林世雄稱與港鐵研究停駛安排 露天段加上蓋非常複雜

日前颱風期間，機場出現排長龍等候的士情況。運輸及物流局局長林世雄表示，9號或10號信號一般只會生效數小時，如陸路交通停運，最安全的做法是留在室內，他提出機場可否多騰出較舒適的空間，又或利用鄰近機場的酒店，減少旅客的不便。

林世雄在本台節目《星期六問責》表示，當9號信號生效的時間，公共交通一定會有所減少，當局知道機鐵停駛的影響大，但強調要考慮風險和安全因素，會與港鐵仔細研究的停駛安排，舉例說已開車的列車服務，可否完成旅程。

對於有意見指，可為港鐵露天路段加上蓋，林世雄指出港鐵有不少路段是露天段，如要加裝上蓋要考慮到在行走路線上改裝等因素，形容是非常複雜及艱鉅，雖然「未計過數」，但相信成本不少。

林世雄說在颱風當日，當局有考慮例如旅遊巴接載旅客的做法，但初步探討做法不可行。就颱風下的士安排，林世雄又說「如排隊數小時，心情會不太好，採用較舒適方法，心情都好些」，會研究不用旅客站立的排隊方案，考慮例如派籌又或利用電子方式系統，讓旅客先留在機場等候。至於的士在颱風下的收費問題，他回應說，相關條例下，的士是按標收費。

林世雄表示，在颱風來襲前已有準備，形容與各方溝通透徹，由於未必可完全預測颱風情況，因此有作可見情況下的預案。機場在颱風下都要盡量運作如常，否則會對例如轉機的旅客影響大。