年生，本身曾任職涉事信號系統供應商泰雷茲，目前相關資訊較少，任何揣測都是言之尚早，認為需要等港鐵公布軟件公司的初步報告。他補充，港鐵當日測試只有一名車長在場，認為港鐵進行大型測試時，應有技術人員在場，不能只靠車長決定是否煞車。他又表示，國際頂級的信號系統供應商選擇很少，因此更換承辦商未必起到正面作用，反而令港鐵更新信號系統的進度嚴重滯後。 另外，當日被攔腰撞及的列車，由第三至第五卡車廂出現嚴重損毀，港鐵昨凌晨收車後，安排其中前五列車卡，由金鐘站拖返九龍灣車廠查驗及維修，可見被撞毀的左邊車身以白布遮蓋，至於餘下三卡仍留在金鐘站側線，相信日內會拖返九龍灣車廠。

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